速腾低速找到
- 速腾聚创,能否找到第二曲线?市场和消费者正在接受车载激光雷达。在新能源汽车时代潮流的推动下,激光雷达逐渐成为智能车的标配,号称“智驾安全必备”。 查看详情>>
- 市场不断萎缩、政策红利丧失,低速电动车企还能找到“避风港”吗?| 中国汽车报编前:低速电动车产业经历了一段较长时间的“黄金发展期”,在“无技术标准、低产业成本、零使用门槛”的前提下星火燎原、成长壮大,出现一批相对实力较强、规模较大的低速车企。如今野蛮生长时期已过,行业进入升级、整合阶段,它们中大部分通过不同途径进入乘用车领域。然而,低速车企发展新能源乘用车事与愿违,鲜有诸如造车新势力中的成功者。低速电动车市场不受政策支持,微型纯电动汽车市场不断萎缩,这些具备资质的低速电动车企深陷进退两难的境地。 查看详情>>
- 市场不断萎缩、政策红利丧失,低速电动车企还能找到“避风港”吗?编前:低速电动车产业经历了一段较长时间的“黄金发展期”,在“无技术标准、低产业成本、零使用门槛”的前提下星火燎原、成长壮大,出现一批相对实力较强、规模较大的低速车企。如今野蛮生长时期已过,行业进入升级、整合阶段,它们中大部分通过不同途径进入乘用车领域。然而,低速车企发展新能源乘用车事与愿违,鲜有诸如造车新势力中的成功者。低速电动车市场不受政策支持,微型纯电动汽车市场不断萎缩,这些具备资质的低速电动车企深陷进退两难的境地。 查看详情>>
- 找到前进的方向—速腾https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2020/01/07/29467c4dcfca427c94dba5feb6a572ba_1600_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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- 速腾低速起步时吱吱响是什么原因呢?速腾低速起步时吱吱响是什么原因呢? 查看详情>>
- 找到星巴克,就找到充电桩撰文 / 朱 琳 查看详情>>
- A级家轿怎么选?4S店小哥帮我找到比速腾还“顶”的最近,身边有一位计划买车的朋友向我征求意见,他想买一款性价比高的轿车,目前在大众速腾和吉利星瑞这两款车之间摇摆。作为开车快二十个年头的老司机,咱们虽然不是行业大咖,但凭着一腔热爱,这些年也开过、玩过各种各样的车,于是义不容辞揽下了这个艰巨的任务。为了比较这两辆车,我在网上看了一些评测,但是感觉不够全面,于是决定前往线下4S店一探究竟,亲身体验两款车各自的优/劣势。 查看详情>>
- 中国低速电动车风靡非洲据全球知名清洁能源媒体CleanTechnica报道,中国的低速电动汽车正出口到西非的一些国家,甚至在与中国不同,使用右舵车的津巴布韦,也能找到中国品牌的身影。 查看详情>>
- 比起外观,让我更心动的是内饰新一代B9迈腾除了外观上的大变化以外,它的内饰设计变化也非常的大。今天有机会见到实车,好好感受一下。迈腾B9的座舱采用环抱式设计,配备三幅式方向盘。全新的液晶仪表和位于驾驶员一侧的悬浮式中控屏幕,为驾驶者提供了现代感十足的驾驶体验。此外,新车还配备了怀挡式换挡机构,并新增了副驾驶娱乐屏幕,15英寸2K中控大屏、10.25英寸液晶组合仪表、全球首采的11.6英寸副驾屏、内饰30色内饰氛围灯、大漠孤烟直透光饰条,都是内饰的亮点,同时也颠覆了大众中级车在大家的刻板印象,套娃的影子,我是一点没看到,给我的感觉是全新的体验,很符合现在年轻人的审美,前卫、运动。 查看详情>>
- 低速电动汽车的心声国内短短十余年的发展,目前低速电动汽车的市场已不容小觑。低速电动汽车也叫四轮电动车,更早叫做老年代步车;在多地政府管制的情况下市场规模突破千亿级别,实现井喷式增长。 查看详情>>
- 低速电动汽车要驾照吗?首先提醒广大网友:低速电动汽车,也就是我们日常见到的“老年代步车”,本身就不具备合法上路资格,因此不管驾驶员有无驾照都会受到交警部门处罚。 查看详情>>
- 技术比速腾先进!明锐Pro背水一战,能否为斯柯达找到出路斯柯达在国内几乎已经被边缘化,旗下多款车型却都撑不起量,今年前两个月的累计仅卖出3300台新车,与一汽大众家的捷达相差遥远,后者销量倒达到了22348辆。明锐作为斯柯达的主力车型,曾经在国内也非常风光,但如今同样被人遗忘,1-2月份售出161辆。事实上,在海外全新一代明锐早已经亮相,而在马上要举办的上海车展,国产版本终于也将发布,命名为明锐Pro,它能否改变斯柯达现状呢,先一起来看看车。 查看详情>>
- 2019款速腾低速踩刹车有异响2019款速腾慢速踩刹车有异常响动,车友们我是买到正品速腾了吗? 查看详情>>
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