宝马3系过后用车感受
- 拥有一辆梦寐以求的宝马3系,是一种什么样的感受?对于大多数男人来说,有两款车是梦寐以求的存在,一辆是Jeep大切诺基,而另一辆则是宝马3系。相比大切诺基而言,宝马3系似乎更符合大多数消费者的日常用车习惯,而且宝马似乎也比Jeep更有面子,所以,很多年轻消费者也是在预算足够的情况下,第一时间就买了宝马3系。不过,最近有网友却问了我一个问题,那就是拥有一辆梦寐以求的宝马3系,是一种什么样的感受?答案可能还真的和大家想得有些不一样。今天就和大家聊一聊,买了喜欢已久的宝马3系之后,会有一种什么样的感受? 查看详情>>
- 宝马3系325li运动 版用车感受买了四个多月了,简单说一下用车感受。 首先,宝马功能真的蛮多的,和手机互联真的很好用,语音唤起智能助手也很方便,内饰蛮好看的,看着也很高大上,哈哈。 其次,一开始开的时候油耗真的很大,要12l每百公里,现在在室内开长一点的路也差不多7左右,本来都说宝马油耗高,但是现在看看也还是能接受! 不知道滑行对车有没有损伤,一般我看到红灯都会不加速划过去,这样真的会省油,但是看到有人说好像对车不好,有没有铁子知道的。关于三系传动轴异响的事,我六月份提的车貌似也有,不过我就听到过两次,不知道啥原因,看有人说开一阵子就没有了,目前拆开了两千多公里,再看看看吧,希望没啥事。 最后,三系开着真的看平稳,女孩子开这个车满拉风的,谢谢老爸,让我刚毕业就开上了宝马嘿嘿嘿嘿嘿[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>
- 宝马3系车主聊聊用车感受用车两个多🈷️说一说感受,原本打算等新款下一次再买,后来看到23款除了那个大灯,其他的实属个人欣赏不了,所以急急忙忙定了22款也是未班车了。 先说操控,因为之前都是开日系车比较多,所以第一次开德系车操控感比较强烈,动力随叫随到,本人跑高速比较多所以高速上的表现还是非常🈵️意。 这里要说一下,跑高速的舒适性还是可以,低速就不太好,顿挫感太强,开车的人感受不太好,坐车的人就更差了,容易晕车😵💫。 目前跑了2000公里油耗⛽️8.5,这油耗还是可以。后面高速跑多一些应该还会下来, 要说不满意的应该是储物空间,我必须要吐槽一下!乘坐空间比我原来的雅阁还要小一些,这倒还好,就是储物箱,实在太小了,别是中间那个放不了几个东西就满了,快四十万💰的车,连个眼镜盒都没有。太眼镜👓都不知道放哪。还有水杯座后面那个储物箱只能放一台手机,要是你平时放了水在那里还会挡住你放手机📱…… [_LinkTopic:宝马3系,1598,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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- 实拍最入门版宝马3系,优惠过后性价比更高在中型运动轿车市场上,宝马3系凭借着运动特性的卖点,以及长轴距版空间上的优势,深受消费者青睐,近日,2021款宝马3系刚刚上市,我们获悉了一组2021款320i运动套装,也就是宝马3系入门版车型的实拍图。 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 22款宝马3系曜夜用车感受🧢🧢22款宝马3系曜夜用车感受。购车经历 努力工作未到两年,却仍然买不起M3,只能买台3系玩玩,但作为人生第一💄台车,脱离了父母支持,自己买的,也算是一点小小的成就了,毕竟这么大个男孩子,自己赚钱给自己买车本就理所应当的 驾驶感受 由于是人生开的第一台车,所以没法拿其它车来作细节性对比,从主👡观感受上讲: 1.在高速上行驶隔音一般,可能我比较喜欢静,不习惯嗡嗡响 2.在起步时总会感觉动力有所不足,开平稳后(50km/h)倒是不觉得,加速挺猛的,尤其开到120km/h的时候好爽 3.舒适性不错,各种操作配置都👠是比较容易使用,挺智能化,carplay真的很好用 4.内饰一般般,想要炫一点的就出几个大洋改装下发光盖板、氛围灯等。[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>
- 宝马3系用车1000公里感受我又来分享了,新车开了1000公里,有了一些新的感受: 1. 油耗是真的高,百公里十个油,因为我开的市区,踩油门又比较暴躁,现在一个月要两壶油 2.能感觉到汽车磨合得越来越好,低速顿挫比新车的时候变好一点,动力响应和变速也能感觉到有越来越好 3.座椅没有网上说的那么舒服,后排靠背的角度也不好,加上人造革质地偏硬,整体乘坐感受很一般 4.刹车前段很不灵敏,要到后段才能刹住 最后留个悬念,这个月准备测一下零百,到时回来分享,敬请期待😄 查看详情>>
- 关于我的宝马3系用车感受在我的车经过了各项检查及整备之后,第一次开着去加油站的时候说实话作为一个新能源车主我真的好几年没加过油了,全靠加油小哥的指导才顺利进行,开发票还需要关注他们的公众号才可以出示开票二维码。 终于到了试车的时候了,上路之后给我的驾驶感受是底盘特别的紧凑,让我感觉车辆随时都在我的操控范围内,不亏是宝马主打的操控感受,在过一些颠簸路段的时候,车辆又能给我一个恰到好处的反馈,不会像我之前开过的某个车一样,反馈过大使人不舒服,过减速带可以duangduang的震得脑仁疼。 当年我刚步入社会的时候就看电影里面有些车手用换挡拨片来进行切换,我就很羡慕。入金我也体验了一把换挡拨片的乐趣,果然是我梦寐以求的感受。 整体使用下来,物超所值! 查看详情>>
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