宝马3系车胎叶子板高度
- 宝马3系G21改装气动避震低趴姿态案例今天给大家分享的是宝马3系旅行版G21的改装案例,从图片可以看出这台G21的底盘非常低,也就是叶子板到轮胎的距离几乎没有了,叶子板刚刚好挨着轮胎的轮毂,这是因为这台G21悬挂改装了AIRBFT气动避震系统,也就是现在说的姿态改装,底盘升降,能够实现车身高度离地面非常低。就像超跑一样,也能随时随地的升起来正常行驶,非常方便,是目前国内改装方面最火的改装之一。 查看详情>>
- 宝马3系的平视显示器如何调整高度?很多小伙伴在评论区里留言,想知道宝马3系的平视显示器如何调整高度,今天我就为大家来揭秘一下! 查看详情>>
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- 宝马3系如何手动调节座椅高度?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“宝马3系如何手动调节座椅高度?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 80%车迷搞不懂:为什么越好的车胎,就越宽越扁平?改装圈有一句大实话,叫“一低遮百丑”。这除了改悬挂高度,还可以换上更扁平的车胎。但是,是不是越好的车胎,车胎就越宽越扁平呢?你家里的买菜车,换上了扁平胎,是好到底是坏呢?今天我们来解答一下。 查看详情>>
- 皇冠车胎叶子板高度不一右侧比左边高一点,换了避震没改避震,这个怎么调节 查看详情>>
- 新款宝马3系的远光灯怎样调节高度?这车的远光灯的角度我不太喜欢。请问这车的远光灯怎么调节呢? 查看详情>>
- 宝马3系插电混动版谍照曝光,和燃油版有何不同?日前,我们从海外媒体处获取到了一组新款宝马3系插电混动版车型的路试谍照,目前,新车车头和车尾部分依旧处于高度伪装状态。有消息称,新车或将于2022年夏天正式在欧洲市场发布。 查看详情>>
- 宝马成功了,30天大卖15565辆,全系2.0T+8AT上个月,在疫情寒冬与“缺芯”危机等多方影响之下,国内汽车行业迎来严峻考验,整体销量罕见呈现下滑态势,让部分车企如坐针毡。不过在中型车领域,宝马3系却逆势而上,较之七月份展现明显上升势头,并且以15565辆数据险胜日产天籁,雄踞同级月销冠军宝座。反观老对手奔驰C级与奥迪A4L则双双表现不佳,两者加起来还触及不到宝马3系高度,可见后者实力之强。 查看详情>>
- #超级奶爸姿态#宝马3系旅行改装AIRBFT气囊减震AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享:#超级奶爸姿态#宝马3系旅行改装AIRBFT气囊减震。宝马旅行车一直是国内比较少的车型之一,但是热爱宝马车型的车迷并不消减他们的热情,这台G21宝马3系旅行可谓是将改装进行到底,外观方面看似非常的素车但是其中深藏不露,整车的高度非常的低矮,采用了全车气囊减震来进行升降,并且前后也是完美的搭配了一套锻造款式的轮毂。 查看详情>>
- 外形更凶猛 换装双联屏!新款宝马3系成都车展正式上市2022成都车展上,新款宝马3系正式上市,售价29.99-39.99万,提供4款标准轴距和5款长轴距版车型。新款宝马3系此前已在海外发布,国产车型基本延续了海外版的设计风格。新款宝马3系配备了智能降阻进气格栅,大灯也换成了全新样式的“天使眼”LED大灯,日间行车灯变为了更细长的“倒L”形,与宝马i3高度相似。下格栅的线条更加锐利,两侧导风槽也有所增大,M运动套件则加入了更多高光黑色的元素,进一步彰显新车的运动感。 查看详情>>
- 宝马M4买不起?买台4系也不错有人说宝马4系就是两门版的3系,实则不然。新款宝马4系较比宝马3系的车身高度降低了57mm,重心降低了21mm,后轮距增加了23mm,更低的车身和更宽的轮距,加之专门的调校使得4系较比3系有着更好的车身稳定性和动态表现,让你驾驶时更加得心应手。 查看详情>>
- 王朝系列没有独立,比亚迪会不会拖汉的后腿?近日,自主品牌新能源车型汉正式上市,21.98万元的价格一下把自主品牌的高度提升了不少,这样的定位基本已经趋近于豪华品牌车型的门槛,也就是说,比亚迪汉的潜在对手不仅仅是特斯拉Model 3以及造车新势力,还有一众豪华品牌车型,甚至随着奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系价格的下探,比亚迪汉压力不小。 查看详情>>
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- 论豪华 奔驰就没输过! 全新一代C级对比宝马3系谁更强?最近,全新一代奔驰C级正式全球首发,受全球疫情影响,此次线上发布活动依旧受到了全球消费者的高度关注。此次新车发布,依旧推出了普通版和猎装版两个车型,进一步满足了消费者对不同级别车型的追求。那么,新车的正式发布,对标已经在国内投产的全新宝马3系会有哪些优势? 查看详情>>
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