速腾电控行李箱功能
- 大众又一“爆款”来袭,外号小“速腾”,行李箱550L,值得等在国内汽车市场,国人对于大众汽车还是有着很深的情怀的。从入门级的Polo、捷达、桑塔纳,到中高端的迈腾、帕萨特,再到辉昂、辉腾,覆盖了整个轿车领域;而大众T-Roc、途观/途观L、探岳、途昂/途昂X、途锐也几乎覆盖了整个SUV领域。为了提升品牌竞争力,大众带来了一款廉价版的三厢车,大众Nivus。新车沿用了很多速腾的设计元素,因此也被很多网友调侃为小“速腾”。三厢车的造型让它又550L的行李箱容积,非常实用。再加上德国大众的金字招牌,爆款已经无悬念了。大众又一代步车,堪称小号“速腾”,行李箱550L,爆款无悬念 查看详情>>
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- 速腾的功能速腾相比于大部分紧凑级家轿,尺寸上占有一定的优势,这也让它看起来更伸展有型,多了一些运动与干练的气质。速腾的功能有很多呢,我们可以了解下,有不足的可以大家多多补充。 查看详情>>
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- 速腾需要选装的功能这款德系车一步到位,性价比更高我们经常看到一辆车是从XX万元起售,单看这个价格感觉还可以,但是到了店内之后就会发现,如果想拥有更高的配置的话则是需要付出更高的价格。而且有的车型还可以后续加装一些功能来让车辆的功能更加强大,不过相比起功能选装来说,还是一开始就有配备更好。上汽大众斯柯达今年上市的明锐Pro与速腾比起来就是一辆一步到位的车,那让小编带大家一起去看一下,明锐Pro拥有哪些速腾需要后期加装才能拥有的功能吧。 查看详情>>
- 坦克300CJ电控断开平衡杆功能讲解!CJ越野改装分享又来了!前段时间我们介绍了坦克300的电控断开平衡杆,有不少兄弟私信咨询平衡杆断开后,行程究竟能释放多大?除了在越野时候使用,还可以在什么场景可以使用断开平衡杆功能? 首先我们了解独立悬挂最大的上下行程由什么来决定,先看下行程!下行程其实是由减震的行程和长度决定的,减震的行程和长度越大,下行程就越大,当然这也是会有极限,而这个极限就是半轴的有效工作行程,如果减震的行程过长超过半轴的有效工作角度,当两边轮子完全悬空的时候,轮子就会卡住转不动,而一般有经验的店面会在装好减震后做悬空测试了。 但这个最大行程,只有两边轮子同时往下运动时才可以实现,如果一边轮子向上,另一边轮子往下,这就会受平衡杆的制约不能释放出最大的行程,而原理其实,就是往上的轮子带动着平衡杆向上提,而另一边本来要往下走的轮子受到平衡杆往上提的力,而没法完全往下走,而平衡杆的扭力越大,行程受限越大,而这时候如果能把平衡杆断开,就能完全释放出应有的下行程。 很多朋友会担心断开平衡杆后,半轴会不会断,如果你最大行程都是在半轴的有效工作角度,剩下的就是半轴的质量,还有开车的方式问题。而独立悬挂的上行程有多少,取决于你弹簧的压缩行程和软硬度有关,当然还和你悬挂的限位高度有关系,弹簧的可压缩幅度行程越大,上行程就越大,当然如果一个轮子往上,一个轮子往下,平衡杆也是会制约上行程的释放。我们可以看看图片中的坦克300,整车是升高2寸,但弹簧使用了较为硬的弹簧,在不断开平衡杆的离地行程是49厘米,轮胎与轮眉的间隙是16厘米,如果断开了平衡杆,释放完全的上下行程后离地间隙是达到了60厘米,轮胎与轮眉的距离压缩到10厘米,作用效果显著。 再看看户外平衡杆断开和没断开的表现,我们可以看到下面图片对比,断开平衡杆后,由于可以完全释放出悬挂最大行程,所以在上同一个坡的时候车身的稳定性和通过能力都会比没有断开平衡杆的时候更优秀。当然独立悬挂安装可断开平衡杆释放行程只是其中一个功能,而最大的优势是在平衡杆断开后,车辆走在颠簸的路面,两边悬挂不再受到平衡杆的制约,能做到独立悬挂真正独立运动,自然行驶在颠簸的路面,车身的稳定性就会提高,开起来就会平顺,舒适性也会相应提高。 好了,这期分享就结束了,不明白的朋友可以私信给我!下期我们来看看断开平衡杆产品的内部结构! 查看详情>>
- 速腾车的隐藏功能?全新一代速腾,车身加长了,准A级车了,还有别的变化?从外观看,确实要比之前大气很多。内饰变化不是特别大,但有个大天窗比较显眼。今天无意间发现后视镜座上端有个方形的孔,也不知道用了做什么的,看着像手机充电用的,试了下还真有电,在上面放根线下来充电又不方便,有点挡视线,用来充电怎么不设计像点烟器一样的插口呢?这是速腾车的隐藏功能? 查看详情>>
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- 速腾💅新增盲区监测功能👑👑新款速腾大灯组造型变化不大,但是功能上更强大💎 增加了雨雾模式以及IQLight智能灯光系统💓💓 从尺寸上来看,2023款尺寸更进一步💫💫 长宽高升级到4791x1801x1465毫米👛👛 车身轴距保持不变,维持在2731毫米💨💨 反观2022款车型尺寸🏃🏃 长宽高在4753x1800x1462毫米👑👑 侧面线条上没有大的调整,后视镜功能上会更智能化💅 新增盲区监测功能🎀🎀 而往底部去看,轮毂依旧在18英寸👜👜 造型保持不变[_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
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