帕萨特大梁安装

不得不承认，我们对轿车在欧洲市场的生存现状过于乐观了。其实不止北美市场，就连帕萨特老家，大众都有停产的打算。下一代转产斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂之后，大众有意削减下一代帕萨特的车型阵容，很可能仅仅保留Variant旅行版，而将原属于三厢版本的市场份额，让给带有掀背尾门的斯柯达Superb速派，毕竟后者的实用性要远胜于帕萨特，在销量结构上替代性更强。 查看详情>>

不得不承认，我们对轿车在欧洲市场的生存现状过于乐观了。其实不止北美市场，就连帕萨特老家，大众都有停产的打算。下一代转产斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂之后，大众有意削减下一代帕萨特的车型阵容，很可能仅仅保留Variant旅行版，而将原属于三厢版本的市场份额，让给带有掀背尾门的斯柯达Superb速派，毕竟后者的实用性要远胜于帕萨特，在销量结构上替代性更强。 查看详情>>

美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧？大块头、大跑量、大马力才够味儿，当然了，还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里，本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行，毕竟它没有大梁，是如假包换的承载式车身。 查看详情>>

自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后，“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想，这种大梁之于硬派越野车，就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后，鱼竟然离开水上岸了！帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身，这究竟是为什么呢？！ 查看详情>>

自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后，“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想，这种大梁之于硬派越野车，就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后，鱼竟然离开水上岸了！帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身，这究竟是为什么呢？！ 查看详情>>

货车的大梁上钻有很多的孔，这些孔是做什么用的呢？会不会降低大梁的强度呢？ 查看详情>>

历史上，有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>

货车的大梁上钻有很多的孔，这些孔是做什么用的呢？会不会降低大梁的强度呢？ 查看详情>>

货车的大梁上钻有很多的孔，这些孔是做什么用的呢？会不会降低大梁的强度呢？ 查看详情>>

活口扳手的作用主要用于上螺母，偶尔应急当个锤子用，殊不知竟然有车评人拿去掰豹5的大梁。 查看详情>>

🚗车型：24款330TSI星空精英版 🛞公里数：2050公里 🏠用车城市：镇江 💰电动尾门的价格：1699元   ❤️前言： 我们在追求用车的便捷与舒适的驾驶体验上，总是喜欢不断探索和尝试。我的帕萨特🚗是330星空精英版，后备箱只能通过车钥匙开启，没有自动关闭的功能，每次都需要手动关闭，久而久之就嫌麻烦，所以，我决定为我的帕萨特安装一个电动尾门，开启一段新的便捷之旅。   ✨用车感受： 24 款 330TSI 星空精英版帕萨特，每一次出行都让我深感愉悦。它那星空式的前脸设计，时尚而独特，在路上总能吸引不少目光，让我倍有面子。 2.0T 的动力🐎输出非常线性，无论是在市区道路的走走停停，还是在高速上的疾驰，都能轻松应对。车内空间宽敞且舒适，座椅的包裹性和支撑性都恰到好处，长时间驾驶也不会觉得疲惫。 帕萨特的隔音效果一般，不知道是韩泰的轮胎🛞胎噪问题，还是车子本身的隔音效果不佳，行驶的过程中，噪音还是有点大的。   🔧安装过程： 当帕萨特进入安装工位，专业的师傅便开始了他精细的工作。首先，他们仔细地拆卸了原车尾门的相关部件，为即将安装的电动尾门系统做好准备。 接着，各种崭新的电动尾门配件被一一取出，这些配件工艺精湛，质量可靠。技师们熟练地将电动支柱、控制模块等逐一安装到位，每一个螺丝的紧固都饱含着他们的专业与专注。 在安装过程中，布线是一项非常重要的工作。师傅小心地将电线沿着车身内部合理布置，确保线路的安全与整洁，同时也为后续的稳定运行提供保障。 经过数小时的努力，电动尾门的安装终于接近尾声。当进行最后的调试时，看着尾门在按钮的控制下缓缓升起和落下，那顺畅的动作让人倍感欣慰。   🌟优点： 电动尾门的帕萨特仿佛增添了一份别样的魅力。电动尾门的优点显而易见，只需轻轻一按，尾门便会自动开启或关闭，无论是手提重物还是在恶劣天气下，都能轻松应对，极大地提升了便利性。而且其操作的智能化和自动化也让使用过程更加轻松愉悦。 💥缺点： 它也并非完美无缺。电动尾门的安装成本相对较高，并且在后期的维护上可能也需要一定的花费💰。同时，如果遇到电子系统故障，可能会导致尾门无法正常开启或关闭，需要及时进行维修处理。   💕总结： 电动尾门带来的便捷体验还是让我觉得十分值得。这次为帕萨特安装电动尾门的经历，不仅提升了车辆的实用性，更让我享受到了科技带来的便利。它让我的驾驶生活更加轻松、自在，也让我对帕萨特有了更多的喜爱和期待。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:好物,38086,37] 查看详情>>

帕萨特心心念念的车辆牌照终于到手啦！ 距离办理牌照的第二个周末，我终于收到了来自车管所的取牌短信，心情十分开心，我便在第三周周一下班之后，马不停蹄的赶往车管所拿取牌照了。 来到车管所，向车管所工作人员出示行驶证，然后登记牌照领取人信息，就可以将车辆牌照拿走了。（我去的时候没什么人，拿取牌照就几分钟时间） 回家第一件事就是把它安装到车上去，就不用担心临牌过期无牌行驶啦！ 汽车安装牌照的时候有一些注意事项，个人觉得可以分享一下，若是车友们有更好的，或者有遗漏的也可以分享一下，让我们大家一起学习一下～ 👉在安装汽车牌照时，您需要遵循以下注意事项以确保合法性和安全性： 1.清理安装位置：在安装车牌之前，应确保车辆前、后安装车牌的位置清洁干净，没有灰尘、油污或杂物。 2.使用合适的工具：准备必要的工具，如螺丝刀、螺丝、螺母等，以正确安装车牌。螺丝刀需要我们自备一个梅花起子或者一字起，螺丝和螺母以及底座和防拆盖是跟着车牌在一起的，不需要我们额外准备啦！ 3.找准安装位置：根据车辆的设计和法规要求，确定车牌的准确安装位置，通常前牌照应安装在车辆前端的中间或偏右位置，后牌照应安装在车辆后端的中间或偏左位置。 4.安装螺丝：将车牌放在安装位置上，用螺丝穿过车牌预留的安装孔，然后将螺丝拧入车辆预留的安装孔中。注意不要拧得太紧，以免损坏车牌或车辆。 5.避免私自改装：不得对车牌进行任何形式的私自改装，如加装边框、灯光等。 6.遵守法规：严格按照当地交通法规的要求安装车牌，否则可能会面临罚款和扣分等处罚。 7.检查清晰度和牢固性：安装后应检查车牌的清晰度和安装的牢固性，确保车牌在行驶过程中不会松动或掉落。 8.安装车牌扣：检查完车牌后，扣上车牌底座上的小圆盖，完成车牌安装。 遵循上述步骤和注意事项，可以确保您的车辆牌照安装无误，车辆合法上路，并维护道路交通安全。 我的帕萨特安装车辆牌照一共花了十多分钟，看着崭新的车牌挂在车上，心中涌起一股难以名状的满足感。 我的帕萨特上牌流程至此圆满结束，意味着我和我的爱车已经绑定成功了，不用担心临牌过期之类的隐患了。 最近有点偷懒，很久没给帕萨特洗澡了，所以看着有点邋里邋遢的，哈哈哈。 现在车牌上好了，等放假有空就去给它来一个全身斯帕，帅气的小帕就回来啦！[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>

#改装#帕萨特安装导航分享！ 查看详情>>

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发动机下护板又名发动机护板，主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置。那么在原厂并没有配备的情况下，有必要额外安装发动机下护板吗？ 查看详情>>