宝马3系屏幕怎样变高

近日，有媒体曝光了一组新款宝马3系的路试谍照。据悉，新车预计将于今年年底或明年年初正式亮相。新车相较于现款车型有着怎样的改变呢？接下来我们一起来看一下。 查看详情>>

何谓“驾驶者之车”？每一代的宝马3系似乎都在完美诠释着这个概念。在我看来它应该有紧凑的车身、50：50的配重，它甚至应该有一些原始，有十足的机械感，是同级最有乐趣的车。你问为什么没说后驱？我以为后驱是一辆正经3系的基本特征。 查看详情>>

虽然由于疫情，成都车展被迫中途停办，但在车展上蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪引发整个行业热议与讨论的那句“一年时间，ET5的销量将超过宝马3系”还是让人震惊，这是BBA要变NBA的节奏吗？ 查看详情>>

日产和宝马，是两个定位完全不同的品牌。然而品牌定位不同，不代表两者的产品就不能相提并论，优势是搭载了可变压缩比发动机的第七代天籁超变擎车型，在性能上已经完全可以跟宝马3系一较高下。与此同时，第七代天籁的舒适性、智能化、外形设计相比3系还有些许优势。 查看详情>>

日产和宝马，是两个定位完全不同的品牌。然而品牌定位不同，不代表两者的产品就不能相提并论，优势是搭载了可变压缩比发动机的第七代天籁超变擎车型，在性能上已经完全可以跟宝马3系一较高下。与此同时，第七代天籁的舒适性、智能化、外形设计相比3系还有些许优势。 查看详情>>

随着越来越多车型向舒适性“妥协”，就连十分经典的宝马3系也不例外，很多操控党就难免感到心塞。除了宝马3系，果真没有车型可以继承它的灵魂了吗？ 查看详情>>

宝马3系一直是市场上热门车型之一,关注度自然也不低。对于BMW来说,3系是他们的“命根子”,每一代3系都堪称经典,每一代都会在市场上引起诸多的话题,从E21到现在的G20/G28,纵使7代的演变也没让它忘记自己的“底线”,后驱+50:50的前后比重也一直是Bimmer们夸夸其谈的地方。然而,到了最新一代3系这里也是一样,那么,对于年轻人想要一台豪华运动中型车就没有别的选择了吗,3系果真那么无敌?我看未必,阿尔法·罗密欧Giulia就是一款不折不扣的运动中型车,全新一代宝马3系对比阿尔法·罗密欧Giulia会有怎样的画面呢? 查看详情>>

汽车油耗变高与这几种情况有关： 查看详情>>

屏幕怎样升级？ 查看详情>>

请问屏幕怎样唤醒？ 查看详情>>

小蚂蚁怎样替换屏幕图片 查看详情>>

在高速上开车，很多新手车友都很害怕超大货车，大货车又长又宽，盲区大，惯性也非常大，一旦跟他发生碰撞，后果不堪设想。那么大货车突然变道，我们应该怎么避险呢？今天就来给车友们讲讲这个问题。 查看详情>>

日前，新款英朗典范版车型上市了，这次上市的新车最大改变就是又换回了4缸发动机。要知道英朗是最早采用三缸发动机的车型，因为国内消费者对三缸发动机存有偏见，所以三缸英朗在去年只卖出27.9万台，跟之前四缸车42万台的年销量存在太大的差距。 查看详情>>

在高速上开车，很多新手车友都很害怕超大货车，大货车又长又宽，盲区大，惯性也非常大，一旦跟他发生碰撞，后果不堪设想。那么大货车突然变道，我们应该怎么避险呢？今天凡小宝就来给车友们讲讲这个问题。 查看详情>>

老有粉丝说，自己买奥迪就没想过对标沃尔沃，想看下宝马3系和奥迪A4L的高配对比，嘿嘿，安排！ 查看详情>>