宝马3系前轮磨损历害
- 前轮磨损得历害三万公里差一点前轮已经惨不忍睹后轮几近完因为是驱动轮的原因? 查看详情>>
- 前轮比后轮磨损历害多了前轮比后轮磨损厉害多了,45000km。 查看详情>>
- 刹车片为什么前轮磨损比后轮快?开车公里数比较多的老司机都知道,前轮刹车片、刹车盘、轮胎磨损都要比后轮更快一些,并且刹车片和盘也要比后轮更大一些。刹车片为什么前轮磨损比后轮快? 查看详情>>
- 汽车的前轮磨损快还是后轮磨损快?与驱动形式有关吗?稍微有经验的司机都知道,家用车都是前轮磨损的更快一些。如果从来没有给轮胎换过位,那么单从磨损程度来看,前轮胎换两次,后轮才能换一次。前轮受伤的几率也要更大一些,因为无论什么路况都是前轮先过,过减速带、坑洼路面、上马路牙等,速度稍快、方向角度不合理,受伤的都是前轮。今天我们要说的是关于轮胎磨损规律,以及平时轮胎的保养注意事项。 查看详情>>
- 汽车刹车片为什么前轮磨损比后轮快?开车公里数比较多的老司机都知道,前轮刹车片、刹车盘、轮胎磨损都要比后轮更快一些,并且刹车片和盘也要比后轮更大一些。刹车片为什么前轮磨损比后轮快? 查看详情>>
- 前轮一定比后轮磨损快,这到底是什么定律?你知道为什么家用车都是前轮胎磨损比较快吗?其实这是与驱动形式有一定的关系,通常前驱车一定是前轮磨损较快,家用车都是前驱车,因此都是前轮磨损较快。而后驱车就不一定哪个轮胎磨损较快了,还要看行驶路况及驾驶习惯,大多数是后轮磨损较快。轮胎的磨损来自于和地面的摩擦,摩擦的越多肯定磨损的就越多。先来看前驱车,前轮是驱动轮,所以无论什么路况,起步、加速、山路、石子路等,都是驱动轮磨损的快,就是前轮。起步和加速都是由静摩擦转变为动摩擦的过程,这个过程所承受的摩擦力是最大的,而后轮作为从动轮,只需要跟着转就可以了,承受的摩擦力很小。相同的道理,如果路面不好,驱动轮是要挠地的,承受的摩擦力一定要比从动轮大很多。 查看详情>>
- 为什么前轮磨损大为什么前轮磨损大 查看详情>>
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- 秦80前轮磨损各位车友,请教一下,我的秦80前轮磨损特别严重,跑了2万多公里,前轮胎就像跑了6-7万公里,后轮胎没什么事,照这样,估计跑不了5万公里就得换胎了。 查看详情>>
- 缤智前轮外侧磨损准备跑一个长途检查下轮胎发现两前轮的外侧磨损比内侧严重,不知道是不是缤智通病还是前束出问题了,想自己处理求大神帮忙? 查看详情>>
- 新奔奔后轮磨损超过前轮!请教各位大神,车子在一万多公里替换过左前轮车胎,如今发现右前轮车胎磨损尚未背面两个车轮磨损严重,这是甚么情况呀?左后车轮上还有个鼓包! 查看详情>>
- 前轮左右磨损不一样是什么原因?今天发现轮胎前轮左右磨损不一样,想知道是什么原因? 查看详情>>
- 宝马3系刹车片磨损到底还是遇到了现在行驶25000公里,刹车片磨损的报警了,买车之前在网上看到这个车刹车磨损的投诉,特意问了4S店销售人员,他们说确实存在这个问题,但属于是2019款存在问题,2020款已经进行了改进,绝对不会出现此类问题,出于对销售的信任(说的时候很肯定的样子)就把车买了,现在20000多公里了,刹车片还是磨损了。非常恶心,非常头疼,本以为自己做足了功课,谁知道还是中招了。4S工作人员给回复“这是正常磨损,还有比你磨损的更快的,不到两万公里就换了”质问到哪个车刹车两万公里用完了这难道还不算问题?4S工作人员回复说的刹车没有偏磨没有技术故障无法保修更换。这就是信任宝马信任销售的结果,任何质量问题都是消费者自己买单。 查看详情>>
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