速腾侧滑动门锁总成加装
- 原厂认证/不到2万,哈弗猛龙冈仁波齐共创套件发布在2024九州改装展上,哈弗猛龙冈仁波齐共创版量产落地。基础版包含前后杠总成、定制中网、侧踏、轮眉翼子板装饰、专属徽章和拉花等部件,售价19999元。两款升级套餐分别包含侧爬梯+车顶平台以及5款锻造轮圈(含备胎)等,价格分别为4500元和3000元,用户可前往哈弗经销商购买加装。 查看详情>>
- 一汽大众技术升级 探岳/速腾等5款车推出定制车网上车市从一汽-大众官方获悉,一汽-大众商城推出定制车服务,包括探影、探歌、探岳三款SUV,以及速腾和迈腾两款轿车。为满足不同消费者的个性化购车需求,一汽-大众商城涵盖了车身颜色、车顶配色、车身拉花以及舒适/科技包等多种定制服务,最多支持11,229种个性化组合,同时SUV车型还能前后裙、侧踏板、运动踏板等附件的一站式加装。 查看详情>>
- 新款途观L预告图曝光 将于5月12日正式发布近日,我们从外媒处了解到,新款途观L将于5月12日正式发布。新车为全新Tiguan的长轴距版车型,更新之后将提供多种基于在线的服务和功能,以及MIB3信息娱乐系统。外观方面,虽然此次曝光的预告图只能看到车侧和车尾,但依然透露出不少细节,尾门和后翼子板也进行了加长,尾灯则采用了一个拐角式的造型,尾灯的内部采用了倒立的L和一字型的灯带的布局,新车的尾部也有凌厉的线条装饰。内饰部分,新车换装了大众最新的方向盘样式,并带有触摸式多功能按键;一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板,支持滑动等多种交互方式;而车门板的设计也得到了更新,再加上新车的15色氛围灯组,让整车气质着实提升不少。动力方面,新车或将搭载1.5T和2.0T两款动力总成,其中1.5T发动机最大功率150Ps;2.0T发动机最大功率184Ps,与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 燃油全系配轻混,起价63.89万,新款沃尔沃XC90上市日前,沃尔沃新款XC90正式上市,共推出7款车型,售价区间为63.89-89.49万元。新车的外观内饰和现款区别不大,尺寸方面,新车长宽高为4953/1958/1776mm,轴距2984mm。配置上,新车将配备智能驾驶辅助系统、停车辅助、CLEANZONE清洁驾驶舱、智能安全系统(包括道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳预警),在中高配车型上还有盲点监测预警(带转向辅助)、倒车车侧预警、后向碰撞预警等。动力方面,燃油版本将统一搭载2.0T+48V轻混+8AT+4WD总成,车尾徽标改为B5(单增压)和B6(双增压),最大功率分别为184kW、221kW,峰值扭矩分别为350N·m和420N·m。T8版本则在T6基础上加装电机组成插混系统,综合功率287kW,峰值扭矩640N·m。 查看详情>>
- smart453先锋版0.9t😏😏😏😏改装升级变形计🙈🌈🤔🌈🤔smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮+布雷博刹车油+钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩+高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>
- 速腾💎外观相当给力💨💨外观方面,速腾做得相当给力🎀🎀 采用了“浩瀚星际”的设计理念👜👜 结合上科幻感十足的智能矩阵式 LED大灯🏃🏃 看上去实在是太帅了!!💨💨 侧面的线条感也很明显💅💅 体现出了极强的力量感和肌肉感💍💍 至于尾部的造型,给人感觉很饱满大气👑👑 符合了大众的审美观🌟🌟 动力方面,速腾提供了三种动力总成💥💥 分别是1.2T、1.4T以及1.5T Evo[_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 速腾🎀🎀颜值超高的车车🚗💥💥全新速腾 动力增强,颜值更高!!🎀🎀 外观方面,全新速腾做得相当给力💛💛 采用了“浩瀚星际”的设计理念👛👛 结合上科幻感十足的智能矩阵式 LED大灯💨💨 看上去实在是太帅了😎😎 侧面的线条感也很明显👑👑 体现出了极强的力量感和肌肉感💥💥 至于尾部的造型,给人感觉很饱满大气✨✨ 符合了大众的审美观🏃🏃 动力方面,全新速腾提供了三种动力总成👜👜 分别是1.2T、1.4T以及1.5T Evo2[_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零件相互配合时存在间隙。在高温、高湿的环境下拨叉与门锁锁杆之间可能滑动不畅,门锁锁杆不能归位。极端情况下,后车门一直处于锁止或开锁的状态,存在安全隐患。 我要是没记错的话,这车是丰田采购了比亚迪的电池电机做出来的。丰田利用比亚迪的技术优势、成本优势,采购动力总成,然后自己设计扣在底盘上的壳子,大家各取所需,分工非常合理…… ……结果现在壳子出了问题 你看这个故事(或者说,事故)是不是很像盖拉多身上,那个由意大利人负责的油箱盖? 查看详情>>
- 速腾💅整体感觉上了一个档💖💖外观方面,全新速腾做得相当给力❤️❤️ 采用了浩瀚星际”的设计理念👛👛 结合上科幻感十足的智能矩阵式 LED大灯💫💫 看上去实在是太帅了!!!👜👜 侧面的线条感也很明显💓💓 体现出了极强的力量感和肌肉感💬💬 至于尾部的造型,给人感觉很饱满大气💍💍 符合了大众的审美观!!🌟🌟 动力方面,全新速腾提供了三种动力总成🏃🏃 分别是1.2T、1.4T以及1.5T Evo2[_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>
- 家轿小王子作为家用的老车,和速腾相处的时间也不算短了,对于这车我还是比较了解了,到现在我就觉得它开起来的感觉的确蛮不错的,驾驶感受很棒。 我的这辆速腾动力总成我觉得真的挺不错的,1.4T,150马力,搭配在速腾上面,我觉得刚刚好,日常驾驶感觉动力完全够用,加速也挺迅速的,完全不会有动力不够用的感觉,而且在动力感受基本一样的情况下,速腾的油耗明显比我之前的车低了不少,养车成本的确会降低很少多。 速腾给我印象最深的就是操控不错,明显比我之前的SUV好,特别是在速度快一些过弯的时候,明显感觉到速腾的侧倾会小很多,大众的底盘调校水平的确算得上一流,行驶质感相当棒,速腾的转向系统也是我挺喜欢的,首先就是转向力度适中,平时我就算是单手也能轻松操作,方向盘也没什么虚位,感觉挺精准的,完全能够根据我的意图实现转向。 查看详情>>
- 中意的车子我的这辆速腾动力总成我觉得真的挺不错的,1.4T,150马力,搭配在速腾上面,我觉得刚刚好,日常驾驶感觉动力完全够用,加速也挺迅速的,完全不会有动力不够用的感觉,而且在动力感受基本一样的情况下,速腾的油耗明显比我之前的车低了不少,养车成本的确会降低很少多。速腾给我印象最深的就是操控不错,明显比我之前的SUV好,特别是在速度快一些过弯的时候,明显感觉到速腾的侧倾会小很多,大众的底盘调校水平的确算得上一流,行驶质感相当棒,速腾的转向系统也是我挺喜欢的,首先就是转向力度适中,平时我就算是单手也能轻松操作,方向盘也没什么虚位,感觉挺精准的,完全能够根据我的意图实现转向。 查看详情>>
- 质感不错的车子我的这辆速腾动力总成我觉得真的挺不错的,1.4T,150马力,搭配在速腾上面,我觉得刚刚好,日常驾驶感觉动力完全够用,加速也挺迅速的,完全不会有动力不够用的感觉,而且在动力感受基本一样的情况下,速腾的油耗明显比我之前的车低了不少,养车成本的确会降低很少多。速腾给我印象最深的就是操控不错,明显比我之前的SUV好,特别是在速度快一些过弯的时候,明显感觉到速腾的侧倾会小很多,大众的底盘调校水平的确算得上一流,行驶质感相当棒,速腾的转向系统也是我挺喜欢的,首先就是转向力度适中,平时我就算是单手也能轻松操作,方向盘也没什么虚位,感觉挺精准的,完全能够根据我的意图实现转向。 查看详情>>
- 相处许久的大白我的这辆速腾动力总成我觉得真的挺不错的,1.4T,150马力,搭配在速腾上面,我觉得刚刚好,日常驾驶感觉动力完全够用,加速也挺迅速的,完全不会有动力不够用的感觉,而且在动力感受基本一样的情况下,速腾的油耗明显比我之前的车低了不少,养车成本的确会降低很少多。速腾给我印象最深的就是操控不错,明显比我之前的SUV好,特别是在速度快一些过弯的时候,明显感觉到速腾的侧倾会小很多,大众的底盘调校水平的确算得上一流,行驶质感相当棒,速腾的转向系统也是我挺喜欢的,首先就是转向力度适中,平时我就算是单手也能轻松操作,方向盘也没什么虚位,感觉挺精准的,完全能够根据我的意图实现转向。 查看详情>>
- 相处许久,我还挺喜欢这辆速腾我的这辆速腾动力总成我觉得真的挺不错的,1.4T,150马力,搭配在速腾上面,我觉得刚刚好,日常驾驶感觉动力 完全够用,加速也挺讯速的,完全不会有动力不够用的感觉,而目在动力感受基本一样的情况下,速腾的油耗明显。 我之前的车低了不少,养车成本的确会降低很少多。 速腾给我印象最深的就是操控不错,明显比我之前的SUV好,特别是在速度快一些过弯的时候,明显感觉到速腾的侧 倾会小很多,大众的底盘调校水平的确算得上一流,行驶质感相当棒,速腾的转向系统也是我挺喜欢的,首先就是转 向力度话中,平时我就算是单手也能轻松操作,方向盘也没什么虚位,感觉挺精准的,完全能够根据我的意图实现转 向。 查看详情>>
- 质感我喜欢我的这辆速腾动力总成我觉得真的挺不错的,1.4T,150马力,搭配在速腾上面,我觉得刚刚好,日常驾驶感觉动力完全够用,加速也挺迅速的,完全不会有动力不够用的感觉,而且在动力感受基本一样的情况下,速腾的油耗明显比我之前的车低了不少,养车成本的确会降低很少多。 速腾给我印象最深的就是操控不错,明显比我之前的SUV好,特别是在速度快一些过弯的时候,明显感觉到速腾的侧倾会小很多,大众的底盘调校水平的确算得上一流,行驶质感相当棒,速腾的转向系统也是我挺喜欢的,首先就是转向力度适中,平时我就算是单手也能轻松操作,方向盘也没什么虚位,感觉挺精准的,完全能够根据我的意图实现转向。 查看详情>>
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