帕萨特车灯好看
- 好看?新一代帕萨特证件照来了在最新一期的工信部申报目录上,《汽车行业关注》获取到了上汽大众新一代帕萨特申报图,新车预计将于三季度上市。作为换代车型,新车采用全新的外观造型,动力提供1.5T和2.0T可选。作为参考,目前在售的帕萨特售价区间为18.19万-24.33万元。 查看详情>>
- 好看好开好用,车主谈全新帕萨特“帕萨特嘛,提到这个名字就总能想到机关用车、老板座驾,但我的帕萨特用的最多的还是上下班和周末带着老婆孩子出去玩,他们就是我最重要的‘领导’。”30岁出头的帕萨特车主李先生笑着对笔者如是说到。 查看详情>>
- 全新帕萨特曝光,换贯穿车灯,车身加长!大众汽车是第1批引进国内的海外汽车品牌,而且早期大众桑塔纳和捷达之类的产品直接奠定了品牌口碑,但帕萨特的经历令人唏嘘,外观造型设计存在套娃现象,内饰科技配置和用料也没有什么过人之处,在这么激烈的车市竞争下,一款车设计显然不能经得起多次失误。为了重回巅峰,大众为帕萨特带来改款。新款帕萨特为提升吸引力,所作的更改幅度也比较多,动力以及设计都有所调整。 查看详情>>
- 日间行车灯为何不关掉?大白天有必要开灯吗?是为了好看吗?近几年出的车子,基本上都安装了日间行车灯,但是前些年的车子是没有的,在使用时日间行车灯,绝大多数车子没有单独的开关,车子只要点火启动,那么就自动开启。只有在开大灯的时候,日间行车灯才会关闭,所以经常有朋友提出疑问,设置这么一个灯到底有什么意义? 查看详情>>
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- 日间行车灯就是骗人的?除了好看一无是处?虽然日间行车灯不能直接提升驾驶体验,多出来的成本还是要摊到消费者的头上,但这个东西倒算不上是智商税。 查看详情>>
- 分享一下帕萨特车灯五一小长假已经结束,出去玩儿也回来了,给大家分享一下车库里帕萨特的一些灯光,之前一直说的是用车感受和行驶感受,如果在比较暗的环境中不知道大家看过没,今儿给大家聊聊,买车也快2年时间了,行驶了1.6万公里,说实在的跑的不多,因为我平时都是开车上下班,作为代步用,远门基本没去过,最多也就开着车去了周边,大概100公里左右,太远的没去过,不是到公司就是回家,今儿主要说说帕萨特在车库的表现,首先请大家看看车在车库的整体表现,看起来还是比较大气的,特别是车灯开了,帕萨特的两个矩阵式LED大灯显得格外的耀眼,前脸还有贯穿式的灯带,虽然logi不带亮,但是整体看着还是挺亮的,比起我之前的那个车车灯亮多了,还有就是贯穿儿的LED尾灯,也是格外的耀眼,很好看,虽然比不起现在很多的新能源车的车灯造型,但是作为80后的我还是觉得已经够用了,在这里要给大家说一下,之前换过一个前标的logo,挺贵的,记得应该是2000多,所以如果按照每个部件来说挺贵,再来说说车的侧面,首先门把手有个小小的隐藏式的小灯,开门的时候这个等也就亮了,地上能显示几道杠,我这个没有迎宾灯,因为当时买车的时候说是缺少配件什么的,当时减了300块,说真的我宁愿有,满配的肯定好,再来说说车内,液晶仪表和导航,内饰中规中规,要是看了现在的新能源汽车,就瞬间感觉我的这个内饰落伍了,感觉差的不是一两代,哈哈,因为现在我们国产车的崛起,不仅仅是样子漂亮了,内饰也是更加精致了,所以帕萨特的10色氛围灯确实有点少,有我女儿喜欢的绿色就行,导航屏吐槽一下,12英寸的,比较一些车的冰箱彩电和大沙发,说真的帕萨特还真不行,只能当徒弟,现在我们自主品牌的车越来越漂亮,而且性价比很高,这一点我是认同的,所以如果让我选下一次我可能就要换我们的国产车,车内的灯光我先说完,脚底下也有灯,这样在比较昏暗的光线如果掉了个东西,这个是容易捡到的,还有就是阅读灯,说真的如果再亮一点那就更好了,对我来说还有一点点暗了,还有就是后备箱里面的等也有点暗,有时候找东西都看不见,整体来说,前后大灯不错,够用,但是车内的小灯有点暗,而且屏幕什么的太小,没有亮点,希望下次能改进,不过下次我可能就要换我们国产汽车了,哈哈,毕竟现在造的那么漂亮,况且技术已经非常成熟,而且都领先了不少,很骄傲。 查看详情>>
- 元plus车灯好看💚💚元plus车灯设计非常好看,很具有科技感,不管是前大灯还是后尾灯都很不错。 💚💚前大灯主要是狭长的设计,里面的排列比较像钻石,白色和蓝色的亮光看起来更像钻石。加上日间行车灯的双眼皮,中间的元字在停车的时候还可以亮起。后边的车灯是贯穿的尾灯,在马路上跑起来,尤其是晚上的时候,从后面看非常好看。 💚💚不过前大灯在仔细观察的时候是有一个梯形的印记的,不知道这是不是所有的。透镜大灯的通病[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
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