轩逸前刹车盘小改
- 你知道为什么前刹车盘比后刹车盘大吗?刹车盘和刹车片大,所能施加的制动力就大,也就是说刹车的时候,前轮的制动力要高于后轮。因此,前刹车盘的磨损也更快一些,前盘可以用十几万公里,后盘就能用二十万公里。 查看详情>>
- 为什么前刹车盘比后刹车盘大?什么时候该更换刹车盘?更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到,无论前驱车还是后驱车,前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少,有的车前盘用了通风盘,后轮不用通风盘,一个实心的盘,散热效果不好。不只是刹车盘,刹车片也是前轮比后轮的大,前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢?今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>
- 小改款日产轩逸公布申报信息,简直就是缩小版天籁现行款日产轩逸于 2019 年在上海车展发表,依产品周期也进入小改款时程,近日工信部更新新车申报信息,其中包含东风日产申报的小改款轩逸,小改款车型采用新世代 Nissan 厂徽、全新前后保险杠、淡化 V-Motion 设计,改以横栅式水箱护罩设计,整体造型接近日产天籁。 查看详情>>
- 小改款日产轩逸车头焕然一新,动力保持不变中国工业和信息化部网站上于日前出现了一辆小改款日产轩逸的申报图,在国内市场上将提供1.6升汽油动力,除此之外,也提供油电增程动力的1.2升e-Power车款。现行款车头的V-Motion进气格栅设计语言有了重大改变,镀铬的V字样线条缩小了不少,从主角变成配角,风头全被大面积的进气格栅给抢走。此外,也换上了品牌最新的扁平化设计的车标,整体看起来年轻了不少。 查看详情>>
- 一辆车的前刹车盘为什么要比后刹车盘直径大?现在大部分车的前后刹车都是盘式的了,一些低端车后刹车是鼓式的,盘式刹车比鼓式刹车最大的优点就是散热性能更好,极端情况下不容易发生刹车性能热衰减。 查看详情>>
- 最美标致?小改款508的前脸确实惊艳标致原厂在今(2/24)日亮相小改款 508 车系,在外观部分针对头尾灯、前保杠进行了更新,以及采用新水箱格栅设计,并且配置标致新世代厂徽。在动力部分仍尚未跟进原厂前阵子新推出的 48V 轻油电混合动力系统。 查看详情>>
- 前刹车盘型号,,大于后刹车盘吗?前刹车盘型号,那么请问大于后刹车盘吗改大原厂刹车盘尺寸,那么请问可以吗?? 查看详情>>
- 前刹车盘型号,,大于后刹车盘吗?前刹车盘型号,那么请问大于后刹车盘吗改大原厂刹车盘尺寸,那么请问可以吗?? 查看详情>>
- 小改款Hyundai Santa Fe前脸揭露除了外型上的转变,底潘也随新一代Sonata换上品牌「第三代」模组平台,嚷SantaFe成为首款搭载新平台的休旅车。虽说原厂宣称SantaFe能藉此增进性能、操控及安全表现,不过更重要的是,新结构平台不但较为轻量化,也得以对鹰搭载原厂电动化动力系统。 查看详情>>
- 威朗后刹车盘可以升级前刹车盘吗?我朋友的威朗想要后刹车盘升级成前刹车盘,想问一下xdm,威朗后刹车盘,升级通风盘式,是不是只要换前刹车卡钳,和通风盘式就可以,还是需要做些别的呢? 查看详情>>
- 前刹车盘出现裂纹前刹车盘出现裂纹 查看详情>>
- 前刹车盘出边16款宝骏730跑四万多公里前刹车盘出边了正常吗? 查看详情>>
- 奔驰S级小改款发布:全新前格栅和设计创新奔驰最新发布了新款S级小改款,对S级产品线进行了大规模改变。这次改装并不是全车型的改变,但内饰和外观都有明显的改变。一个特别显着的变化是新的巨大前格栅,延伸至保险杠底部,给车辆的前部设计留下了强烈的印象。此外,全新S级内饰创新,配备了“柱对柱显示器”,预计会提供更加现代和创新的内饰设计。在性能方面,新款S级将搭载3.0升直列6缸涡轮发动机和轻度混合动力的“S 500”,以及搭载4.0升V8双涡轮发动机的“S 580”,后者的最大输出将提升至517ps。预计这次改款将在2025年春季出现,备受关注。通过这次改变,S级将实现怎样的进化,让我们拭目以待。 查看详情>>
- 海外抢先发布2023年款轩逸,前脸大改变!日产在 2023 年开始,陆续于各大市场进行其中型轿车战力的周期间小改款工程,继先前国内市场的日产轩逸小改款登场后,近日日产也在美国媒体网页上,公布了美规小改款 Sentra;主要改变集中在外观导入当代家族化设计,内饰则是在细节质感上有所提升,至于配备以及动力架构部分,则因应不同市场需求而有些许差异性。 查看详情>>
- BMW M5小改款伪装捕获 前脸和尾部有所变化小改款M5也同步进行开发作业,而最新一套测试车伪装照,小改M5主要变化应着重于头尾造型的修改,并可见小改款换上新式头灯,小改款M5也换上新款水箱罩及前保杆。M5小改款的车尾伪装更为厚重,也因而较难看出确切的设计差异,动力仍同样源自4.4升双涡轮V8引擎。 查看详情>>
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