速腾铅酸蓄电池怎么配组最好
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- 2021年买车重要的不是配锂电还是铅酸电池,而是怎么选锂电池电动车新国标的实施,不仅带动了全国各地电动车管理办法的制定和落实,也带动了锂电池的发展,受电动车重量的限制,符合新国标的电动自行车不得不选择锂电池,而锂电车的占比也是以成倍的速度在增长。爱玛、新日等品牌都推出了自己的锂电车系列,并且投入了大量资源宣传。 查看详情>>
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- 8月锂电池产量同比增长23.3%,动力电池需求快速恢复近日,工信部消费品工业司发布了2020年1-8月电池行业运行情况。数据显示,在生产情况方面,今年8月,全国锂离子电池完成产量17.9亿只,同比增长23.3%;铅酸蓄电池产量2078.2万千伏安时,同比增长19.3%;原电池及原电池组(非扣式)产量37.5亿只,同比增长5.9%。 查看详情>>
- 废旧锂电池回收处理设备 报废动力蓄电池拆解破碎资源化利用"废旧动力蓄电池"指为新能源汽车动力系统提供能量的动力蓄电池,由动力蓄电池包(组)及动力蓄电池管理系统组成,电池正负极材料,包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物/镍动力蓄电池等,不含铅酸蓄电池。废旧动力蓄电池报废来源包括但不限于从新能源汽车上拆卸及其他原因导致报废等途径,以及生产过程中产生的废旧动力蓄电池。事实上,关于新能源汽车的争论已经很久了。新能源车的问题还真不少。就像是锂电池的使用寿命,都是这个原因,让很多人都认为,新能源车的销量并不是很好。但销量不断攀升,却是一次又一次地证明了新能源汽车的巨大潜力,也预示着新能源汽车将会成为新能源汽车的主流。锂电池产业面临着激烈的市场竞争,面临着“大洗牌”。 查看详情>>
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- 速腾配三种发动机,该怎么选?按照发动机排量不同,速腾分为了200TSI、280TSI、300TSI车型,共9款车型,除了200TSI车型可选5挡手动变速箱外,其余车型均是配备7挡干式双离合变速箱。全系车型的外形、空间基本相同,主要差别在配置与动力方面,所以咱们简单讲一下外形与空间,主要说一下它的配置与动力。 外形方面,速腾采用了间断式的镀铬条组成的中网,看上去比过去的大众更有新意,也颇具精致感,但整体上还是延续了大众家族化的X形设计语言,是大家熟悉的样子,部分如轮毂、灯光、后视镜功能方面会因为版本不同有所差异,比如速腾的卓越版都配备了18英寸的轮毂,视觉效果十分大气,而飞越版只是配备了16英寸轮毂,视觉效果则是差了点意思。 配置与动力方面,200TSI版,分为手动飞越版、自动飞越版、自动超越版。所有版本最大功率均为85kW(116Ps),手动飞越版最大扭矩为175N·m,动力表现偏弱,其它版最大扭矩均为200N·m。自动飞越版比手动飞越版多出一个ECO驾驶模式选择,其它各方面配置基本相同,仿皮方向盘搭配8寸中控屏幕,座椅材质为织物,一些基础配置并不完备。 接下来是280TSI版,共有4款车型,比200TSI顶配车型价格贵0.6-2.4万,所增加的价格幅度不同,配置上有一定的增减。其中,280TSI自动超越版Lite,升级为搭载1.4T发动机,新增加了一个10.25的液晶仪表盘,却减少了相应的配置,如减少了全速适应式巡航、空调控制方式由自动降级为手动,感应式后尾门变为选配项。除了发动机更为强劲之外,用车体验感大大降低。 在200TSI顶配车型基础上增加1万提升为280TSI自动超越版,除了动力上的提升,配置方面差不多,高频使用的配置基本都有,动力也相对足够。再看280TSI自动超越版Plus,价格再次微上涨的同时,增加了并线辅助、手机无线充电、后外视镜电动折叠功能等一些便捷性配置,但要吐槽的是,该款车型即便降到了13万多,仍然是手动座椅,这让需要电动座椅的用户只能选280TSI顶配或300TSI顶配车型,也就是卓越版车型,属实性价比一般。 至于280TSI自动卓越版Plus,作为1.4T的顶配车型,其整体配置确实有了较大提升,如具备车道居中保持、疲劳驾驶提示、主驾驶位前排膝部气囊、L2级辅助驾驶,并增加了运动、个性化、标准舒适3种驾驶模式,但结合它的价格来看,配置竞争力仍然一般。 最后300TSI版本,它只有两款车型可选。其中,300TSI自动超越版和280TSI自动超越版价格是相同的,除了发动机升级为1.5T并增加特有的米勒循环技术外,整体配置不如同价的280TSI车型,相比之下少了全速自适应巡航、感应式尾门、空调控制方式降为手动。 剩下一款300TSI车型为自动卓越版与280TSI自动卓越版Plus相比,同样的价格,除了拥有1.5T发动机外,该款300TSI车型也存在减配,没有了前排座椅通风和珠光白漆外饰,升级之后的版本配置上反而还不如之前的版本,相比之下,280TSI自动卓越版Plus配置表现最佳,这可能也是选1.4T车型人更多的原因。[_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>
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