速腾二代普通档位顺序不一样
- 比亚迪宋Pro二代普通版和晓云版档位顺序为啥不一样普通版是RNPD晓云版是PRND 查看详情>>
- 逸动带我自驾游,处处洋溢着浪漫气息。逸动陪我一起在路上的时光是很精彩的,多彩的春天里处处都是洋溢着浪漫气息,虽然北方现在只是初春时节,所有的植物并没有全部发芽生长,现在这样的景色已经让我们很开心了。二代逸动是2018年上市的车型了,不过车内的配置却是很丰富的,前排两个车门都配备了无钥匙进入的按键,搭配上呼吸灯式的一键启动按键,是非常便捷实用的功能。还有定速巡航的功能,让我跑高速的时候更省力,设定好时速以后就不用一直踩着油门了。从买车到现在我一直把大灯的档位调节在AUTO位置,自动大灯的便利性是特别实用的。还有二代逸动精致细腻的车内做工,车顶上的拉手也都是带有阻尼的做工。从每个细节方面都是能够体现出来二代逸动不一样的档次感呢。 查看详情>>
- 比亚迪汉 黑魅红在汉车型开发之初,比亚迪根据宇宙万物产生的顺序,从空间、时间、自然、文化四个维度为汉打造出的黑魅红车身颜色。黑魅红配以汉矫健灵动的造型,展现出或深沉、或热情,或内敛、或洒脱的“性格色彩”,充分满足了用户的审美风格。 比亚迪红色的车漆很多都叫黑魅红,但汉的黑魅红又跟普通的红色是不一样的!原因是汉代崇尚黑红两色,所以比亚迪跟德国巴斯夫公司合作开发了汉的红色油漆,比亚迪还花费了高额成本对喷涂工艺做了改进,使得黑魅红配色的车漆看上去更亮,质感更好。[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 五代高尔夫的孪生兄弟速腾冠军是一款好车,说它不好的,你不是钱不够,就是不懂车。在这个价格里,在同等的整车技术水平下,在同等的安全性下(安全性是一辆汽车中最重要的一项品质),在同等的动力性能下,可以这么说,没有对手!速腾冠军的动力强劲,不超8秒的百公里加速,同级别中难有对手。宽胎大轮毂充满动感,又提升了抓地性,使操控更上一层楼,刹车也因此步入同级车的顶级水平。手动档档位清晰,吸入感强烈,真是手屈一指的手动变速箱,论手感,量产车中无车能敌!悬挂系统明显不只是重新调校的问题,肯定连零件都与普通版不一样,路感清晰,韧性十足,比我开过的跑车略软,但不影响路感回馈,总之非常舒服。漆面也与普通版的速腾不一样,高于一般的B级车,黑的发亮,不信可随便找一辆日系或韩系B级车来比,其实普通版速腾的漆面也可以和上述两类车相比,冠军版的只是更好一些。酷黑内饰,坐进去有一种非常安静的感觉,真皮运动座椅包裹性超好,不过比较硬,硬了支撑性才会好。说难听点,你可以说他硬,但要是嫌它硬只能说你是个车盲。 静音效果很好,大功率发动机在提速时非常轻松,因此决不会有发动机嘶吼的声音出现,当然你在激烈驾驶的时候除外。 底盘稳定性好,十几万的A级车,以220的速度狂飙时,你仍有足够的信心去踩油门加速!这就是大众的功夫。经过证实同样可以做到的还有福克斯。但大众的十万出头的车,都能做到,比如,老高尔夫,高尔夫6、明锐。缺点 这款车,考虑到价格,整车技术、底盘(超强A级车底盘,四轮独立悬挂),车型(A+三箱),动力(1.8TSI相当于2.4以上的动力),变速箱(手感第一),与动力相对应的油耗(综合9升左右,2.4的动力,1.8的油耗),安全性(30-40米的超长激光焊接,以及全车身各处的高强度防撞系统)舒适性,内适,等等。这款车没有缺点。对于同等级别来说速腾冠军的空间不算大 但是对于家用来说足够大 尤其是后备箱与动力相对应的油耗(综合9升左右,2.4的动力,1.8的油耗) 查看详情>>
- 在20年前,柯尼塞格发布了 CC8,而近日圆石滩上Koenigsegg 推出其C在20年前,柯尼塞格发布了 CC8,而近日圆石滩上Koenigsegg 推出其CC8的致敬车款 —— CC850。这款车看起来与 2002 年的CC8几乎一模一样,但是内部的变化巨大,包括性能硬件方面。 关于 CC850 的信息仍然很少,但柯尼塞格声称其双涡轮增压 5.0 升 V8 发动机来自 Jesko ,在使用 E85 燃料运行时可输出 1404 马力。使用普通汽油,功率降至1200 马力,最大扭矩为 1385 牛米。CC850 的重量为 1385 公斤。与发动机一样,Jesko 的九速“光速变速箱”沿用到了 CC850。它不仅仅是像 Jesko 那样按顺序换档,因为还有一个驾驶员必须操作的离合器踏板。Koenigsegg 将离合器踏板和机械换档与九速多离合器变速箱相结合。Koenigsegg 称之为 TWMPAFMPC 传输。这个名字是世界上最强大和最快的手动量产车的简称。在手动模式下,CC850 像普通手动变速箱的汽车一样行驶。 变速箱的九个档位中只有六个在任何时候都可用,但具体的档位因驱动模式而异。因此,所有九个档位都可以使用。如果只想巡航,将控制杆一直推到右侧以进入自动模式。在这个位置,驱动力很低,所有前进档都可用。 至于性能,科尼赛克还没有准备好分享具体的统计数据。与 Jesko 相比,它的动力更小,它不会争夺最高速度的冠军,但它的动力是原始 CC8S 的两倍多。 这辆特别的车款也是限量发售的,只有50台,用来纪念创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克的 50 岁生日。定价和供货情况将在稍后公布。 查看详情>>
- 不一样的ET5不一样🉐ET5 ✌️猎装版静态初体验到牛屋静态ET5猎装版初体验,猎装版的换电现在还不好说,是不是能够延续之前的六次,因为老款ET5已经退到四次了, 这个悬念也要留到15日的发布会啦。目前只有全新ES6和ES8能享受原来的这种六次的这种服务。💗对于技术支持,不论是老款ET5还是猎装版都是延续使用二代平台是,所以这个列装版的ET5跟普通的ET5是没有区别的,都是Bayan2.0!😍 猎装版的ET5更加休闲更加兼容,而且更加“年轻”,期待与全新ES6双剑合璧,蔚来大卖!✌️[_LinkTopic:蔚来ET5,46752,23] 查看详情>>
- 开瑞X6真是我的福星,提车后收入增加不得不说开瑞X6真是我的福星啊,自从提车之后,店里营业额直线上升,以前我都是小三轮给顾客送货,有时候因为不及时或者忘记了,多多少少的流失顾客,换成货车之后不仅送货效率变高,现在一趟可以多带几家货品,不用担心漏了谁忘记谁没送了,作为开瑞X6车主,真不是自卖自夸,这车确实挺好开的,别看它就是个普通小货车,它驾驶起来很轻松,轻盈好转的方向盘,轻松好挂的档位,还有带倒车影像的中控屏,让我这个新车也能如鱼得水,入手它之后再也不怕盯着烈日送货了,有空调的车就是不一样 查看详情>>
- 朗逸中控屏内饰感受🎀新款朗逸换上的这块12英寸的悬浮式中控屏幕👉,在视觉效果以及清晰度方面会比老款的好很多👏👏。 并且加上了手势控制,提高了好玩性🙌。 这块中控屏不仅是一块屏🖥,日常的CarPlay,CarLife这些实用性的功能也有配备到🆙🆙。 不仅是中控屏,方向盘的造型也进行了更新换代🉐,握感方面很不错🆒。 内饰方面,星空🌠版车型和普通版不一样在于整车很多地方使用了红色的缝线💥,以及空调出风口🌬️用了红色装饰💥。 除此之外,在空间以及内饰上,和新款速腾没有太大区别➿➿。#朗逸# 查看详情>>
- 超高清大屏科技不仅极具视觉震撼效果揽巡的气势很大目前有没有对揽巡产生影响,春节之前来比照的还不算多,印象比拟深的是快放假的时分一位来试驾的客户,不断埋怨广丰那边效劳不到位,“没车什么也不和你谈”。以前揽巡比照揽巡的不多,感觉比拟多的是速腾客户会被抢走,但今年不一样,新揽巡势头很猛。揽巡客户谈到揽巡的估量会越来越多。其次,从产品自身来看,依照以往的惯例,一汽-群众车型的引入普通都比拟正宗,而上汽群众更喜欢“魔变”,换句话说,上汽群众喜欢为中国打造专用车。 查看详情>>
- 揽境的气势很大目前有没有对揽境产生影响?揽境的气势很大目前有没有对揽境产生影响?春节之前来比照的还不算多,印象比拟深的是快放假的时分一位来试驾的客户,不断埋怨广丰那边效劳不到位,“没车什么也不和你谈”。以前揽境比照揽境的不多,觉得比拟多的是速腾客户会被抢走,但今年不一样,新揽境势头很猛。揽境客户谈到揽境的估量会越来越多。其次,从产品自身来看,依照以往的惯例,一汽-群众车型的引入普通都比拟正宗,而上汽群众更喜欢“魔变”,换句话说,上汽群众喜欢为中国打造专用车。 查看详情>>
- 全新探岳的气势很大目前有没有对全新探岳产全新探岳的气势很大目前有没有对全新探岳产生影响?春节之前来比照的还不算多,印象比拟深的是快放假的时分一位来试驾的客户,不断埋怨广丰那边效劳不到位,“没车什么也不和你谈”。以前全新探岳比照全新探岳的不多,觉得比拟多的是速腾客户会被抢走,但今年不一样,新全新探岳势头很猛。全新探岳客户谈到全新探岳的估量会越来越多。其次,从产品自身来看,依照以往的惯例,一汽-群众车型的引入普通都比拟正宗,而上汽群众更喜欢“魔变”,换句话说,上汽群众喜欢为中国打造专用车。 查看详情>>
- 这款车可以找到兼具运动和舒适的驾驶感受揽巡的气势很大目前有没有对揽巡产生影响,春节之前来比照的还不算多,印象比拟深的是快放假的时分一位来试驾的客户,不断埋怨广丰那边效劳不到位,“没车什么也不和你谈”。以前揽巡比照揽巡的不多,感觉比拟多的是速腾客户会被抢走,但今年不一样,新揽巡势头很猛。揽巡客户谈到揽巡的估量会越来越多。其次,从产品自身来看,依照以往的惯例,一汽-群众车型的引入普通都比拟正宗,而上汽群众更喜欢“魔变”,换句话说,上汽群众喜欢为中国打造专用车。 查看详情>>
- 它是带有并线辅助、车道坚持辅助、主动刹车等系统的揽巡的气势很大目前有没有对揽巡产生影响,春节之前来比照的还不算多,印象比拟深的是快放假的时分一位来试驾的客户,不断埋怨广丰那边效劳不到位,“没车什么也不和你谈”。以前揽巡比照揽巡的不多,感觉比拟多的是速腾客户会被抢走,但今年不一样,新揽巡势头很猛。揽巡客户谈到揽巡的估量会越来越多。其次,从产品自身来看,依照以往的惯例,一汽-群众车型的引入普通都比拟正宗,而上汽群众更喜欢“魔变”,换句话说,上汽群众喜欢为中国打造专用车。 查看详情>>
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