桑塔纳回家用车感受
- 桑塔纳三万公里用车感受车型介绍:桑塔纳2016款1.4L 手动风尚版 购买时间:2016年7月 行驶里程:3万公里 城市:石家庄 🌟🌟🌟1、个人介绍&购车背景 我是一名打工族,当时需要一辆经济实用、易于保养且价格在十万元以下的代步车。由于之前家里使用过一台可靠耐用的经典桑塔纳,并对其低维修成本印象深刻,我更倾向于选择合资品牌的车型。因此我初步选定了桑塔纳和捷达这两款车型。在亲自去店里实际看车后,我发现新款桑塔纳的外观设计更符合我的审美需求,为了降低购车费用,购买2016款桑塔纳1.4L 手动风尚版车型。 🌟🌟🌟爱车初体验 新桑塔纳的外观给人稳重大气的感觉,线条简直有力量。我喜欢它中规中矩的设计。内饰方面,车内以平直线条为主,主要采用硬塑料材质。并没有配备先进的电子娱乐产品,只有一个简单的收音机可以听广播。为了方便倒车时观察后方路况,我后来加装了带倒车影像的行车记录仪。 桑塔纳的空间相对有限,车身尺寸为长4473 宽1706 高1469,轴距为2603,基本够用。我个子较瘦小,前排空间对我来说足够舒适。但如果后排坐三个体重在一百七八十斤的乘客,会感觉有些拥挤。不过通勤时一般不会出现这种情况,因为我通常是一个人上下班。后备箱的空间基本上满足了家用需求,我一般不会往后备箱装很多东西。 车内的储物空间只有前排两个车门有储物盒,我后来加装了中央扶手,既增加了储物空间,又可以让手臂得到放松。后排两个车门没有储物盒,所以后排乘客放置东西有些不便。原车座椅采用织布材质,软硬度还算可以,只是比较容易脏,所以我又加装了皮座套。 🌟🌟🌟 用车感受 在过去六年的使用中,新桑塔纳给我留下了值得信赖的印象。无论是雨天还是雪天,一直表现得非常可靠。虽然我使用车辆的里程数刚到三万公里并不是很多,但我从不吝啬对桑塔纳的保养,及时更换机油和机滤。我还会偶尔加一些发动机保护剂和燃油添加剂,以改善汽车性能。 刚提新车的时候,我一直使用九五号的汽油,首保后改为使用九二的汽油。虽然九二和九五的价格有所差异,但加相同金额的九五和九二汽油,感觉跑的公里数差别不太大。我还经常给桑塔纳添加燃油添加剂,这样有助于汽油的燃烧。就油耗而言,由于我是一名老司机,驾驶风格较温和,不喜欢激烈驾驶。加上通勤路线大多在环线上,实际油耗约为六升左右。对于油耗方面,我还是比较满意的。至于维修与保养,这辆桑塔纳已经行驶了三万公里,差不多每年做一次保养。我在店里购买了保养套餐,包括机油、机滤、油底螺丝和工时费,每次只需二百多元,感觉还是比较划算的。 🌟🌟🌟动力和操控感受 这款车型搭载了1.4L的发动机,最大净功率为66kW。在实际使用中,1.4L的动力有时稍显不足,特别是在夏季使用空调时,加速不够迅猛。但五速手动变速器换挡顺畅,没有明显的顿挫感。底盘悬挂相比经典款桑塔纳更好一些,在过减速带等路面时仍然比较平稳。车内隔音效果不太理想,尤其是高速行驶时发动机噪音比较明显。 新桑塔纳采用电子助力方向盘,转弯或调头很轻巧。指向性也不错。刹车系统采用液压制动,是前盘后鼓式的制动器配备了ABS和ESP电子辅助刹车设备。我平时开车较为谨慎,提前预见并及早制动,所以刹车性能还是很稳定的。 🌟🌟🌟最不满意的点 新桑塔纳的内饰主要采用硬塑料材质,经过阳光暴晒后会散发出一些异味会比较重。为了去除异味,我购买了车内负离子净化器,并放了一些活性炭包,以去除异味。 🌟🌟🌟个人用车感受总结 以上是我亲身用车体验的感受,总的来说这款桑塔纳维修成本低,外观设计也符合我的审美。使用过程中油耗和维护费用相对较低。尽管动力稍显不足,但整体使用这些年体验还是不错的。虽然每个人对车辆的需求和感受可能不同,但我相信我的经验可以给其他人一些参考。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] [_LinkTopic:用车体验,30657,37] 查看详情>>
- 谈桑塔纳的用车感受🌲稍纵即逝,时间已经过去一年半了,这辆车在我看来还是跟新娘子似的,朝观夕览,爱不释手😇。生怕磕掉漆,憋着车😆。 有朋友说,我太仔细了,我也知道,确实有点过于溺爱,但是还是打心底喜欢🐹。下面就聊聊这一年多的用车感受吧🌵。 1:起步 因为我是个新手,总是担心起步熄火憋车,桑塔纳有起步助理,当你挂档轻松离合器的时候,它自动给油,然后速度到一定程度的时候轻踩油门平顺加速😛。一天就上手,新手也可以轻而易举的习惯😆。这一点非常好👀! 2:停车 当有红灯时间较长或者到家后,速度到0的时候,它会自动熄火,能有效节能减排,降低驾驶成本😽。 3:油耗 我个人实测,加油总共108升,实际行驶了2000公里,油耗特别低,这个是我个人实际加油总油量和行驶公里数计算的,大约5.4个油,如果轻车上阵会更低💜。但是平时经常拖家带口,高速速度快等因素,综合油耗约在6-6.5之间😆。 4:内饰 车子内饰精简,因为我购买的是低配版的,内饰就不用过多提及了😋。收音机一台,塑料壳门板,前车门两个喇叭💙。但是越简洁,越省事,行驶途中有个沟沟坎坎的也没有杂音,这点还是很满意的🧡。反正是该减的减,该省的省,咱代步不就是图个经济实惠吗❤? 商家减配,咱得简单的收拾收拾吧,我在网上买的方向盘把套,还有一些外饰,简单装饰了一下️。 目前来说,驾驶稳定,没有异常,适合大众百姓使用,即省油又省心,遮风挡雨,物美价廉️。买车要根据自己的需求,也要根据自己的腰包来决定😇。希望能给即将想买又不知道怎么选的朋友一点帮助🎁。#车型推荐##桑塔纳# 查看详情>>
- 桑塔纳这几年的用车感受当初选择新桑塔纳是因为新桑塔纳有着稳重大气外观。它的直来直去的线条给人一种力量感。在这个级别里,新桑塔纳的内部空间感觉够用,后备箱也很宽敞,开口设计方便拿取大件物品。桑塔纳的保养费用还相对较低,而且它在家用车品牌、售后服务和保值方面的综合表现也很出色。车辆的质量也很可靠耐用。 在这几年的陪伴使用中,新桑塔纳给我留下了值得信赖的印象。无论是雨天还是雪天,它从不偷懒耍滑,一直表现得非常可靠。虽然我使用车辆的里程数并不是很多,但我从不吝啬对桑塔纳的保养,及时更换机油和机滤。我还会偶尔加一些发动机保护剂和燃油添加剂,以改善汽车性能。因为我对它很好,它也对我有更好的回报。 关于车辆的油耗,我刚提新车的时候,首保前一直是加九五的汽油首保过后一直加九二,虽然九二和九五的有差价,但是感觉加二百元九五的和加二百元九二的汽油价,跑的公里数感觉差不太多。而且我还经常给桑塔纳添加燃油添加剂,这样有助于汽油的燃烧,在油耗方面表现还是不错的。一般差不多六个油左右,油耗其实也是看跑的路段,因为我一般是环线跑的比较多一些。不经常在市内的中心路段行驶行驶。 在动力方面,桑塔纳搭载的EA211全铝发动机在春季、秋季和冬季都够用。但在夏季开启空调制冷时,由于发动机需要带动压缩机工作,会消耗一些动力,加速时有些吃力。尤其在满员情况下提速更不给力,如果需要急加速,需要关闭空调。 新桑塔纳的内饰主要采用硬塑料材质,经过阳光暴晒后可能会有一些异味,但整体质量还可以接受。座椅采用绒布材质,舒适性较好。桑塔纳的操控感觉还不错,刹车灵敏,配备了ABS系统。刹车部件使用的是前盘后鼓,轮胎相对较窄,各有利弊。总而言之,我对新桑塔纳还是比较满意的,所以我会选择它。 以上是我亲身体验的感受,详细介绍了新桑塔纳的各方面表现。虽然每个人对车辆的需求和感受可能不同,但我相信我的经验可以给其他人一些参考。无论是在车辆外观、内饰、动力还是油耗方面,新桑塔纳都能够满足我的需求,给我带来了愉快的驾驶体验。 查看详情>>
- 十万公里桑塔纳用车感受你是否对你人生中的第一台车有着不一样的感情?我的桑塔纳购置于2016年10月,是我人生中的第一台车,结合我十万公里的用车经验,谈一下我的用车感受。 🚗【基本信息】 车辆信息:桑塔纳2016款手动风尚版 购车时间:2016年10月 落地价格:8.08万 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:105000公里 累计油耗:6.7L/100KM ❤️【回忆年少】 👉2016年我上大四,走出校园步入社会,羡慕别人有车,硬着头皮就让家里给买车,当时父母的意见是先买辆二手车练练手,等以后再买新车,而我坚持要买新车,说来惭愧买车我是分文未出,现如今桑塔纳已伴随我毕业、参加工作、结婚,我想要感谢桑塔纳对我的陪伴,更要感谢当初父母对我的包容。 🚗【选车过程】 👉因为预算非常有限,我选车的目标非常明确,十万以内、合资品牌、由于当时愤青所以不考虑日系。先后看的车的车有桑塔纳、一汽大众的捷达、别克的英朗、雪铁龙的爱丽舍,因为品牌以及不能接受雪铁龙的某些反人类设计,最先排除了爱丽舍;因为感觉美系车油耗偏高,pass了英朗,最后就剩下桑塔纳和捷达,因为不喜欢捷达的圆形出风口,最终选择了桑塔纳。 🚗【用车感受】 👉这台车我已经用了十万公里,中间经历过一次大事故,做过数不清次数的保养,所以我桑塔纳这车是真的熟悉,下面我将从外观、内饰、空间、动力、油耗来详细说一下我的用车感受,希望可以给准备选择这台车的朋友一个参考,给新车主们带来一点点帮助。 👍1.外观方面 本身外观这种东西就是仁者见仁,桑塔纳依旧是大众套娃设计,中庸之道是优势也是短板,本人还是很喜欢大众的外观设计的。要格外说一下的是,桑塔纳自2013年上市以来,外观几乎没有大的改变,只要你洗干净车,那你就是最新款,嘿嘿,这不就是经典。 👎2.内饰方面 桑塔纳内饰基本就跟面包车一个水平,但是low归low,这个内饰真用起来还是不错的,故障率也低,因为整个车里面除了有个收音机,别的全都是手动,并且全车内饰清一色硬塑料,优点就是比较容易清理。 👍3.空间方面 抛开级别谈空间就是耍流氓,只能说桑塔纳在十万以内这个级别的合资轿车里,空间表现确实不错,前排座椅调整好后排不至于很拥挤,但是车身太窄了,后排坐三个成年人是很费劲的,短途还能凑合一下。必须要提一下的就是桑塔纳的后备箱,真是的跨级别的大,很深,过年走亲戚真的是随便装。 👎4.动力方面 说起来还是后悔的,当初买车的时候只想到了自己开,1.4L的ea211发动机自己一个人开还是游刃有余的,但是一旦满载,真的很肉,如果是夏天再打开空调,说实话我都不敢去超车,早知如此,当初我就是借钱也得添上点好歹买个1.6L的,但是在这我得夸一下大众的手动变速箱,真是舒服,吊打所有20万以内车型的手动变速箱,档位清晰、吸入感强烈。 👍5.油耗方面 省油!非常省油,本身车尺寸就很小,又是手动挡传动效率很高,这种小排量自吸发动机优势就是省油。平时自己一个人开的时候在市区也就7个油,到了省道能到5个油以下,即便是夏天满载也不会超过8个油,因为没有行车电脑所有看不到表显油耗,但是我自己算着我这车累计油耗差不多在6.7L/100KM,这个油耗我是相当满意了。 🚗【吐槽一下】 👉虽然我的小黑陪我爬山又过河,从来也没把我扔到过半路,但是今天我还是要说他几句坏话,比较没有哪款车是完美的,今天我就说几个我觉得在生活中让我比较烦恼的小毛病。 👎1.隔音很差 全车无隔音棉,这样直接导致整车的隔音真的是非常差,低速行驶的时候还可以,速度一旦提起来,胎噪、风噪、发动机噪音就一起上来了,基本上车速过百之后车内的音乐就听不清楚了,车内交流沟通都费劲。 👎2.简配严重 虽然售价很低,没办法要求的太大,但是有一些减配确实是纯纯的在恶心人,一辆八万块的小车,我说一下都有哪些减配:后防撞钢梁直接是泡沫、前机盖没有隔热棉、车内没有顶棚拉手、遮阳板没有镜片、后排门板没有水杯架、中控扶手箱等等,这些很影响乘坐体验,毕竟这个价位的国产车彩电大沙发都安排上了。 👎3.后排隆起 大众祖传的后排隆起,又宽又高,空间这么紧张的桑塔纳还要在中央通道留下一个膈应人的隆起,让本来就很拥挤的第二排变得更加拥挤,非常影响后排中间乘客的乘坐体验,确实很膈应人。 👎4.异响严重 在十万公里的用车时间里,我曾因为异响无数次抓狂,有一些异响能知道是什么原因,比如说内饰异响、刹车异响、胶套异响、发动机异响等等,还有一些你根本就找不到原因的异响,特别是我这种车龄比较长的车,每次开车都像是听交响乐,有强迫症的千万避坑。 🚗【用车总结】 桑塔纳是一款优缺点都很鲜明的车型,胜在一个省字上,买车省、用车省、皮实耐用省心,但他的定位也就是能干粗活的代步工具,大家在购车时要明确自己的需求,适合自己的就是最好的! [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 五年桑塔纳,分享用车感受!🌹🌹购车背景 17年那会儿买车,八九万的预算看合资品牌,能选择的车型并不是很多!所以一开始看车,一直锁定国产自主品牌。艾瑞泽5,看坛子说小毛病多,很快pass!帝豪,油耗高,手动挡油门轻的夸张,也放弃!转了一圈来看合资,捷达亲戚有一台,不想重复选择。科沃兹听说变速箱不行,polo高尔夫空间都不如意,英朗轩逸又超预算,兜兜转转,还是桑塔纳! 不知不觉,桑塔纳也陪伴五载,感受许多,慢慢道来! 🚗🚗车型 2016款桑塔纳1.6L手动风尚 🌟🌟车辆价格 指导价8.99万,当时什么都不要4s店送,来回跑了五六次,最后砍了两万五优惠,最后七万多落地,比预算还省了一万多,省到就是赚到! 👀👀外观看点 16款桑塔纳的外形线条流畅,颜色白色看着大气,还有一点点方正的感觉。我比较喜欢直来直去的线条,车尾16款款带弯的尾灯很有灵气。不像15款尾灯看着太厚重,显得很顿。远看又像朗逸,除了低配轮毂丑了点,桑塔纳外形还是很经典耐看的,丝毫不掉价! 👫👫空间表现 新桑塔纳低配也可以座椅高低调节,对不同身材的人都比较友好,后备箱空间确实很大,搭配加装的后备箱弹簧,拿取东西很方便。 乘坐空间→我身高175,体重140,前排完全没问题,座椅调到最低,头部三圈,后排更没问题,前排坐姿调好,后排还能跷二郎腿。 储物空间→前排储物箱很好,门把手,中控底下,还有手刹位置,都能放点小东西。 🏊🏊油耗表现 桑塔纳的油耗是我最满意的!刚提车时夏天磨合期基本上都是全程开空调,国道高速跑得过,直接开出最省的三四个油,知道手动挡比自动省油,没想到这么省。冬天全程暖风,油耗也能维持在五六个!不过等红灯起步的时候瞬时油耗会很高,但车速上来后瞬时油耗就稳定了,因为油耗低,所以我喜欢起步的时候深踩油门两千五百转在变二挡,带来的动力体验也是很给力! 🏇🏇动力表现 不跟别的车比,桑塔纳比起亲戚的捷达,动力就要冲一点,除了开空调要深踩油门,平时只是舍不舍得踩油门的事,应了那句话,没有肉车,只有肉人!加入桑塔纳神车的名头,买回来从来不用小心翼翼的开,6000转也踩过,只要舍得踩,跟2.0T的普通d档都能比一比! ⚠️⚠️保养费用 有去4s店和外面自保两种方式。4s店的价格大致是半合成4L机油240元左右一桶。全合成4L机油320元左右一桶、机油滤芯、空滤、汽油滤芯180元左右、空调滤芯50元左右、工时200元左右,但提前预约可以有折扣,所以单次保养5-600!在外面全合成机油只要两百多,算上滤材工时,3-400块! 总结:六七万想买合资轿车,桑塔纳算是一块宝,空间大,油耗低,省心耐造不用说,舒适性配置虽然少,但后期改装和配件,外面的修理店一抓一大把,如果只是想买台车家用代步,不追求豪华感的话,桑塔纳算得上是非常经济实惠的选择! [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 桑塔纳志俊用车感受分享在上汽大众40周年之际,来说说我的这款桑塔纳志俊,当初购买这款车正是因为桑塔纳这款车拥有着皮实耐造的口碑。这款车买来也有几年了,开的次数也比较频繁,基本上没有换过什么东西,就是每年上个保险,换个机油机滤以及空气滤芯儿还有雨刷,也更换过小的塑料件儿,毕竟时间久了,也会老化。 下面就来说一说,我用车这两年的一个感受吧。 首先这款车乘坐舒适,空间很大,尤其是后排空间相当给力,而且空间的利用价值很高,后备箱也相当的宽敞。 然后驾驶感受1.8的动力还可以提速相当快,就是到了80以后就有点不给力了,车子最快开到140过,动力就有点跟不上了,降挡加大油门动力还是很给力的。 油耗目前感觉比较高,在9个左右,这款发动机属于老款发动机了,有个二三十年的历史了,主打的就是一个皮实耐用。 外观嘛,有点过时了,没什么说的,低调人士的座驾,不看外观看车内,乘坐的舒适感是没问题的。 内饰使用了大量的粗糙硬塑料,不是真皮。这在当年的售价来说也挑不出什么,毕竟当年的售价不过是10个w。 大众的操控性,开过的都知道,那是很有信心的,非常的容易上手,从驾校出来就能开,唯一的就是高速行驶方向盘有点轻。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 总结这款车非常的经典皮实抗造保养维修便宜,但是在设计人性化和安全性方面表现的有点较差,减配了一些对实用性和安全性提高比较明显的配置,总之购买这款车我不后悔,还是那句话,拥有桑塔纳走遍天下都不怕。 查看详情>>
- 桑塔纳用车感受新桑塔纳是POLO的平台加长而来的,选择新桑塔纳,就是看中了有着比POLO更大的空间。POLO的后排空间太小了,新桑塔纳的空间比POLO大了不少,可以满足日常出行需求,后排坐四个人,不拥挤。 新桑塔纳性价比很高,实用性的配置都有,不缺实用性配置,不多花哨的配置,路面通过性也不错。车辆整体技术熟。新桑塔纳的空间和外观,我都是比较满意的,买车时候考虑过捷达、起亚K2,最后选择新桑塔纳,也是经过综合多方面的比较, 油耗是我选择车辆时候优先考虑的地方,每天上下班60多公里,桑塔纳百公里5-6L的油耗变现,完全可以接受,可以说是同级别里比较低的了。新桑塔纳的动力,个人觉得还是可以的。但夏天开空调时候,起步时动力会感觉明显不足,一档不是一般的肉,到了2挡3挡,速度起来了后,动力很足很多。 查看详情>>
- 老骥伏枥,桑塔纳六年用车感受💘一直都比较喜欢大众的车子,倒也不是因为什么别的特殊原因,就比较喜欢大众的这种设计风格,非常平直简约的线条,而且也比较耐看🤗。只不过吧一直以来都是自己在网上随便看看车,总看别人买了这个车买了那个车,觉得好像是一件很简单的事情🌹。但是一旦轮到自己头上了,突然感觉很纠结很困难,毕竟买车也是一件人生中的大事了,买了一辆车要开几年甚至十几年,所以说肯定要小心谨慎再谨慎的😜。看了半天吧,最后还是选了大众桑塔纳,主要还是觉得桑塔纳的技术比较成熟一点,而且发动机也挺省油的,用车成本低🐲。而且大众的4s店也比较多,要真出了什么问题也方便💋。16年3月份提车的,到现在6年了,开了8万多公里了,趁这个时候写出了这么一篇分享,希望大家捧个场️。 动力方面的话我买的是1.6的版本,这1.6我觉得对于一台代步或者是家用车来说是挺合适的,而且我买的是手动,所以说动力上也比自动挡的开起来强一点👄。起步的时候只要换挡没问题,那么开起来还是蛮舒服蛮有劲的🎁。我一个人开的时候觉得它这个表现刚刚好,算不上特别厉害的,但是开着比较游刃有余,比较好操控🌱。只不过就是跑高速的时候因为排量比较小吧,所以说感觉超车什么的会稍微有点难,尤其是满载的时候,夏天可能还要开空调,就特别的费劲😂。 当时买这个车的时候就没太在乎配置上的表现,要是在乎的话肯定就去选自主品牌了,自主车的配置上要丰富很多🌿。我觉得我这个也还算是够用了,平常随便开开没什么问题🚐。比如说比较实用的倒车雷达它是有配备的,有些合资车10多万了都没这玩意儿,还要自己加装🎈。还有个电动天窗,虽然说尺寸比较小吧,但是轿车基本上都是这个尺寸,所以我觉得也是够用的😳。有时候想给车里面增加点光线,就可以把天窗拉开,车里面瞬间就亮堂了🐱。桑塔纳的话主要的优点就是在于它的发动机很省油,我的油耗在6个多到7个这个水平,如果驾驶习惯好的话估计还能更低一点,而且自然吸气发动机不管是维修还是保养上面都比涡轮增压的更便宜,更实惠一点😌。空间上面表现我觉得也不错,后排就是坐垫稍微短了一点,但是腿部空间还是蛮宽敞的💗。但在配置上面的确有一些简陋,比自主车要差很多,那也是没有办法的事情,这个价位的合资车基本配置都不会给你什么太多的东西,就看你自己能不能接受 但是我对配置上的要求的确没有那么高,所以对于我而言还是可以接受的🙂。基本的一些配置都有,实用性上面不会太差️。比较重要的方面包括油耗上面还有空间上面的确表现的都还挺不错的,所以总的来说我还是蛮满意😍。主要当时的确别的没有什么太多可以选的,但是现在的话国产车百花齐放了,口碑也越来越好了,合资也出了一些性价比高的车型,就现在这个时间点来说我就不太推荐桑塔纳了✨。比如说隔壁的捷达独立了,出了个捷达VA3,我觉得算是性价比比较高的,大家可以去看看💜。还有国产的帝豪啊逸动啊,这些现在也完全可以买了🍃。#车型推荐##桑塔纳# 查看详情>>
- 桑塔纳两年2.6万公里用车感受👨1.个人介绍&购车背景: 我是一名居住在河北环京通勤城市涿州市,工作在北京的一名普通的上班族,之前都是自己走公交车和地铁通勤,不过那时候基本需要倒腾将近2.5小时才能完成单程。随着自己的努力条件越来越好了,我也买了自己的车子,而且不止一辆。伴随着孩子的长大,我们需要陪伴的时间就越来越多了,所以只能天天单程通勤65公里往返与河北和北京之间,但是每天来回130公里的油费和过路费还是挺高的,所以我打算换一个油耗低,皮实自动挡的车子。 具体车型年款:2021款桑塔纳自动风尚版本 购车城市:北京 购车时间:2021年8月 购车价格:报价9.79万,优惠: 3.2万,最终落地价77484.12元 费用明细: 车价格: 6.59万 购置税: 5964 保险: 3790.12 上牌: 330 出库费: 1500 落地总价格77484.12元 这里要说明一下,上牌是我自己去车管所上的,如果让店里上就需要1000元的费用。 其实这台车子属于家庭的第三辆车,纯粹的通勤专用,因为北京限行的政策,所以这次我上的是京牌,这样就可以在北京任何区域跑了,也不受到外地车早晚高峰限行的影响,更没有进京证的困扰。就这样我选择了桑坦纳,车子皮实,功能少,就是纯纯代步工具 💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥 🎀2.爱车初体验: 驾驶感受:只能说是一个普通车子,没有特别大的惊喜也没有很大的惊吓,但是车子的动力还是比较弱,尤其是高速加速超车,往往就是被超的那个。这也养车了我高速行车的安全意识,不主动超车,与前车保持安全距离。 空间:我觉得这个车子座4个人刚刚好,如果坐到5人人就会很挤,后排非常不舒服,尤其是中间有凸起的位置,乘坐体验感很差。 配置:支配了基本的行车功能,有收音机,其他想雷达,影像都没有,后来自己安装的。 💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥 💗3.用车感受部分: 关于油耗:现在开了将近3万公里,目前油耗在6.5个油左右,因为我都是通勤上下班开,单程大约是65公里,其中有60公里左右在高速上,所有油耗还是比较低的,如果一直是城市路况,那油耗就要到8个左右,尤其是夏天的时候和冬天的时候最费油了,我觉得冬天更费油了,感觉不使劲踩油门车子都不动。 关于动力:这个车子是1.5L EA211的发动机,动力还是有点偏弱,为什么这个么说呢,我平时最大的感受有2点,第一就是在高速上狠踩油门,档位到D5时最好要松下油门,要不很难升到D6。第二就是想要超车比较困难,所以我都是老老实实的开车,基本不超车。 💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥 👏4.用车满意/不满意的点: 不满意就是减减配严重,减配的地方如下 a.后备箱没有灯,每次晚上想拿东西的时候都是黑黑的,我都不明白为什么把这个灯取消 b.长按要是解锁键后备箱不能弹起,得自己换个弹备才行 c.车内车顶四门处都没有拉手,不明白为什么减配掉 d.前机箱盖没有隔音隔热棉 e.天线太长了,自己动手更换了 满意的地方我只能说外观还不错,车子有大众的Logo,皮实耐用,以为有可能坏的地方都减配掉了。不过这的确变成了TA的优点。 💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥 💌5.给购车用户的建议: a.如果对科技感要求较高的朋友不建议购买这个车子,因为这辆车子没有什么科技感而言,最基本的大屏和雷达都没有。 b.如果是经常开而且距离比较远的可以买,这个车子皮实耐用,而且维修点多,维修方便,价格也不高。 c.如果已经买的用户对油耗感觉较高,可以尝试加个95号汽油试试,我加过几箱#95油,感觉到动力提升了,油耗降低了。 [_LinkTopic:用车体验,30657,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 回家用车感受驾驶宝骏云朵,游走于匆忙的尘世之间,心绪为之安宁。因为由于该车四轮四角使云朵看着不大,但是进车以后你会充满惊喜,空间太大了,你不体验永远得不到的惊喜 。开着车驶在回家的公路上,优秀的封闭,让我听听不多窗外吵杂的噪音,那么静谧,只需我独自享受音乐的魅力。 回家后,带着爸妈去镇上购买生活用品,爸爸说这车座椅真舒服,一不注意就能舒服的想睡觉,我妈高兴地摸着摸哪,仿佛找到了喜爱的工具一般,陪着爸妈买了2袋面粉几桶油,零碎的生活必需品,在装货的时候爸妈又被惊到了,真能装,电动尾门的方面,解放了使用者的双手,便捷自然。 灵敏的方向盘轻便灵活,能准确的保证每次转动的位置,没有虚位,一步到位,那么精准和舒适,仿佛和车辆融为一体,与流动的时间和空间交织成美妙的序曲。 另外云朵巧妙融合了科技与舒适,座椅包裹着我的身躯,恰到好处地贴合每一寸肌肤。无论是漆黑的夜晚还是灼热的白昼,车内恒温的氛围令人心旷神怡,仿佛置身于云层之中,享受着融洽和谐的宁静。 穿越繁华的都市街道,宝骏云朵毫不费力地舞动身姿,娴熟而从容,令人称叹。每一次行进,皆如一次奇妙的冒险,领略着城市的脉搏与韵律。风从车窗中穿过,轻拂着脸庞,将一切烦乱抛在脑后,只感受着自由与自在。 我期待以后的路为我为我家人带来幸福的坦途,愿在云朵舒适安全的陪伴下我能顺利的通过一座有一座的未来之桥。 查看详情>>
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