宝马3系米其林更换体验对照
- 米其林E聆悦更换体验,对照马牌CC6老胎是马牌CC6,CC6那个花纹下雨天实在是太滑了,听说米其林浩悦4排水不错,正好最近看到米其林新出的电动车轮胎聆悦,花纹和浩悦4一样,优化了滚阻降低了能耗,就立马订了试试充气中花纹看起来和浩悦4一毛一样耐磨指数340,和浩悦4一样,比CC6的380低点装车装好后开出去第一感觉就是非常的软,胎压一样打到2.5的情况下感觉比CC6更软,路面的有点多细碎震动都被过滤掉了,噪音比CC6控制的更好更让人惊喜的是滚阻非常低,动能回收拉到最大还特别能滚,导致油耗降低有点多同样的路20km左右,上午开过去是5.7个油,开回来居然只有3.7个油每百公里,空调全程打开的唯一的缺点大概就是贵了点,225/50R17的尺寸要一条900多 查看详情>>
- 【菲常体验】米其林-BMW X Tour体验之旅山是川,湖是海;羊是群,花是片。我们习惯了城市的喧嚣与忙碌,又向往着自然的浪漫与闲暇。但如有时间,我会毫不犹豫地选择向西而行,将压力甩在身后。 查看详情>>
- 体验米其林韧悦加强版,耐磨也是米其林的强项对于汽车而言,轮胎的重要性不言而喻,好的轮胎甚至能赋予车辆不一样的灵魂。事实上,随着消费者对轮胎需求的不同,每个轮胎品牌旗下都推出了不同系列产品,以米其林为例,旗下就有主打高端舒适的浩悦4、主打耐磨长里程的韧悦加强版、主打运动操控的竞驰4,甚至还有主打全季节使用的跨悦、主打冬季操控的冰驰3等等。 查看详情>>
- 米其林首届B2B客户体验日活动成功举办米其林中国区总裁、首席执行官伟书杰先生(Kamran VOSSOUGHI)表示:“米其林一直秉承‘以客户为中心’的服务宗旨,希望通过举办客户体验日这样的活动,为我们与客户之间构建更加透明、更加开放的沟通平台。同时,通过现场展示创新产品和智慧服务解决方案,带给广大卡客车用户可持续的交通运输体验。” 查看详情>>
- 米其林竞驰冰雪轮胎PILOT ALPIN 5 SUV体验当气温低于7℃时轮胎橡胶就会变硬,从而导致抓地力下降,容易造成打滑等不安全因素。面对低温环境或冰雪湿滑路面,就需要匹配一套冬季轮胎来保障良好的抓地力以带来更出色的冬季车辆操控,同时更重要的是进一步保证驾驶安全。在国内,我们常见的米其林冰雪轮胎主要是冰驰系列,而米其林还有一个高性能冰雪轮胎系列——PILOT ALPIN。显然PILOT暴露了它的属性,既然隶属于竞驰(PILOT SPORT)系列,它就应该具有高性能运动特性。 查看详情>>
- 更换轮胎有必要使用米其林的吗?车子跑土路不小心把左前轮轮胎侧壁划伤,需要及时进行更换,更换轮胎有必要使用米其林的吗? 查看详情>>
- 宝沃BX7对照柯迪亚克GT孰优孰劣?体验之后,差距一目了然技能先进性造就车辆的五花八门,买车就越来越难,16.97万的车哪个比较好?以宝沃BX7和柯迪亚克GT为例,两台车哪个更好?许多人也不知道怎样选,今天和各位分享的是《宝沃BX7对照柯迪亚克GT孰优孰劣?体验之后,差距一目了然》。 查看详情>>
- 宝马3系改装空气避震悬挂体验 你不知道的改装故事宝马3系改装空气避震悬挂体验 你不知道的改装故事 查看详情>>
- 米其林cup2 235-40-18更换作业米其林cup2 235-40-18更换作业 干燥路面抓地力:使用双胎面科技配方:胎面的内外侧有两种不同橡胶配方的分布。1)外侧: “高分子链” 弹性体在带来高抓地力的同时保有适当的硬度; 在大角度弯道中仍能有极致的干地抓地力表现。2)内侧: 更为坚硬的弹性体带来更精准的转向与驾驶操控性能。 湿地路面抓地力:沟槽深度增加20%,延缓浮水效应,提升湿地安全性。 超长耐久性:使用“赛道耐久技术 2.0®”,外侧胎肩强化,提升耐久性及赛道行驶里程数。 优点:抓击力强 过弯稳定 但是 提速有些缓慢。可能我车动力不够。 专为赛道使用设计。同时可用于公路路面。 让您的爱车有了更好的操控体验。 查看详情>>
- 新款宝马3系或更换发动机 结构有所调整日前,我们从相关渠道获悉,2021款改款宝马3系将更换全新发动机,新发动机虽然功率与扭矩没有变化,但整体结构却有了调整,如取消了低温冷却水壶,并将排气歧管集成到缸盖上。通过一系列改进,发动机整备质量从1650千克被降至1630千克,百公里油耗从7.9升降至7.5升。 查看详情>>
- 米其林135年做对了什么?探秘米其林博物馆 |克总体验品牌:米其林Michelin 查看详情>>
- SL03增程版体验优于对手,宝马3系:对手真的来了!近日,长安新能源CEO邓承浩在接受采访时表示“SL03增程版百公里加速7.5秒,燃油车里宝马3系也可以做到,然而用户体验完全不同,事实上深蓝03是难逢对手的”。不可否认,近年来中国品牌车型进步神速,部分产品的体验甚至已经超过了日韩品牌车型,但长安深蓝SL03增程版真的已经到了能够威胁宝马3系的程度了吗? 查看详情>>
- 汽车电瓶真的需要定期更换吗? 听听老司机怎么说很多车主都会考虑这个问题:“我车上的电瓶能用几年?是不是也要定期更换?有没有更换标准可以让我对照一下以确定电瓶是否需要更换?” 查看详情>>
- 汽车电瓶真的需要定期更换吗?老司机:我的用6年了都没换很多车主都会考虑这个问题:“我车上的电瓶能用几年?是不是也要定期更换?有没有更换标准可以让我对照一下以确定电瓶是否需要更换?” 查看详情>>
- 试驾体验宝马3系:现在的3系不再是那个放荡不羁的3系了人的一生总是绕不过一台3系,像驾驶机器E46、自吸绝唱E90、妥协加长F35、再到现在豪华精致的G20,宝马身上的运动标签逐渐被撕去,取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语。有人说,宝马3系不再是那个放荡不羁的性格,现在的宝马3系只是一台普普通通,与世无争的家用车。到底这句话对不对呢?今天来试驾体验一下3系顶配-330i。 查看详情>>
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