速腾自动变速器油路板维修

翻开陈年旧事，这次要说的是大众双离合变速器。2011年，一位同事购买了一款大众速腾车辆，1.4T自动豪华版车型，提到这款车，如果对大众熟悉的车主肯定印象深刻，没错，就是那款容易出现问题的大众双离合变速器车辆，并且还是干式的双离合变速器。速腾在刚买回来时，车辆正常驾驶没有什么问题，但是随着使用时间的延长，加上中国道路车辆的增多，逐渐出现了堵车情况，5万公里后，大众双离合变速器的一些弊端也就迎面而来，车辆在低速时，容易出现顿挫抖动想象，这种顿挫抖动不是瞬间就完事儿了，而是产生了让人厌恶的频率较高的，振幅较大的抖动，对于新手而言，可能都不敢驾驶。 查看详情>>

落车12.4w 查看详情>>

作为一款高端SUV，斯巴鲁森林人SH自然需要细致地进行定期维护，其中自动变速器就是重点之一。然而，很多车主只知道换油这一项，却忽略了其它重要的维护工作。那么，如何正确维护斯巴鲁森林人SH自动变速器呢？ 首先，替换自动变速器滤网。如果你只换油而不替换滤网，那么被堵塞的滤网会阻塞油路，从而无法保证油液的正常循环和过滤，最终导致自动变速器的故障。因此，建议每2-3万公里就将滤网替换一次，这样才能保证自动变速器的正常运行。 其次，清洁油底壳和磁石。自动变速器油底壳内的磁石能够吸附磨损物，因此它的清洁十分重要。建议每次更换油液时，都要将油底壳中的磁石取出并进行清洁，这样才能确保磁石的吸附效果，并适当延长自动变速器的使用寿命。此外，还应当定期查看油底壳内的油液，确保其清洁度和充足度。 总的来说，正确维护自动变速器对于斯巴鲁森林人SH的健康运行非常重要，因此建议广大斯巴鲁车主们要认真对待自动变速器的维护工作。不仅要更换油液，还要定期替换滤网、清洁油底壳和磁石，这样才能保证自动变速器的长期健康运行，并为车主提供更加舒适的驾驶体验。 查看详情>>

自动变速器是现代汽车的重要组成部分之一，负责控制车辆的换挡和运转。因此，对于驾驶员来说，维护自动变速器非常重要。 但是，你是否知道，只换油并不足够？如果你只更换自动变速器的油，那么很快就会发现它的效果不如你预期。这是因为你没有更换自动变速器滤网。 滤网是自动变速器内部的一个重要部件，它能过滤掉多余的油污和金属磨损颗粒，防止它们堵塞变速器的管路和阀门。没有更换滤网，自动变速器内部的杂质会不断增加，从而导致磨损更严重。 此外，清理自动变速器油底壳和磁铁也非常重要。这样可以避免油污繁殖，并在磁铁上吸附并去除金属磨损颗粒。当然，这项工作也是更换油的前提条件，如果你没有做好这些工作，任何更换油都将毫无意义。 维护自动变速器确实会花费一些时间和金钱，但是这样做能带来重大的好处。它会延长自动变速器的使用寿命，提高车辆的性能和燃油经济性。同时，它还可以帮助你避免不必要的维修和更换自动变速器的成本。 总之，对于每个拥有自动变速器的司机来说，维护自动变速器是必不可少的。除了更换油之外，确保更换滤网和清洗油底壳和磁铁也是非常重要的。这些细节很容易被忽视，但是它们对车辆的长期使用非常重要。为了更好地保护你的汽车，别忘了定期检查和维护自动变速器。 查看详情>>

想给18款速腾1.6L自动舒适版增装外冷风滤芯，到拆副开车这边的挡水板这步卡住了，拆不下来了，有谁晓得怎么拆的，教教我吧，谢谢！ 查看详情>>

要说颜值这一块儿，主打年轻人市场的奔腾B70一定有话要说。不同于通常意义的大嘴设计，奔腾B70采用长条形的六边形中网暗示车辆有不错的运动性能。“戈”字形大灯和尾灯，国潮风的元素直接拉满。再加上修长的车身，高级感一下子就显露出来了。所谓高端大气上档次，奔腾B70的设计师在这里得加一个鸡腿。奔腾B70搭载的2.0T动力就显得会比全新速腾更有优势一些。我们先来看账面参数，奔腾B70为160千瓦和360生米，相比全新速腾的1.4T发动机(账面参数:110千瓦、250牛米)明眼人一看就知道谁更爽的。奔腾B70匹配的是6档自动变速器，这款变速器稳定耐用，舒适性好，尤其适合家庭用户。全新速腾配备的是7档双离合变速器，这种变速器拥有很高的传动效率，悬挂方面，两款车型都是配备的麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架，在这个价位区间做到了舒适与性能并重。所以呢，就看你更在意驾驭乐趣还是油耗了。 查看详情>>

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（1）空挡滑行。 这样做不仅不省油，而且很容易易损坏自动变速器，因为这时自动变速器处于无润滑油的状态，很容易烧坏报废。 （2）停车等绿灯时不踩制动踏板。 等绿灯时若挡位在D位或N位上，如果忘记踩制动踏板或拉驻车制动器，很容易造成追尾前车或溜车。 （3）鲁莽拖车。 自动变速汽车出现故障需要送往维修厂维修时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应太快，不应超过5千米小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好在20千米以内。 查看详情>>