速腾两个感受建议

12年买了个二手的福克斯，来了一年半，练练手，整体感觉还是不错，就是车时间长了，总出小问题，每月修车就得好几百，决定换车，在帕萨特和速腾之间徘徊了半个多月，综合比较，还是决定速腾，1.8T豪华，开罗金，黑内！优惠了1.2万，送导航和车膜，6月5号提的车。两个多月，速腾3500多公里，证明我的选择是非常正确的！速腾动力很是强劲，超车非常轻松，空间大，外观大气。没有出现过烧机油，DSG抖等问题。跑了一回北京，百公里9个油左右，整体还是非常满意的！大爱速腾！ 查看详情>>

12年买了个二手的福克斯，来了一年半，练练手，整体感觉还是不错，就是车时间长了，总出小问题，每月修车就得好几百，决定换车，在帕萨特和速腾之间徘徊了半个多月，综合比较，还是决定速腾，1.8T豪华，开罗金，黑内！优惠了1.2万，送导航和车膜，6月5号提的车。两个多月，3500多公里，证明我的选择是非常正确的！动力很是强劲，超车非常轻松，空间大，外观大气。没有出现过烧机油，DSG抖等问题。跑了一回北京，百公里9个油左右，整体还是非常满意的！大爱速腾！ 查看详情>>

12年买了个二手的福克斯，来了一年半，练练手，整体感觉还是不错，就是车时间长了，总出小问题，每月修车就得好几百，决定换车，在帕萨特和速腾之间徘徊了半个多月，综合比较，还是决定速腾，1.8T豪华，开罗金，黑内！优惠了1.2万，送导航和车膜，6月5号提的车。两个多月，3500多公里，证明我的选择是非常正确的！动力很是强劲，超车非常轻松，空间大，外观大气。没有出现过烧机油，DSG抖等问题。跑了一回北京，百公里9个油左右，整体还是非常满意的！大爱速腾！ 速腾2.0T豪华型使用半月感受（附详细油耗及优缺点） 明天再去办一张为期一个月的临时牌照，也就意味着我的速腾半个月了。期间行使了635公里，共加油655元，电脑显示还可以行使100公里，按照实际至少可以再行使60公里计，那么655/695=0.94元/公里，折合为：8.68L/100km，倒是和电脑计算的平均值差不多，但我知道，695公里至少一半是高速或郊区，纯市区行走，电脑显示12.5L/100km。 速腾的优点罗列一下： 1、动力强劲：红灯起步，你完全不要刻意踩油门，但绝对秒杀一大半边上汽车。 2、AUTOHOLD实在是神器，让开车变得十分省力！ 3、模拟倒车雷达十分精确，原来还想没倒车影像不爽！但这个模拟已经完全足够！ 4、刹车十分灵敏，一句话绝对刹得住！给人以信心！（指市内行车，一般车速不大于60） 5、氙气大灯配随动转向，很好使！ 6、别人说的噪音，我没啥特别感觉，如果车窗紧闭，我感觉还是很安静的！ 7、前排坐姿可以比较高，一点也不压抑，老婆大人最喜大迈座椅了。 8、儿子坐后排，绝对是总裁感觉！ 缺点： 1、前排中央扶手太靠后，司机基本附不着，这个不方便。 2、音响效果一般，谈不上好也谈不上差，反正我用足够。 3、号称“豪华型”，配置太吝啬，个人认为缺少自动头灯、自动雨刷、无钥匙进入、导航（至少前2个要列为标配） 4、一汽大众要加强宣传，我停小区或外面停车场，保安总要过来问一下：这个新桑塔纳我怎么没看到过？多少钱啊？气派倒是不错！我稍微有点汗啊！这时我一定要做义务宣传员了！ 查看详情>>

大众速腾能不能买？有一类人不建议买啊。 查看详情>>

蓝电e5后备箱整体使用感受OK，但是关于照明灯提两个小建议。第一点建议是，把灯的位置改到车顶，目前放到右边的，晚上左边光线不够，东西放高点，除了右边有光，其他区域就很黑；第二个建议是改一下光源，把灯换成亮度大一点的LED灯，提升整个光亮度，晚上找东西也方便，不然还要打开手机电筒。 查看详情>>

11万的速腾表现如何？一起来看看车主的使用感受 查看详情>>

大家好，本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威，用车两个月后，车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>

35万预算可以选到奥迪A6L和宝马525Li，奔驰E级的话有点超预算，从机械规格排行来看5系要优于E级和A6L，除了这些一线豪华品牌，今天给大家分享的是红旗H9，外观非常霸气，豪华程度不输给BBA，作为旗车型，红旗H9有着强大的气场，其气场之强大足以碾压德系对手。我提的是3.0T的车型，开了2个月给大家分享真实感受。 查看详情>>

大众速腾和现代名图是我们平时在街道上经常见到的车型，有很多人纠结1.6L的速腾和1.8L名图应该怎么选，下面我们就两辆车做一个简答的对比。 查看详情>>

好不容易又摇上号了，在这里激动的真想来个喜极而泣，身边的亲戚朋友开的几乎都是大众的车，我家里也早就有大众其它车系，这次还是想选择大众，也听了听身边朋友的建议，还是速腾的呼声比较高。 查看详情>>

速腾车主们现在速腾干式双离合行不行，给个建议 查看详情>>

　　看了好久的车了，最满意的是速腾，这个车给人的感觉就是比较秀气和精致。我试驾了一圈，手感很好，过弯和减速带的时候，车辆的底盘质感就能感受出来了，特别的稳，一点都不飘，这个比日系车强。我想买1.4T的，这样动力上去了，而且也比较省油。 查看详情>>

开起来感觉挺好，聊聊速腾的驾驶感受，谈谈自己的感受！-有驾 开起来感觉挺好，聊聊速腾的驾驶感受，谈谈自己的感受！-有驾 速腾的外观设计确实非常吸引人。 我选择速腾的原因主要有三点。首先，作为女性，我注重驾驶的安全性，速腾提供的稳定驾驶感受给了我足够的信心。其次，速腾的外观设计非常出色，高颜值且耐看。虽然有些人认为大众的内饰略显老气，但我更注重驾驶感受，内饰对我来说并不是最重要的。 从操控和乘坐舒适性方面来看，速腾也表现得相当不错。它采用了独立后悬架，行驶在减速带上时，震动被有效过滤，虽然稍微偏硬一些，但作为一辆德系车，这也是可以理解的。这种设计使得速腾在操控稳定性上表现出色，转弯时没有侧倾感。 查看详情>>

速腾两个后减震生锈 什么原因？ 查看详情>>

速腾1.2T试驾感受 各位伙伴们大家好，近来有朋友问我速腾1.2T怎么样，那么我特意试驾了1.2T和1.4T，给大家做一下对比，希望给即将成为速腾车主的朋友带来帮助。 首先我试驾的这两款，分别是速腾1.2T和1.4T的两款，两款均是第三代EA211发动机，这款一汽大众发动机，优点就是噪音小，省油，发动机技术已经很成熟了。但，1.2T的发动机马力只有116匹，最大功率只有85KW.这个数据在A+级别轿车上来看，数据略低。下面来给大家说一下我的试驾感受。 1， 操控性感受：操控过程中1.2T的动力是明显逊于1.4T的，这个感觉是很直观的能感觉出来，发动机的运营不如1.4T那样来的很直接。操控性非常好，速度越快，方向盘的重力越大，给人的驾驶反馈感很强。 2， 车身稳定性：两个配置的车同一地盘，所以总体感觉车身速度90迈一样很扎实，不抖动不晃，颠簸路段通过车内比较平稳。 3， 噪音情况：速腾车身设计，风降情况不是很强，有明显的听到风噪声。除了风噪有点大，胎噪也很大，在驾驶位置很明显的可以听到胎噪声。车身的密封性中上等吧。能感觉到一丝丝的小风。这也是为什么冬天速腾车热得快凉的快的一个原因。 4， 驾驶舒适度：速腾的座椅包裹性很强，后排空间很大很宽敞，车身很长，空间较大。但减震很硬，和车辆没磨合出来也有关系。 以上就是我本次速腾的试驾感受，希望能给大家带来帮助。 查看详情>>