宝马3系防护条升级

升级漆面防护外观，汽车漆面外观直接影响的就是汽车颜值，很多车主为了更加具有个性，会将车辆进行各种各样的改变、外观、颜色、外形等等，但是也有的车主认为漆面外观的防护非常重要，会给车辆漆面装贴一张极膜隐形车衣。 查看详情>>

如今的车子不紧要保养，有时候开出去都要小心翼翼的，尤其是对于全新车来说，买来的前几个月真的是特别的爱惜，我身边有一个朋友买的全新车，本身在网上买了防护条，我说这个作用好不，朋友说看到网上说还挺不错的，原来我也想买来装在小六子身上，不过朋友说SUV就不用了，所以来问问车友们，大家觉得H6有需要用防护条吗？ 查看详情>>

最发现车门两边都有大大小小磕碰过的痕迹，有的还破了漆。提车之后就想到过安装防撞条，但是看来看去没有合适的，身边有车有装过防撞条的，看上去挺别扭，而且时间长了有明显的变色，一下就拉低了整车的质感。后面发现有一款防撞条挺符合我的要求的，首先是原装附件，整体设计都符合斯柯达的调性。因为是原装附件，所以有它有内部零件号，就是说他符合斯柯达内部零件的要求工艺。外观设计以斯柯达标识为主，还有一个斯柯达的1895标识，买回来差不多已经大半年了，一直没有贴，最才把它贴上去。左前门旁的磕碰已经有一个小的瘪塘和破漆，早一点安装的话就避免了这类问题；先把安装位置擦干净，避免门板上面的灰尘影响附着力，先贴3M胶片，然后把另一侧的胶带撕开贴上防撞条就可以了。防撞条采用环保硅胶，耐高低温，抗老化，弹性优越，一天和加厚设计，增强防碰撞效果；左前门很快就贴了，自己动手没有什么难度。依照安装左前门的方法，很快4个门都安装完毕。从左边右边看上去，整体效果都非常不错。注意到防撞条上有一个小细节，迎面撞风这一侧有一个小小的倾斜角度，这个设计应该是避免高速时气流通过时产生风噪；贴完之后整体看上去毫无违和感，整体感觉没有改变，也不是显得非常突兀，可以接受。如果你的爱车还没有安装防撞条，那就加紧赶快的安装，我的这台车就是一个很的案例。 查看详情>>

早在提车不久我就给爱车大白的许多位置都装上了防护条，其中就有后排座上下车位置处，个人觉得这个位置的防护条安装还算是很有必要的，一是可以减少车门开合的摩擦，二是还可以减少上下车带进车里的泥沙，因为偶尔鞋底过脏我会用它刮刮鞋底…… 查看详情>>

配置全面升级，售29.39万元起，新款宝马3系上市 查看详情>>

作为宝马家族操控王者，3系原厂刹车在山路劈弯时总让我车主感觉心慌慌 查看详情>>

2025款宝马3系已于日前在海外正式发布，预计将于今年7月在全球上市。此次发布的2025款宝马3系可以看作是年度改款车型，主要在动力方面有所升级。 查看详情>>

本期分享一辆宝马3系升级TEI Racing刹车案例。宝马3系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。 查看详情>>

面对特斯拉的咄咄逼人，传统豪华品牌如果想转型成功，既需要远见与决心，也需要股东支持、资本倾注，缺一不可。加速电气化进程也已经成为包括大众汽车在内的巨头车企的共识，但在这个过程中，宝马则表现的相对谨慎。 查看详情>>

在2022成都国际车展宝马展台，最受关注的新车当属新款宝马3系。作为中期改款车型，新车针对外观，内饰以及配置方面均有明显的升级。 查看详情>>

要问国内最受欢迎的豪华中型车，那非宝马3系莫属，先不管宝马品牌的话题性如何，就3系这款车来说，喜欢它的人还是比较多的。为了进一步提升竞争力，前段时间，宝马发布了新款宝马3系，新车虽然只是普通改款，但在外观、内饰与动力方面都做出了调整，算是全方位的升级。下面我们就一起来看看，新款宝马3系究竟都有哪些改变。 查看详情>>

近日，从相关渠道获悉了一组新款宝马3系旅行版车型的谍照图，新车有望于2022年内正式亮相，将针对外观内饰进行升级，动力方面除了常规的燃油动力外，预计还会引入插混版车型。 查看详情>>

日前，华晨宝马官方宣布，旗下的2021款宝马3系车系正式上市，此次共计推出标准轴距版和长轴距版在内的9款车型，售价区间为29.39-40.99万元。作为年度改款车型，新车在外观、内饰方面与现款车型保持一致，在配置方面进行升级。外观方面，新车根据配置不同依然提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格。内饰方面，新车全系标配火山红Sensatec皮革内饰，除此之外，新车除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能，并附带数字钥匙（Digital Key）和卡片钥匙功能。配置方面，新车将标配定速巡航、泊车辅助、后摄像头、专业互联驾驶套件等。高配车型还将提供全新的18英寸轮圈、木纹饰条选装等等。动力方面， 2021款宝马3系继续搭载2.0T发动机，其中320i/Li车型的最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米；325i/Li车型的最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；330i/L 查看详情>>

今日，2022年的成都车展正式开幕，而新款宝马3系也正式在本次车展上亮相，作为中期改款车型，新款宝马3系在外观以及配置方面都有升级。新车的指导价为29.99-39.99万元。 查看详情>>

作为宝马家族最具驾驶魅力的车型之一，宝马3系一直以来都以其卓越的操控性能和均衡的驾驶体验赢得众多车主的喜爱。然而，对于追求极致驾驶体验的车主来说，原厂的刹车系统往往难以满足他们在高强度驾驶或赛道环境下的需求，如制动脚感偏软、热衰减明显，尤其在山路疾驰时总感觉刹车信心不足。因此，升级刹车系统成为了一个提升车辆性能的重要途径。这次的案例我们将详细介绍一位宝马3系车主升级Guard Racing碳陶刹车的案例。 查看详情>>