轩逸手刹柄小改
- E5的手刹拉柄和其他的车型哪个通用?E5的手刹拉柄拉起来卡不住了,就滑下去了(卡齿轮的那个卡梢能坏么?总觉得是其他地方的问题,找了个修车店随便拉了两下就说是这个坏了),找了一大圈实在是找不到了,上来求大家帮助,现在都停产了,某宝某鱼找了个遍。某宝还得向厂家订货还不知有没有。还有什么渠道能匹配得上手刹呢?再就是看到有发贴说车门锈烂了可以免费更换,没有在当地4S店购买的也可以去更换么? 查看详情>>
- 小改款日产轩逸公布申报信息,简直就是缩小版天籁现行款日产轩逸于 2019 年在上海车展发表,依产品周期也进入小改款时程,近日工信部更新新车申报信息,其中包含东风日产申报的小改款轩逸,小改款车型采用新世代 Nissan 厂徽、全新前后保险杠、淡化 V-Motion 设计,改以横栅式水箱护罩设计,整体造型接近日产天籁。 查看详情>>
- 小改款日产轩逸车头焕然一新,动力保持不变中国工业和信息化部网站上于日前出现了一辆小改款日产轩逸的申报图,在国内市场上将提供1.6升汽油动力,除此之外,也提供油电增程动力的1.2升e-Power车款。现行款车头的V-Motion进气格栅设计语言有了重大改变,镀铬的V字样线条缩小了不少,从主角变成配角,风头全被大面积的进气格栅给抢走。此外,也换上了品牌最新的扁平化设计的车标,整体看起来年轻了不少。 查看详情>>
- 终于等到脚刹换成电子手刹——轩逸一直想要一款经济省油、空间大的家轿车,选来选去,最终定了这款第十四代日产轩逸,而且电子手刹的配置是我一直所期待的。现在把我的小轩拉出来给大家分享一下。 查看详情>>
- 小改日产轩逸现身工信部网站,造型看齐美规Altima有着V-Motion 2.0设计语言的全新一代轩逸,这款新世代日产轿车其实在2019年4月的上海车展上就率先登场了,算算时间,已经3年的产品的周期了,也该是导入小改款来强化竞争力的时候了。虽然小改款轩逸的测试踪影还尚未被拍摄到,但其实完整样貌已经抢先在中国工信部的审验资料中“被公开”,可以看到外观方面是按照美规Altima来设计的,舍弃了标志性的V-Motion设计元素,采用看起来更霸气的大型进气格栅取而代之! 查看详情>>
- 2022款马自达3,外观小改,动力大改,就这还想赢轩逸?马自达想进军高端已经不是一天两天了,但是在新的车市环境下,马自达的处境真的很尴尬,自己以燃油发动机闻名,并且主打省油,但是混动车型的出现,完全让马自达的核心竞争力黯然失色。并且别的平价品牌都发布高端车,不少已经站稳高端,而马自达的车型比较高端的也只有价格了。为了弥补这个缺点,在新曝光的2022款马自达3上也可以看出更加实际的转变。 查看详情>>
- 想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有哪位大神有的点我,谢谢!!! 查看详情>>
- 轩逸10月份销量再创新高,全系没有电子手刹,为啥还卖得这么火?提到A级家轿市场,就不得不提轩逸、朗逸、卡罗拉这几款车型,这几款一直都是处于A级家轿销量前几的车型,并且在进入今年以来就属东风日产轩逸卖的最好,随着时代的发展和车型的更新换代,各车型在智能配置方面都有所提升,现在大多数主流车型都已经配备了电子驻车功能,而卖的最火的轩逸至今还在使用手刹和脚刹驻车的配置,为什么还有这么多人买轩逸呢? 查看详情>>
- 配上电子手刹与L2,本就是销冠的轩逸,改款后更是诚意满满虽然东风日产轩逸蝉联紧凑A级车销冠宝座已经有很长时间了,但它的众多配置还是被很多消费者诟病。像L2驾驶辅助功能和电子手刹这样在如今都很接地气的功能,老款轩逸仍然十分吝啬。不过在才推出的2022款轩逸车型上,东风日产终于查漏补缺,将缺失的配置在高配车型上也尽可能补齐了,真是诚意满满啊。 查看详情>>
- 中期改款日产轩逸家族正式上市:售价9.98-17.49万日产(Nissan)正式推出中期改款轩逸,2023款轩逸只对新款进行了小改,经典款没有变化但是仍旧会继续销售。 查看详情>>
- 有没有人改过轩逸经典的电子手刹启辰d60的后电子手刹和轩逸经典的能通用吗 查看详情>>
- 14代轩逸电子手刹明年会上吗14代轩逸电子手刹明年会上吗,有车有知道吗? 查看详情>>
- 2022款手动轩逸经典是手刹还是脚刹?问一下友友们2022款手动轩逸经典是手刹还是脚刹?裸车什么价位? 查看详情>>
- 2021款新轩逸·经典正式上市2021款新轩逸·经典正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价9.98-11.86万元。2021款新轩逸·经典是2019款新轩逸·经典的小改款车型,新车外观方面并没有变化,依旧延续了老款车型的设计。 查看详情>>
- 最高优惠2.6万元 现在买日产轩逸值不值?说到紧凑型轿车市场,轩逸必须要说,凭借稳定的产品表现以及新老车型同堂销售的策略,月均4.5万台上下的轩逸当之无愧已经成为紧凑型轿车市场销冠。就在前不久,轩逸又恰好对其进行了一波年度小改款。 查看详情>>
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