速腾涡轮压力问题

19国五个运恒压和顺压都是多少啊？有没有大佬知道！ 查看详情>>

刚买了个obd2看数据流，发现涡轮压力轻松能到2400hpa（2.4bar）也就是说增压有1.4bar。因为是收的二手，不确定是obd读数据的问题还是前任车主刷了程序。 不知道有没有老哥装了涡轮表的能给个正解。 查看详情>>

了解如何玩好Turbo之前先来一点涡轮小常识： 查看详情>>

产品的可靠性和品牌的影响力一直以来都是人们购买物品所需要考虑的，买车时也一样，也是要先看这两项！品牌大，品质好，就会受人追捧，品牌小，品质又差，当然会被人厌弃。全新明锐PRO和新一代速腾，虽说都是大众旗下的合资紧凑型A+级汽车，但是表现上却相差许多！ 查看详情>>

简单对比了2个log（同一条马路，隔了一天），基本看不出差别（点火都比较齐，而且没有爆震，差别主要在节气门开度这里，CHN的节气门基本油门到底就拉满了，但是ACN的节气门不会马上拉满，会逐渐上升到100... 看了实际涡轮压力也是比Target涡轮压力小的，不知道为什么节气门不马上随着地板油拉满），ACN 1阶的涡轮压力稍高一点，基本就是在1bar左右[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

一汽大众品牌在市场中，一直有着良好的口碑和销量，2021款一汽大众速腾定位是一台三厢轿车车型，这款车型在国内上市的时间为11月17日，换代之后的新车型宛如更精气神十足的小伙，受到年轻消费者的关注，今天我们就一起来看看这款实力派选手！ 查看详情>>

我不是GTI，是个1.5T的垃圾车。原车急提速平凡是瞬压1.0几。不晓得为什么最近，慢速，急提速瞬压1.2X。开冷风会到1.3X。中途急提速提速好像还正常些。比较郁闷，始终不明确怎么回事。 查看详情>>

随着国内汽车市场消费升级，近几年在紧凑级市场涌现了一个热词“A+”，它们的定位相比传统A级车更高一些，尺寸介于A级和B级车之间，售价也相对贵一些。而在前几年，国内A+级车市场车型其实并不错，我们熟悉的也就速腾、标致408以及别克威朗这么三款了，但发展到今日，后面两款都因为一些品牌和产品定位的原因淡出了咱们的视线，速腾则是目前这个级别的王者。 查看详情>>

奥迪a4涡轮压力一般多少bar？ 查看详情>>

一汽-大众品牌在市场中，一直有着良好的口碑和销量，2021款一汽-大众速腾定位是一台三厢轿车车型，这款车型在国内上市的时间为11月17日，换代之后的新车型宛如更精气神十足的小伙，受到年轻消费者的关注，今天我们就一起来看看这款实力派选手！ 查看详情>>

这一代标致308上市已经有7年左右时间，对于一款汽车来说，基本已经是走到了生命末期。虽然新一代车型的信息在网上也有不断被曝光，但目前都是基于猜想。具体会如何，并没有得到官方的完全证实。不过在换代之前，标致还会针对308进行最后一次改款，近日，海外媒体也公布了2020款标致308图片，该车内饰部分是变化最大的地方。 查看详情>>

编辑导语：种种问题暴露的背后，均显露出理想汽车背负的巨大盈利压力。自去年11月理想汽车CEO李想表态“是时候和连续七年的亏损经营说再见了”，尽快扭亏便成了公司的当务之急。 查看详情>>

从定价上来说，影豹定在了一个很精准的10万级区间。 查看详情>>

这一代标致308上市已经有7年左右时间，对于一款汽车来说，基本已经是走到了生命末期。虽然新一代车型的信息在网上也有不断被曝光，但目前都是基于猜想。具体会如何，并没有得到官方的完全证实。不过在换代之前，标致还会针对308进行最后一次改款，近日，海外媒体也公布了2020款标致308图片，该车内饰部分是变化最大的地方。 查看详情>>