帕萨特AT档位问题

我的车是16年7月份生产的帕萨特，出现了档位缺失、严重顿挫等问题，4s店让我自费维修，得小两万元，怎么办 查看详情>>

帕萨特变速箱是几个档位 查看详情>>

帕萨特变速箱不显示档位？ 查看详情>>

档位问题 查看详情>>

如图所示，档位的+_是什么意思及功能 查看详情>>

车友们，为什么我的尊享版开车时D1开始然后直接到D3和D5还有D7档位上去了呢? D2和D4还有D6档位是没有显示的，这是什么情况呀 查看详情>>

时光荏苒，岁月如梭，不知不觉已经驾驶我的小帕一年了。今天来分享下帕萨特各档位使用感受以及使用技巧😁[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 帕萨特的档位分为P档、R档、N档、S档和M档，各个档位可以在不同的路段灵活使用，灵活运用对日常行车安全以及养护爱车有一定的好处。 1️⃣先来聊聊最简单的P档、R档和N档 P档就是在日常驻车中使用的，也可以在等待红绿灯时候从D档切换到P档。R档倒车使用，在切换到R档时，360全景影像会自动触发，这一点还是非常的便捷的。N档在平时短暂停车，譬如等红绿灯时可以使用。当然如果打开auto hold会更方便些，就停车挂在N档就行，不过我不喜欢用这个功能😁 2️⃣D档是我们日常行车中使用时间最久的，小帕是7速湿式双离合，所以D档分为1-7档，速度在1-50左右时，1-5档时候可以快速的自动换挡，5-6档和6-7档需要轻轻松下油门才可以快速换挡，如果在5档时候一直踩着油门不松，转速达到一定程度才能实现换挡。我一般都会轻松下油门实现快速换挡，这样的好处就是省油，避免高转速。帕萨特的7速双离合在换挡速度这一方面还是很快的，所以提速也快。使用感受还是蛮不错的，基本上档位都是随叫随到，不会胡乱升降档。 3️⃣S档一般用于超车、类似陡坡起步这种需要快速提速的情况下，我一般在高速上和比较陡的坡会使用S档，它的工作原理就是快速提高转速来提升速度，有时候在高速上需要超车避免窘境时，就会很适用，在一些出地库很陡坡的地方用S档一脚油门就可以轻松爬坡。S档的使用感受就是提速特别快，动力强劲，就是有些费油😁😁😁 4️⃣M档就是手动挡，这个功能对于平原地区的我，使用的机会很少，M档适用于长下坡路段，长下坡路段需要频繁的踩刹车，会导致刹车过热而失去制动能力，所以由自动挡切换成手动挡可以规避掉这个风险，手动挡模式可以以较低的档位下坡，利用发动机来控制车速，避免速度过快需要频繁踩刹车。 以上就是我帕萨特档位的日常使用感受和使用技巧，在不同的路段灵活使用不同的档位，不仅可以呵护爱车，还可以让驾驶更加的安全，希望我的分享能帮助到有需要的车友😁😁 查看详情>>

充电档位的问题 查看详情>>

就是这个档位旁边有没有灯，有次晚上突然看到了没有光我还以为灯坏掉了，所以问一下这个有没有灯 查看详情>>

大家有无当心，变速箱档位显示问题：挡位推到R，N，D时，表盘能比较快显示对于应的变速箱档位，而推到停车档时，延迟1-2秒后，表盘才显示停车档，是否正常？ 查看详情>>

五菱宏光S3我感觉内饰和外形都不错，但是有个硬伤我接受不了，就是它的档位安排打破了传统模式，关键是还把倒档放到了一档位置，这可是要命的，与之前学车不一样导致我立马果断放弃了，如果采用传统模式估计销量比这还火啊，感觉太可惜 查看详情>>

近期，先后有两位亲友找到看车哥，咨询购车意见了。巧合的是，他们都准备买20万的合资B级轿车，而且基本已经锁定了迈腾和帕萨特，但不知道这两款来自不同厂家的大众车到底有什么区别？ 查看详情>>

大家有无当心，变速箱档位显示问题：挡位推到R，N，D时，表盘能比较快显示对于应的变速箱档位，而推到停车档时，延迟1-2秒后，表盘才显示停车档，是否正常？ 查看详情>>

已经开了2000多公里了，没啥问题，一直用的标准模式，今天早上走的时候还好，中途忽然觉得加注汽油转速老高车跑不快了，看了下模式仍是标准模式，又加注汽油，仍是一样，再仔细看了下，变速箱档位显示1挡，平凡只有在S档下才显示变速箱档位，其他都是D档的，对于吧 查看详情>>