轩逸三厢11款油耗
- 为啥U盘用不了呢?11款嘉年华三厢为啥U盘用不了呢?11款嘉年华三厢 查看详情>>
- 5.2L油耗,大沙发座椅日系家轿,实惠实用三厢,实拍轩逸”买台轩逸开回家,不用再买大沙发”,这虽然是句玩笑话,不过也说明了大家对于轩逸的舒适度还是比较认可的,不过轩逸能成为日产的销量支柱,除了舒适之外,性价比也是很重要的原因,特别是现在轩逸新老款同步销售的策略,让轩逸的起售价很低,而老轩逸基础上简单升级而来的新轩逸·经典也继承了老轩逸的优秀素质,作为一款亲民的家用三厢轿车也是一个不错的选择。 查看详情>>
- 新轩逸携11款车型发布,起售9.98万,新增超混电驱日产发布了旗下的第十五代轩逸,共11款 ,选择上较为丰富。售价依旧是9.98万起售,顶配车型17.49万,相比老款,新车配置有所增加,售价不变,整体性价比略微提升。 查看详情>>
- 11款嘉年华怎样看油耗11款嘉年华怎样看油耗 查看详情>>
- 三厢轿车销量冠军之争:是朗逸?还是轩逸?说起轿车,尤其是合资家轿,大家可能都会想到大众旗下的“神车”朗逸和东风日产旗下的“大沙发”轩逸。自从这两个车型上市以来,基本都是坐拥销量冠军和亚军的宝座,当然,基本上都是朗逸要略胜一筹。那么在刚刚过去的2019年,又是哪款车型拿到了三厢轿车细分市场的冠军宝座呢?下面,小编就基于终端交强险数据,给大家做一个详细分析。 查看详情>>
- 油耗5.0L,三厢设计价格也便宜,实拍现代悦纳在主流合资家轿领域,大众的朗逸和宝来,日产的轩逸,丰田的卡罗拉以及雷凌等车型卖得都不错,消费者选择都很多,但是市场再下沉到入门车型领域,入门合资三厢车里面似乎只有大众的桑塔纳和捷达一枝独秀,不过价格实惠的这两兄弟配置也不高,再加上很多城市的出租车就是桑塔纳或者捷达,很多消费者也是比较介意的,我们今天要说的,就是一个价位相近,也是合资的三厢代步轿车,它是来自现代的悦纳。 查看详情>>
- 百公里油耗不到4L!全新轩逸e-POWER产品力详解3月10日,全新新款轩逸家族上市,新车共推出11款车型,售价区间为9.98-17.49万元。作为中期改款车型,新款轩逸依旧推出纯燃油版与增程版两种动力系统,并在设计、配置等方面都进行了相应的升级。新车具体价格如下: 查看详情>>
- 百公里油耗3.9L?轩逸e-POWER的油耗真没那么低!“百公里油耗3.9L!燃油经济性优于卡罗拉双擎!”这样的描述,出现在越来越多关于轩逸e-POWER的文章里。就如我们标题所示,轩逸e-POWER的油耗真没有那么低。本期话题,我们就来谈谈我们关于轩逸e-POWER的一些看法。 查看详情>>
- 试驾e-POWER轩逸,相比燃油版轩逸,仅仅是油耗更低吗来自乘联会的数据,今年1到11月,轿车销量榜排名第一的是东风日产轩逸,累计销量为462715台。说到轩逸这款家轿,舒适、省油是它的两大标签,这主要是指燃油版车型。而如今e-POWER轩逸来了,号称是不插电(加燃油)的“电车”,官方百公里油耗为3.9L。 查看详情>>
- 11款三厢小福,摇控钥匙突然失灵,更换电池也不行,请问是什么原因...11款三厢小福,摇控钥匙突然失灵,更换电池也不行,请问是什么原因? 查看详情>>
- 油耗极低,合资的三厢实用车5.1L油耗,实拍瑞纳小型车一般来说都是以两厢居多,它有着灵活好停车价格还便宜的特点,但是家用的话两厢车总感觉差了一点什么,那就是空间,虽然乘坐空间似乎没差多少,但是后备箱空间差的有点大了。出去玩或者带一点东西一点都不方便,所以这次给大家找了一个灵活小巧好停车,价格还特别便宜的合资三厢车,现代瑞纳。 查看详情>>
- 轩逸混动广州车展预售 油耗4.1L/100km近日从相关处获悉,东风日产轩逸e-power将于广州车展预售。轩逸e-power可以看作是轩逸混动版车型,搭载了1.2L增程混动系统,此前油耗申报值为4.1L/100km。 查看详情>>
- 试驾|日产轩逸·纯电:套着三厢轩逸外壳的新聆风不夸张的说,对于目前的东风日产来说,轩逸·纯电是最拿得出手,也是唯一拿得出手的纯电车型。 查看详情>>
- 10万元三厢家用轿车推荐丨凌派和轩逸如果你购车预算在10万元左右,能够买到的家轿车型很多,比如有两厢的, 有三厢的。消费者在想到买一辆省油好开的家用轿车时会首先考虑来着本田、丰田、日产这三个知名日系品牌的车型。今天,就为大家推荐两款10万元左右性价比超高的三厢家轿:本田凌派和日产轩逸,接下来就让我们一起来看一下这两款车吧。 查看详情>>
- 百公里综合油耗6.5L-7.0L相当于一台三厢轿车的水平上周带我爸去了水库钓鱼之后,他就对我这台五菱征途赞不绝口,这台小皮卡不仅好看、个性,它的实力也算是得到了认可。我是一个创业做杂交粮的,因为经常需要运输一些不同品种的谷种,还有不同的肥料,所以对于车的运载量要求很高。五菱征途作为一台青春型皮卡,首先外观上就比小卡、微卡这些要好看、好玩的多,我不仅能开着它去拉货,还能载着家人来一场自驾游,平常家用车拉不了的帐篷、烧烤架这些大件,但是征途的货箱得益于“两米纯平三面开”的设计结构,轻松放下我需要的东西。它的通过性也很强,我们有时候路过一些旷野、田地时,征途的高离地间隙和前置后驱的布局就起到了很大帮助。我这台车的1.5L自然吸气发动机最大功率有99马力,传动为5速手动变速箱,百公里综合油耗大概在6.5L-7.0L,相当于一台三厢轿车的水平。 查看详情>>
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