轩逸显示续航里程吗
- 可续航里程显示说明续航里程什么意思?怎么看? 查看详情>>
- 综合续航里程338km,轩逸·纯电新增车型上市【综合续航里程338km,轩逸·纯电新增车型上市】日前,星球君从相关渠道了解到,轩逸·纯电新增舒适版车型正式上市,新车补贴前官方指导售价为23.80万元,而综合补贴后的价格为15.30万元。相比于目前在售的智尊版车型,新款舒适版车型在配置方面有所下降。在动力方面,新车将采用最大功率为109马力的驱动电机。而续航上,官方数据显示的其综合工况续航里程达到了338km。(配图为18款智尊版车型) 查看详情>>
- 续航里程显示不准确你们的续航显示准确吗?我的t700满油显示续航一百多公里,半箱油就不显示了。求解决。以前的t600也是这种情况。是众泰的通病吗? 查看详情>>
- 可以显示续航里程么?仪表盘可以显示续航里程么? 查看详情>>
- 续航行驶里程显示问题大家充满电后显示的续航行驶里程跟宣传的里程一样吗 查看详情>>
- 想要经济省油就选轩逸e-POWER,续航里程OK我年前一直想看15万左右的燃油车,因为是跑生意的,平时跑得多,要考虑到经济省油,于是到金港日产4S店看车,对比了隔壁卡罗拉,春节期间优惠幅度比较大,但是想要的那款没有现车,于是销售推荐14代轩逸(感觉优惠不大),又向我们推荐了e-POWER新车,试驾过后,整体感觉比较满意,但是老婆比较倾向卡罗拉,如果选择这款轩逸的话要双拼色,又要加价3500元(老婆嫌弃贵),后面回到思考再三,因为有现车且厂家目前有新车政策:五年双保和免息贷款政策支持下,办事的销售也比较尽心,手续各方面都不用我们跑,交车的时候仪式感也比较好!小朋友也开心,当时展厅有新春送福利的(书写春联和游园);后面这段时间开开,也感觉这个新技术比较给劲,加满一箱油,续航里程可达到900公里以上,油耗方面百公里4.8L吧,总体还行! 查看详情>>
- 给14代轩逸e-POWER续航里程点赞!我第一次到金港店看车,之前去对比过卡罗拉,觉得卡罗拉悬挂减震比较硬,对于买车也比较犹豫,到店后也没有明确想要购买什么车型,说想看看轩逸组合车型先,销售小蓝马上就推荐我目前有新上市的e-POWER,并邀请我体验试驾,于是对这台车采用的这个“e-POWER技术”产生兴趣,在试驾过程中讲解了油电混合的原理,精密性,省油!后面销售给我做了预算方案,我犹豫再三还是觉得比较贵,没有优惠!后来经过与家人商量,考虑到新车厂家赠送的政策:五年双保发动机终身质保和免息贷款政策支持下,我还是购买了这台新上市的车型。因为我是做家具生意的,要经常跑客户,经过一段时间使用后,发现这台车真的省油(目前百公里4.9L),而且加满一箱油续航里程达到了900公里以上,合适我刚创业跑客户,车子的外观整体也比较时尚,家里人都觉得比较满意! 查看详情>>
- 特斯拉取消了续航里程显示这次对标发现了另外一个有趣的事情。就是,特斯拉在最新的国产Model Y的大屏显示上,取消了续航里程的显示,只显示电量百分比。(但是能耗显示部分的剩余里程估算值还是保留的)。这说明了一个事情,特斯拉已经开始在用自己强大的特立独行的产品力,品牌力和粉丝掰手腕,强制修正用户的习惯了。——在续航里程达到某个值之后,不要让用户过分关注续航。就好像,早些年的燃油车哪有续航里程估算,只有油量表一样……我也在以前的一些回答里,呼吁过“当续航达到某个值以上,就没必要显示续航值了”,想不到特斯拉做到首先仔细想想,如果以上这两条,出现在任何一家国产企业或者造车新势力,必然会被喷为不懂用户…… 当然了,特就是特斯拉敢这么做,有这么强的执行力!说改就改了,说上就上了。国内这些没有对标就活不下去的企业们,几乎没有太多敢上完全创新的想法的。国内的企业,有好的创意吗?有!有很多,但是很多工程师的创意,大多数会被项目管理最终决策的时候,筛选掉很多东西。最终上车的时候,又会变成另一幅样子…所以,特斯拉强在了在激进创意的执行力上。 查看详情>>
- 大众宝来仪表上显示的续航里程准确度怎么样?显示续航里程还有80公里时能多少?大众宝来仪表上显示的续航里程准确度怎么样?显示续航里程还有80公里时能多少? 查看详情>>
- 红旗HQ9PHEV续航里程信息曝光,纯电续航里程73公里日前,红旗HQ9 PHEV续航里程信息曝光,新车将会采用容量为20.14kWh的三元锂电池组,纯电动续航里程73公里。据了解,新车预计会在明年2月正式上市。 查看详情>>
- MINI COOPER SE公布续航里程近日,MINI公布了MINI COOPER SE的续航里程信息。在EPA工况下续航里程为177km;WLTP工况下续航里程约为200-232km之间;NEDC工况下续航里程约为235-270km。 查看详情>>
- 显示的续航里程相当的准确在舒适模式下,ID.4 CROZZ虽然动力输出没有运动模式来得猛,但同时,动能回收的力度相对轻微一些。而在运动模式下,当你松开油门的时候,动能回收的力度非常明显。而这样做的目的其实很明确,就是要保住续航。ID.4 CROZZ实际续航表现,在80%的电量下,续航里程大概400km左右浮动。值得表扬的是,ID.4 CROZZ行车电脑显示的续航里程相当的准确,表显与实际值,基本不会有太大的出入,给足了驾驶者信心和心理准备。另外,在充电速率上,特地找到了大众投资开发的超充站(开迈斯)。经过实测,ID.4 CROZZ车辆从24%冲到80%,续航提升250km左右,用时大概需要30分钟。 查看详情>>
- 续航里程409英里 特斯拉Model S续航里程再次提高日前,EV视界从海外媒体获悉,最新生产的特斯拉Model S 长里程版在EPA规则下,获得409英里(658km)的续航里程。比以前增加了1.7%,这一成绩是市场上量产电动汽车的新纪录,打破了Lucid Air的406英里(653km)的纪录。 查看详情>>
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