轩逸前悬吊小改

前悬吊弹簧在打方向时会转动吗？ 查看详情>>

我是bj40l把车举升离地为什么两前轮车胎与轮眉间隙不同，右侧比左侧大1.5CM，把车放平两前轮车胎与轮眉间隙一样上限位距离不同怎么回事 查看详情>>

现行款日产轩逸于 2019 年在上海车展发表，依产品周期也进入小改款时程，近日工信部更新新车申报信息，其中包含东风日产申报的小改款轩逸，小改款车型采用新世代 Nissan 厂徽、全新前后保险杠、淡化 V-Motion 设计，改以横栅式水箱护罩设计，整体造型接近日产天籁。 查看详情>>

小7开了3年多了，最近车子过大坑的时候前悬吊咕的响一下，声音比较大，去检查也查不出什么情况！把地盘升起来也检查过！有没遇到过同样问题的车友支支招，究竟是哪里问题…… 查看详情>>

中国工业和信息化部网站上于日前出现了一辆小改款日产轩逸的申报图，在国内市场上将提供1.6升汽油动力，除此之外，也提供油电增程动力的1.2升e-Power车款。现行款车头的V-Motion进气格栅设计语言有了重大改变，镀铬的V字样线条缩小了不少，从主角变成配角，风头全被大面积的进气格栅给抢走。此外，也换上了品牌最新的扁平化设计的车标，整体看起来年轻了不少。 查看详情>>

最近前悬吊处出现异常响动，过降速带或者路况不好的时候传出咯吱咯吱的声音，比较明显，请问是哪里出现问题了。 查看详情>>

据武汉热线网(nbdnews.cn)讯 对于轩逸车主来说，了解如何正确打开前车盖是一项基本技能，这不仅关系到日常对车辆的检查，更对维修保养有着重要影响。 查看详情>>

标致原厂在今(2/24)日亮相小改款 508 车系，在外观部分针对头尾灯、前保杠进行了更新，以及采用新水箱格栅设计，并且配置标致新世代厂徽。在动力部分仍尚未跟进原厂前阵子新推出的 48V 轻油电混合动力系统。 查看详情>>

除了外型上的转变，底潘也随新一代Sonata换上品牌「第三代」模组平台，嚷SantaFe成为首款搭载新平台的休旅车。虽说原厂宣称SantaFe能藉此增进性能、操控及安全表现，不过更重要的是，新结构平台不但较为轻量化，也得以对鹰搭载原厂电动化动力系统。 查看详情>>

如题，麦服逊前悬吊不是前驱车专用的吗，为什么不用个多连杆前悬 查看详情>>

奔驰最新发布了新款S级小改款，对S级产品线进行了大规模改变。这次改装并不是全车型的改变，但内饰和外观都有明显的改变。一个特别显着的变化是新的巨大前格栅，延伸至保险杠底部，给车辆的前部设计留下了强烈的印象。此外，全新S级内饰创新，配备了“柱对柱显示器”，预计会提供更加现代和创新的内饰设计。在性能方面，新款S级将搭载3.0升直列6缸涡轮发动机和轻度混合动力的“S 500”，以及搭载4.0升V8双涡轮发动机的“S 580”，后者的最大输出将提升至517ps。预计这次改款将在2025年春季出现，备受关注。通过这次改变，S级将实现怎样的进化，让我们拭目以待。 查看详情>>

潜望镜式的前悬吊机构，目前也被大量的摩托车所采用，但是你知道潜望镜式悬吊其实有个致命性的缺点存在（正叉、倒叉皆一样），科技始终来自人性，不少车厂与发明家纷纷针对这个缺点做了改良，因此衍伸出不同的前悬吊机构 查看详情>>

日产在 2023 年开始，陆续于各大市场进行其中型轿车战力的周期间小改款工程，继先前国内市场的日产轩逸小改款登场后，近日日产也在美国媒体网页上，公布了美规小改款 Sentra；主要改变集中在外观导入当代家族化设计，内饰则是在细节质感上有所提升，至于配备以及动力架构部分，则因应不同市场需求而有些许差异性。 查看详情>>

小改款M5也同步进行开发作业，而最新一套测试车伪装照，小改M5主要变化应着重于头尾造型的修改，并可见小改款换上新式头灯，小改款M5也换上新款水箱罩及前保杆。M5小改款的车尾伪装更为厚重，也因而较难看出确切的设计差异，动力仍同样源自4.4升双涡轮V8引擎。 查看详情>>

有着V-Motion 2.0设计语言的全新一代轩逸，这款新世代日产轿车其实在2019年4月的上海车展上就率先登场了，算算时间，已经3年的产品的周期了，也该是导入小改款来强化竞争力的时候了。虽然小改款轩逸的测试踪影还尚未被拍摄到，但其实完整样貌已经抢先在中国工信部的审验资料中“被公开”，可以看到外观方面是按照美规Altima来设计的，舍弃了标志性的V-Motion设计元素，采用看起来更霸气的大型进气格栅取而代之！ 查看详情>>