宝马3系充满电动回收变弱会不会
- 特斯拉Y充满电动能回收变弱会不会有安全隐患?磷酸铁锂电池可以充到100%,但是动能回收会变弱,假如习惯了驾驶习惯,遇到需要刹车了,松电门不刹车,是不是有有点大的安全隐患? 查看详情>>
- 这车的续航表现怎么样呢?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 想入手这款车型,这款车型的真实续航能力是多少?冬季续航能力会不会变弱,充满电可以跑多少公里呢? 查看详情>>
- 北汽新能源EX3 R600详评及十几万价位电动车简评家里服役了6年的上古时期电动车E150电动版终于退役,实不相瞒近几年中这车一直处于废铁状态。主驾玻璃掉过,空调故障,充满电一看续航130km,冬天开暖风更是仅剩可怜的几十公里续航,实在是续不上命又伺候不起,于是大家纷纷开回老旧燃油车美滋滋。除了约等于没有的续航,这车开起来也是一团糟。起步颤抖,溜车,轻踩动力全部释放,再踩几乎没有,动能回收和刹车踏板差不多是开关,坐进后排如同蹲在马路牙子上。以现在的角度看E150电动确实是彻彻底底的工业废铁,扔进垃圾桶都觉得污染环境。 查看详情>>
- 说说探岳GTE的功能和配置刚刚上市的探岳GTE混动的能不能买啊?挺纠结的,记得可能是18年雅阁混动刚刚上市的时候,我试驾过确实起步特别块,但是后劲不足,同样我也是担心探岳GTE会不会存在同样的问题,很多人说不会,因为探岳GTE搭配的是EA211的1.4T发动机,匹配了85KW永磁同步电动机协同工作,配合了DQ400E六速湿式双离合变速箱,同时内置容量13千瓦时的动力电池,最大综合功率是155KW、400NM的综合峰值扭矩,他的百公里加速是8.4S,探岳GTE作为高性能新能源车型,能够提供包括纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和运动模式,探岳GTE在纯电模式下的续航里程为54km,混动模式的续航里程超过850km,足以证明探岳GTE的性能没有问题,而且探岳GTE还采用了高成本的电动助力器,协调制动能量回收、滑行能量回收,带来与传统车一般的踏板感受。探岳GTE的4级能量回收分别为D档、GTE模式、充电模式与B档 查看详情>>
- t03升级后,你后悔了么t03 ota 之后就是一个后悔 💗💗原本很期待的,看到别人推送了我还很着急。结果终于到我了,更新之后我真是太后悔了! 💥💥先是经济模式动能回收整体变弱,这先不提,毕竟对驾驶影响不大。但是电量90%以上松油门动能完全不回收,90%开始有比较大的回收推拽感,这是正常人的脑回路想出来的策略吗❓❓我开车需要适应两种不同的驾驶模式,甚至不知道他什么时候会切换,因为我不可能一直看着电量吧?别说什么回收的时候应该能感觉到的啊,现在感觉就像换了个车开一样,以前的习惯都不作数了,你对距离、车速的判断全部失效了!这算哪门子改进❓ 💥💥其次,这个续航显示也真是怪吓人的,更新之前从来没见过这么离谱的续航我这是充满403之后的第一趟,原来是开20公里不掉电的,现在开了不到40公里,掉了100多公里...我人都傻了😰😰😰[_LinkTopic:零跑T03用车日常,69432,37] 查看详情>>
- 选电动汽车还是氢燃料汽车?选电动还是氢能源?目前新能源汽车以电动类为主,预计占比超过9成,不过电池衰减、电池回收、续航以及充电等问题困扰不少人。那么氢能源燃料电池会不会没有这些问题呢,现代NEXO据说加氢5分钟跑550公里,今天来它们工厂一探究竟!#新能源汽车# 查看详情>>
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- 同事23万5买了个宝马 i3需要贷款,1年后还款利息8000,所以全下来24万3同事23万5买了个宝马 i3需要贷款,1年后还款利息8000,所以全下来24万3。简单开了2公里,加速,动能回收,底盘,转向依旧在线,非常宝马甚至比油宝马3系还要高级一些。 我记忆中以前07 09年买一台325i 落地都要48 9快50了,世界变化太快,我们都无法预测下个10年世界会发生什么,你们说10年以后房子会不会也~ 查看详情>>
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- 斯拉这次更新版本,你升级了吗?🚗特斯拉车机最新版本2022.36.6正式开始分批推送 这次更新了不少功能,但其实这次更新中的主要还是有两大实用功能,甚至很大程度的提高了开车的安全 性! 🏎️第一点:手机弹开车门的功能 如果在大冬天的时候车门在外面冻佳了的话,可以直接在手机app里面点解锁车门,轻轻一点车门就会弹出。 🚛第二点:新增电力再生能量回收补偿功能 所谓的制能量回收,就是把电动机器转换为发电机,将制动产生的能量回收,将其储存在高压蓄电池中了。简单点来说的话就是如果大家平时习惯了这种随叫随到的这种动能回收,那么在冬天的时候,或者三元锂电池满电的情况下。动能回收变弱减速变慢,你可能一下子反应不过来是有概率导致事故的,而这个最新的补偿制动原理是,当你松开电门的时候,感觉到刹车力度不是很明显这时候系统就会自动补一点刹车,达到完美的动能回收的效果,这个效果是真的很 所以这次更新后有人会说刹车难踩😰#智能特斯拉范儿# 查看详情>>
- 特斯拉Model Y车主来分享一下之前开过Q5,丰田皇冠,宝马3系,奔驰E。10年驾龄,特斯拉的单踏板模式,一个礼拜下来就适应了,发现这个功能还是挺好用的✌️,对车辆刹车片磨损非常小,基本上都是利用电机能量回收在减速。当然必要情况还是要踩刹车踏板制动。 新车刚刚到第一个礼拜,需要适应一下驾驶模式,有三种停车模式,还有档杆方式,和奔驰那样怀挡设计。主要是学会用脚控制油门踏板的深度来控制车速,必要时要踩刹车减速。不要过度依赖能量回收。 还有就是要仔细阅读车上的用户手册内容。有几种情况能量回收减速效果会变弱,车主一定要去了解。不然没反应过来,会以为是刹车失控的错觉😵💫。 开高速车速控制在110以内,那样能跑的过表显续航。速度再往上能耗就比较高了❗️ 平时记得查看轮胎气压,保持2.9以上的胎压,能达到更低的能耗。 目前用车安装了充电桩,用车没有里程焦虑,一般4天充一次电,手机端可以设置夜间充电,享受低谷电价。充满一次不到20元💰。 #分享用车心得# #特斯拉# #爱车# 查看详情>>
- 特斯拉车机最新版本2022.36.6正式特斯拉车机最新版本2022.36.6正式开始分批推送 这次更新了不少功能,但其实这次更新中的主要还是有两大实用功能,甚至很大程度的提高了开车的安全性 1👉第一点:手机弹开车门的功能 如果在大冬天的时候车门在外面冻住了的话,可以直接在手机app里面点解锁车门,轻轻一点车门就会弹 出。 2👉第二点:新增电力再生能量回收补偿功能 所谓的制能量回收,就是把电动机器转换为发电机,将制动产生的能量回收,将其储存在高压蓄电池中了。简单点来说的话就是如果大家平时习惯了这种随叫随到的这种动能回收,那么在冬天的时候,或者三元锂电池满电的情况下。动能回收变弱减速变慢,你可能一下子反应不过来是有概率导致事故的,而这个 最新的补偿制动原理是,当你松开电门的时候,感觉到刹车力度不是很明显这时候系统就会自动补一点刹车,达到完美的动能回收的效果,这个效果是真的很牛 所以这次更新后有人会说刹车难踩为了安全难点也不是啥东西 这次新版本的更新效果是很给力的,所以真的强烈推荐大家赶快更新! 查看详情>>
- 特斯拉这次更新版本,你升级了吗?😕特斯拉车机最新版本 2022.36.6正式开始分批推送这次更新了不少功能,但其实这次更新中的主要还是有两大实用功能,甚至很大程度的提高了开车的安全 1⃣️第一点:手机弹开车门的功能 如果在大冬天的时候车门在外面冻住了的话,可以直接在手机app里面点解锁车门,轻轻一点车门就会弹 出 2⃣️第二点:新增电力再生能量回收补偿功能 所谓的制能量回收,就是把电动机器转换为发电机,将制动产生的能量回收,将其储存在高压蓄电池中了。简单点来说的话就是如果大家平时习惯了这种随叫随到的这种动能回收,那么在冬天的时候,或者三元锂电池满电的情况下。动能回收变弱减速变慢,你可能一下子反应不过来是有概率导致事故的,而这个最新的补偿制动原理是,当你松开电门的时候,感觉到刹车力度不是很明显这时候系统就会自动补一点刹车,达到完美的动能回收的效果,这个效果是真的很6 所以这次更新后有人会说刹车难踩的 为了安全难点也不是啥东西 这次新版本的更新效果是很给力的,所以真的强烈推荐大家赶快更新![_LinkTopic:冬季低温用车心得,71266,37] 查看详情>>
- 奔驰C与宝马3:你选哪个?如果你正在考虑购买一辆豪华轿车,奔驰C和宝马3系都是不错的选择。本文将为你提供有关这两款车的详细信息,以帮助你做出决定。 空间尺寸方面,奔驰C和宝马3系都很接近。奔驰C长4882mm,宽1820mm,高1461mm,轴距2954mm;宝马3系长4838mm,宽1827mm,高1454mm,轴距2961mm。 动力方面,虽然目前奔驰C的1.5T+48V动力系统备受诟病,但它的数据表现不逊于宝马3系。奔驰C的150kw/204p马力和扭矩300N·m,而宝马3系则是135kw/184p马力和扭矩300N·m。 变速箱方面,奔驰C采用自主研发的9AT变速箱,而宝马3系则使用柴埃孚8AT变速箱。 在配置方面,两款车各有优劣。奔驰C配备了车道保持系统、全速自适应巡航、高德定制导航、自适应远近光灯、车载空气净化器等高端配置,而宝马3系则配备了防爆轮胎、电动感应后备箱、无钥匙进入等实用配置。 此外,奔驰C还提供了手机app远程控制远程启动、行车记录仪、手机无线充电、后排绅士按键、64色氛围灯等充满科技感的配置,而宝马3系则具备主驾驶座椅记忆、外后视镜记忆及倒车自动下翻、后排独立空调等配置。 综上所述,奔驰C和宝马3系都有各自的优势和劣势,需要根据个人喜好和需求做出决定。 查看详情>>
- 成都标记508L价格探讨想买一台银翼灰驾控。目前了解到有批库存,但是只有红色,谈到优惠2.7万,置换津贴8k,贷款手续费1k,不店保,送的东西还没谈。另一家不是库存,有银翼灰现车,优惠2.5,还可以再谈,不过要店保。眼看马上9月,如果改款,眼馋大屏和副驾电动座椅,但是新款优惠不知道会不会回收,有没有成都的车友一起去谈谈的,还有要不要等新款…改个大屏也要5k了。 查看详情>>
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