速腾后门外挡水条升级

😄😄【前言】 我的爱车是2010年的老款朗逸，至今使用了14年，行驶了19多万公里。应该说，十几年的使用，朗逸陪伴了度过了风吹日晒，立下了汗马功劳。今天，好好总结下爱车朗逸，它确实是我出行的好帮手。 😊😊【车型介绍】 车型情况：2011款大众朗逸 购车时间：2010年12月 车辆配置：1.6L自吸+5MT 行驶里程：19.5万公里 ☺☺【出行好帮手】 日常上下班通勤和周末出游，都是由爱车朗逸来代劳，风雨无阻，爱车稳定的质量和过硬的品质，带给我良好的体验和感受： 一是空间足够充沛。虽然朗逸定位是A级车，但是在同级别车型对比中，还是略有优势的，前排驾驶位够大，后排空间也是足够，一家人出行感觉不到拥堵，乘坐空间还是很不错的，这点用下来满意。 二是燃油经济性强。对于家用车来说，油耗是很大的一个参考因素。我的车虽然已经十几年，但是油耗总体比较稳定，工作日市区跑的多，在8个油左右，周末走国省道或者高速的话，综合在5-6个油，对于老车来说，我觉得挺好的。 三是驾驶感受不错。大众的品质还是很过硬的，驾驶体验感不错，方向精准，驾驶起来扎实，在日常驾驶中能够深切感受到。 四是维保简单实惠。这款发动机是出了名的经济实惠和技术稳定，在许多车型上都有使用，经过了市场的认证和时间的考验。日常就是普通的维护和保养，普通的材料，可以说是任何一家店都会，发动机至今未拆修过。 五是外观颜值不错。虽然是老款，但是大众经典的设计还是没有过时，这种圆润的设计，是许多人可以接受的姿态。另外黑色的颜值也是经典颜色，至今不会过时。 😜😜【缺点和不足】 总结了朗逸的优点和长处，多年的使用，也发现了缺点和不足。主要为： 一是顶棚脱落。用到十来年的时候，就容易出现顶棚脱落的问题，目前我是使用对应的钉子固定的，这个质量希望提高。 二是功能单一。我这款是中配，没有多功能方向盘，没有定速巡航，在功能上略显单一。 😁😁【爱车总结】 总的来说，朗逸经过这么多年的使用，质量还是值得肯定，品质过硬，有一些小问题，但是总体经济实惠，是款适合家用的好车子。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>

特斯拉防虫网前机盖挡水条进风口罩不要买 冷却液护板不要买，车门减震垫不要买 查看详情>>

速腾挂D挡车辆发抖，涌现这个问题是由于车辆由于疫情缘故一直没开，解封后车辆就涌现车辆着火后发抖，开了一天马达警示灯亮。电脑检测马达一缸缺缸，氧气sensor故障。替换了火咀后，马达还发抖。发现是变速箱胶块坏了。刚替换完马达胶块后，车辆N档就不抖了，然而在挂D挡后，发现车辆发抖。从前没有过这么抖，做到座椅上屁股觉得明显。从前不如许，问修车师傅，修车师傅说挂完挡就如许。我想求教大神们，如许是甚么情况。车开了8万公里。 查看详情>>

作者：撸车师兄 查看详情>>

标准AlfaRomeoStelvioVeloce上的升级包括独特的后保险杠，深色车门外饰，后部隐私玻璃和黑色车窗框。买家还可以选装一组全新的五辐21英寸铝合金轮毂作为选件。 查看详情>>

要说斯柯达明锐作为品牌旗下的主力车型，这些年在全球市场都取得了非常不错的成绩，而在国内市场更是如此，从进入国内市场到今天有十四年时间，累计销量也早已突破140万，每一个数字都证明了它在国内消费者心中的地位。而如今，为了更好的满足当下年轻消费者用车需求，斯柯达明锐迎来升级，这次它将叫做明锐Pro，基于MQB Evo数字智能架构打造，而全方位的升级是否又让它产品力得到提升呢？ 查看详情>>

第一次在国内见到米其林这款有挡水条的385宽胎，还是个55扁平比的 查看详情>>

完成升级的速腾拥有更出众的魅力，上市后就收获了一批追求高品质出行体验的“粉丝”，速腾除了时尚的外观，宽敞的空间，在动力、操控方面的配置方面也给人带来了不小的惊喜，展现了非凡的品质。另一方面，凌渡也完成了升级迭代，速腾遇上凌渡，这两者的表现谁会更出色呢? 查看详情>>

【便宜or贵？大众速腾GLI车型海外市场发售，约合17万人民币】大众在海外市场正式发布了新款速腾GLI车型，新车基于速腾车型打造，但是加入了更多的运动套件元素，同时还升级了发动机，搭载的这台2.0T发动机最大功率为231马力，最大扭矩350牛·米。提供6挡手动变速箱和7挡双离合器DSG变速箱，驱动形式为前驱。 查看详情>>

2019年12月提车19款速腾280舒适，后开了有3000多公里高速行驶后停车挂到P挡车底有磕腾的一声响还伴有顿挫感，让后挂入R挡也有响声和顿挫感声音还很大请问是质量问题吗？ 查看详情>>

看到一辆惊讶不已！ 这个哑光的贯穿整车前后的挡水条奇葩的在这里。 这是造型需要？就要与车身不一样，就要凸显因为不用激光焊，所以需要装饰条去遮丑？ 同样的方案，看看，用了车身同色，和谐多了。 再看看用了激光焊，压根就不需要这个遮丑的装饰条。 查看详情>>

电动化浪潮快速迭代推动下，现款速腾单纯凭借尺寸上越级优势，显然已经根基不稳。所以，一汽-大众借助速腾中期改款节点，不但对外饰、内饰以及电器系统进行全面升级，更是在燃油车后时代中，对用户耳熟能详的TSI+DSG动力进行最后一次升级，给燃油车时代加码最后一道封印。 查看详情>>