宝马3系5万公里保养哪些项目

大众保养还算便宜，很好奇帕萨特跑了5万公里保养要做什么项目？ 主要保养项目为更换机油和机油滤芯以等。以及常规项目检查，总费用大概在1400元以内。 常规项目检查包括 ①检查汽车冷却液液面位置是否符合正常使用工况。 ②检查制动器及离合器液面位置以及刹车。 ③检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否需要更换 ④检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 ⑤检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况，是否需要更换或者维修 ⑥检查汽车前后车灯是否齐全(包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。 ⑦检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 ⑧检查汽车尾气排放是否达标，因为事关车辆的年检以及发动机情况。 查看详情>>

这款车保养的时候都保养哪些项目？ 查看详情>>

🌺5万公里的揽镜，保养要做哪些项目？ 🍁更换机油，机油滤芯，费用701 🍁更换空气格，费用120 🍁更换空调格，费用80 🍁更换刹车油，费用220 🍁更换遥控钥匙电池，费用30 🍁清洗发动机112 合计1263元，工时费除外，相当于一个大保养了 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

今天给我的宝马3系做了一下大保养，这车我开了也有五万公里了，所以这次保养检查更换的东西也有点多，首先机油是必须每次保养都要更换的，还有刹车油、空气格和空调格这些也到使用期限了，所以也一起更换了，另外刹车片、火花塞和、轮胎和冷却液这些也都检查了一遍，暂时还能继续使用一下，如果车友们的使用环境不一样，可能和我这个车子需要更换的项目也会有点差别，所以我这个保养内容大家可以参考一下。 查看详情>>

宝马3系，行驶18500公里做二保保养哪些项目？ 查看详情>>

凯迪拉克CT4对比起宝马3系，我肯定更加倾向凯迪拉克CT4，不但价格优惠，而且是标准轴，同样是后驱车的情况下，操控表现会更加优秀。今天带着5万公里的凯迪拉克CT4去做保养，给大家分享一下。 凯迪拉克CT4的保养周期比较特别，别人都是5千或者1万公里保养一次，但是凯迪拉克CT4是7.5千公里保养一次，这次5万公里的保养比较简单，只需要更换机油和机油滤，如果是在4s店保养大概要收1千左右，现在我已经过了质保期，所以我选择汽修厂，才花了7百左右，划算很多。 查看详情>>

时间如梭，转眼间爱车又该到保养时间了，这次保养里程为5万公里，为了避免排队等待我提前预约好了保养时间，这样就可以享vip 一般的待遇，按照预约时间到店就去排队浪费时间，不得不说这个服务还是很不错滴。一次常规的小保养需要更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯这次保养我选择了最好的全合成机油，机油就是爱车的血液一定要使用好的机油让车辆有个最佳的状态，爱车虽才跑了5万公里，但也是一部有着7年年龄的老车了，车辆各方面表现的很好，没有出现过任何的故障，这七年都是在售后进行保养，对于售后的服务我们还是值得信赖的，对于爱车质量也是值得肯定的，下面我就分享一下我的保养过程吧 查看详情>>

我C11的5万公里，来的比想象中的慢，很大的原因，在于T03的加入，以及生活、居住环境的改变，家人通勤需求减少了一大半，公里数自然也增长得缓慢，以致于此次5万公里来的太突然，与我之前保有的提前保养习惯截然不同。 5万公里保养，100元搞定，竟然还“附赠”了很多服务！ ——无接触式保养 由于时间上的问题，此次保养，我是起了个大早，把车直接“仍”在售后的地方，然后留了条售后需求信息，仅此而已。虽然平日的交往并不频繁，但零跑的售后却给我极大的可靠感。第二天，售后通知我取车，工作原因，我让他把车留外面，黑夜中我去取车，便完成了此次“无接触式”的保养全过程。保养费用为，100元整！我认为，超值！ ——全方位服务“附赠” 回头看，此次的5万公里保养，竟然成为“配角”。熟悉保养的小伙伴都知道，零跑的保养，其实是很神速的！为何我的保养花了两天时间？ 原因就在于我“加了项目”，而且项目还是“免费”的。此次售后的重头戏，其实是轮毂的修复。如果有和我同样选择五幅花瓣轮毂的车友，一定知道此项修复的意义了。 售后不仅为我修复了轮毂，还按我的要求，更换了雨刷（自备雨刷），将电池慢充充满，并给车辆好好洗了个澡。 是的，5万公里的保养，售后“附赠了”如此丰富的服务。 ——“得寸进尺”的建议 基于本地如此高水准的售后，我仍控制不知自己，有非分之想：尽管C11确实有取送车服务套餐，但，若是零跑能为C11车主提供免费的无差别化的取送车服务，该是提升品牌调性多么重要的一件事啊。 查看详情>>

分享一下家里那台大众帕萨特做5万公里保养，首先就是要更换机油和机滤：根据车辆使用说明书建议，通常是每1万公里或者1年更换一次机油和机滤。在5万公里保养时，需要更换5次机油和机滤。 更换空气滤清器：空气滤清器需要定期更换，建议根据使用说明书的要求更换。在5万公里保养时，需要更换1-2次空气滤清器。 更换燃油滤清器：燃油滤清器是为了保护发动机燃油系统，需要定期更换。在5万公里保养时，建议更换一次燃油滤清器。 更换火花塞：火花塞需要定期更换，根据使用说明书的要求更换。在5万公里保养时，需要更换1-2次火花塞。 更换变速箱油和滤清器：变速箱油和滤清器需要定期更换，建议根据使用说明书的要求更换。在5万公里保养时，需要更换1次变速箱油和滤清器。 需要注意的是，以上建议仅供参考，具体保养内容和周期建议根据车辆使用说明书的要求进行。 查看详情>>

宝马3系自从加长了以后确实没有以前标准轴的操控好，但是宝马3系的动力我还是比较满意的，虽然低配的才156匹马力，但是前段的输出表现还是比较不错的，体验感很好。今天带着5万公里的宝马3系的去做保养，给大家分享一下。 宝马3系的保养比较省心而且价格也不是很高，官方规定是1万公里保养一次，每次去之前和售后约好时间，到时间开过去就可以了。我这次5万公里主要是进行一次小保养，更换机油和机油滤就可以，材料加上工时费一共花了998元。4s店更换的速度也比较快，不到1个小时就弄完了。 查看详情>>

又到了保养爱车的时间啦！我已经和爱车一同走过了5万公里的风风雨雨。当距离保养里程还有1000km时，就提示我需要保养了。 保养流程还是那么熟悉，同样是上次为我保养的师傅，他熟练地将车开到工位上。首先，他对发动机舱进行清洗，将里面的灰尘清扫干净。如果你看过我上次检查发动机舱的帖子，就会知道清洗前我的发动机舱有多脏了。但现在，我的发动机舱已经清洗干净，干净得像刚出厂一样！ 查看详情>>

又到了保养爱车的时间啦！我已经和爱车一同走过了5万公里的风风雨雨。当距离保养里程还有1000km时，就提示我需要保养了。 保养流程还是那么熟悉，同样是上次为我保养的师傅，他熟练地将车开到工位上。首先，他对发动机舱进行清洗，将里面的灰尘清扫干净。如果你看过我上次检查发动机舱的帖子，就会知道清洗前我的发动机舱有多脏了。但现在，我的发动机舱已经清洗干净，干净得像刚出厂一样！ 查看详情>>

我哥今天带着5万公里的宝马3系的去做保养，我也跟着去了，我对车还是有点小懂的，今天就跟大家分享一下。 宝马3系的保养比较省心而且价格也不是很高，官方规定是1万公里保养一次，每次去之前和售后约好时间，到时间开过去就可以了。这次5万公里主要是进行一次小保养，更换机油和机油滤就可以，材料加上工时费一共花了998元。4s店更换的速度也比较快，不到1个小时就弄完了。 查看详情>>

TX去做常规保养的话，应该保养哪些项目啊？？ 查看详情>>