轩逸变速箱盖小改
- 小改款日产轩逸公布申报信息,简直就是缩小版天籁现行款日产轩逸于 2019 年在上海车展发表,依产品周期也进入小改款时程,近日工信部更新新车申报信息,其中包含东风日产申报的小改款轩逸,小改款车型采用新世代 Nissan 厂徽、全新前后保险杠、淡化 V-Motion 设计,改以横栅式水箱护罩设计,整体造型接近日产天籁。 查看详情>>
- 丰田小改款GR Yaris,变速箱有大变化小改款的丰田(丰田)GR Yaris上周在2024 Tokyo Auto Salon上首次亮相,带来了新推出的自动变速箱以及一系列的外观和内装。 当然,最大的新闻是传输系统。 GR Yaris最初推出时只配备六速手动变速箱,现在这款小钢炮增加了八速自动变速箱。 毫无疑问,这将扩大它的的吸引力,并可能有助于提高销售量。 在自动变速箱上丰田没有选择使用双离合器系统,而是开发了一种新的单离合器装置,称为Direct Automatic Transmission(直接自动变速箱)。 查看详情>>
- 小改款日产轩逸车头焕然一新,动力保持不变中国工业和信息化部网站上于日前出现了一辆小改款日产轩逸的申报图,在国内市场上将提供1.6升汽油动力,除此之外,也提供油电增程动力的1.2升e-Power车款。现行款车头的V-Motion进气格栅设计语言有了重大改变,镀铬的V字样线条缩小了不少,从主角变成配角,风头全被大面积的进气格栅给抢走。此外,也换上了品牌最新的扁平化设计的车标,整体看起来年轻了不少。 查看详情>>
- 用车仅一年多,轩逸的变速箱就出现问题在合资A级轿车中,轩逸无疑是一款颇具份量的车型。很长一段时间,都占据了轿车销量榜的第一位置。从市场表现看,受到了大量家庭的青睐。但近日,一位车主却在汽车投诉网上发帖表示,其购买东风日产轩逸,出现了严重的变速箱质量问题。那么,具体的故障情况是怎样呢? 查看详情>>
- 变速箱侧盖变速箱侧盖 查看详情>>
- 小改日产轩逸现身工信部网站,造型看齐美规Altima有着V-Motion 2.0设计语言的全新一代轩逸,这款新世代日产轿车其实在2019年4月的上海车展上就率先登场了,算算时间,已经3年的产品的周期了,也该是导入小改款来强化竞争力的时候了。虽然小改款轩逸的测试踪影还尚未被拍摄到,但其实完整样貌已经抢先在中国工信部的审验资料中“被公开”,可以看到外观方面是按照美规Altima来设计的,舍弃了标志性的V-Motion设计元素,采用看起来更霸气的大型进气格栅取而代之! 查看详情>>
- 2022款马自达3,外观小改,动力大改,就这还想赢轩逸?马自达想进军高端已经不是一天两天了,但是在新的车市环境下,马自达的处境真的很尴尬,自己以燃油发动机闻名,并且主打省油,但是混动车型的出现,完全让马自达的核心竞争力黯然失色。并且别的平价品牌都发布高端车,不少已经站稳高端,而马自达的车型比较高端的也只有价格了。为了弥补这个缺点,在新曝光的2022款马自达3上也可以看出更加实际的转变。 查看详情>>
- 新款日产轩逸·经典上市!整备质量调整,售10.86万元起日前,笔者从相关渠道获悉,新款日产轩逸·经典现已正式上市,共推出2款车型,指导价分别为10.86万元、11.86万元。作为小改款版本,新款日产轩逸·经典的整备质量以及最高车速数据发生了变化,动力方面依旧采用1.6升自然吸气发动机匹配CVT变速箱。此外,新款日产轩逸·经典的指导价格与老款对应车型保持一致。 查看详情>>
- 除了变速箱,东风日产更大的问题是:轩逸销量占了将近一半!近几个月,有关轩逸变速箱的问题正逐步发酵。尤其是近两个月,在车质网已有数十例有关轩逸变速箱异响、顿挫的问题曝光,这意味着轩逸的变速箱问题正逐步发酵,并引起诸多车主关注。 查看详情>>
- 东风日产轩逸变速箱异响?车主:给予合理的解决方案近日,小编在汽车投诉网浏览时发现,一位来自山东的东风日产轩逸车主,发帖称自己的新车出现严重异响,而来自变速箱的异响也越来越严重,要求厂家给予合理的解决方案。 查看详情>>
- 中期改款日产轩逸家族正式上市:售价9.98-17.49万日产(Nissan)正式推出中期改款轩逸,2023款轩逸只对新款进行了小改,经典款没有变化但是仍旧会继续销售。 查看详情>>
- 2021款新轩逸·经典正式上市2021款新轩逸·经典正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价9.98-11.86万元。2021款新轩逸·经典是2019款新轩逸·经典的小改款车型,新车外观方面并没有变化,依旧延续了老款车型的设计。 查看详情>>
- 最高优惠2.6万元 现在买日产轩逸值不值?说到紧凑型轿车市场,轩逸必须要说,凭借稳定的产品表现以及新老车型同堂销售的策略,月均4.5万台上下的轩逸当之无愧已经成为紧凑型轿车市场销冠。就在前不久,轩逸又恰好对其进行了一波年度小改款。 查看详情>>
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