速腾刹车程序修改

大众速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车，并将其更名为“速腾”，定位为“德系高性能轿车”。本期我们来看下这款速腾升级TEI Racing大四刹车套件案例！ 查看详情>>

速腾刹车响，松刹车时响，修车的说刹车片硬，是这样吗 查看详情>>

速腾刹车异响4s店说正常，有知道的吗？ 查看详情>>

速腾刹车异响，现在厂家处理了没，新款是否还有这毛病？ 查看详情>>

新款速腾跑2000公里，每天早上开车刹车有异响，尤其是倒车刹车声音特别大，行驶几公里后就又好了，请教大家这是怎么回事？如何解决 查看详情>>

18款速腾刹车异常响动严重，我去ssss店问了，他说磨合磨合就行了，结果到如今快两年了，刹车依然异常响动，有相熟的朋友能给我说说是怎么回事吗？ 查看详情>>

速腾19款停车时刹车有尖锐吱吱的声喇叭了几天了，目前车子1000公里，甚么缘故呢，请教各位大神 查看详情>>

2020年1月提的速腾1.2T，目前开了2500公里，在1500公里时，发现车辆在停车4小时以上，打火慢时速行走时，刹车异常响动，吱吱吱的声音，有时像电瓶车刹车的声音一样，开了10分钟事后，声音就没有了，求大神们指教，怎样解决，能不能申请索赔替换好点的刹车皮，谢谢 查看详情>>

新款速腾停车时，刹车发出刺耳的金属声。 查看详情>>

速腾刹车异响不知道大家有没有，尤其是冬天，太刺耳，有的大家进来说说怎么解决？ 查看详情>>

在现代汽车市场中，操控性能一直是我选择车辆时的重要考量因素之一。作为一款备受瞩目的车型，速腾在操控方面的表现更是让人赞不绝口，成为了许多车主心目中的理想之选。 速腾的方向盘设计尤为出色，轻盈而精准的操控感让人印象深刻。在城市拥堵的街道上，驾驶者可以轻松地穿梭于车流之中，方向盘的灵敏度使得每一次转向都显得游刃有余。无论是在狭窄的巷弄还是在繁忙的十字路口，速腾都能让驾驶者自信应对各种复杂的交通状况。而在高速公路上，速腾同样表现不俗，方向盘的反馈清晰，让驾驶者能够准确把握行驶轨迹，享受畅快的驾驶体验。 底盘的设计是速腾操控性能的另一大亮点。扎实稳定的底盘配置使得车辆在过弯时的侧倾极小，给驾驶者带来了极大的安全感。无论是急速转弯还是缓慢行驶，速腾都能保持良好的姿态，让驾驶者在操控过程中感受到稳健与自信。这种稳定性不仅提升了车辆的操控性，也在一定程度上增强了驾驶者的驾驶乐趣。 刹车系统的表现同样不可忽视。速腾配备了高性能的刹车系统，其反应灵敏度令人称道。在关键时刻，刹车系统能够迅速制动，确保车辆在最短的时间内停下，极大地提升了行车安全性。无论是在城市道路的急停，还是在高速行驶中的紧急情况，速腾的刹车系统都能给驾驶者以足够的信心，让每一次出行都安心无忧。 此外，速腾的悬挂系统也为操控性能提供了有力支持。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，使得速腾在不同路况下都能保持良好的舒适性与操控性。无论是面对坑洼不平的城市道路，还是在高速行驶时的颠簸，速腾的悬挂系统都能有效吸收路面带来的冲击，提供稳定的驾驶体验。 总的来说，速腾在操控性能方面的表现可圈可点。其轻盈而精准的方向盘、扎实稳定的底盘、灵敏的刹车系统以及出色的悬挂配置，均使得这款车型在激烈的市场竞争中脱颖而出。对于追求驾驶乐趣与安全性的我而言，速腾无疑是一个值得考虑的优秀选择。无论是日常通勤还是长途旅行，速腾都能带给驾驶者无与伦比的操控体验，让每一次出行都充满乐趣与安心。 查看详情>>

有没有刹车偏软 查看详情>>

速腾作为大众汽车旗下的一款紧凑型轿车，其定位介于朗逸和帕萨特之间，主要面向家庭用户和对驾驶性能有一定要求的消费者。速腾的车灯有熏黑效果，雾灯、保险杠等有运动化处理，车身侧面紧凑、动感、结实，车尾设计也具有一定的时尚感。 查看详情>>

速腾车开起来的感觉就是动力强劲，开着爽，油耗低，省钱。 查看详情>>

2006年4月，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，于是便有了速腾的正式问世。那时候的我还是个懵懂的小少年，但已经有了对大多数汽车品牌及车系的熟知。是的，打一开始就在大人们茶余饭后的谈论中知悉，它被打上了“省油”、“可爱”、“实用”等一系列在那个时候对小资家庭来说很耀眼的标签。而如今时过境迁，随着速腾的两次换代，当初的少年已经长大，也可以真正站在消费者的角度来对一辆汽车进行较为专业的测评，而不再是简单的跟风打打标签。 查看详情>>