帕萨特1.8动力问题

8月份，上汽大众帕萨特销售1.7945万辆，同比增长43%，位列B级燃油轿车销量第一。 查看详情>>

作为国内合资中级轿车中非常受欢迎的一款车型，帕萨特在销售时间和市场占有率上都有着非常明显的优势。近日，老款帕萨特进行了升级，新版帕萨特采用了更新的平台，整体设计也更加突出，应该说新老版本都有非常大的诱惑力。在实际购买这款车的时候，预算充足的自然不用多说，当然是在高排量版本上更合适一点，但是对于那些预算不是特别多又想买这款车的朋友来说，在1.4T方面就成了一个比较纠结的问题。在我个人看来，帕萨特1.4T并不是特别值得入手。我简单地从几个方面来解释一下原因。供大家选车、买车时参考。 查看详情>>

对于追求驾驶乐趣和动力性能的中青年男士来说，迈腾B9与帕萨特Pro的动力表现至关重要。迈腾B9搭载了先进的动力系统，提供了强劲的动力输出和顺畅的加速感受。而帕萨特Pro则在动力调校上更加注重舒适性和燃油经济性。两者在动力比拼中，谁将更胜一筹？ 查看详情>>

有没有人告诉我这1.8排量的动力怎么样？ 查看详情>>

有谁知道1.8的动力怎么样？会不会不够用呢？ 查看详情>>

请有阅历的车友指点下必要哪些部件，原变速箱是否也要改？这车打算开到报废了，不舍得替换，至多之后再添一辆 查看详情>>

帕萨特PHEV设计及配置 查看详情>>

日前，买车网Buycar获悉，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司宣布，由于车辆缺陷问题，即日起将召回近1.8万辆进口奔驰S汽车。 查看详情>>

9月10日，上汽大众帕萨特Pro以18.99万起的限时一口价，搭配动力总成终身质保的活动正式上市。近日，上汽大众更是积极响应国家以旧换新政策，推出全系车型以旧换新至高35,000元补贴。自千禧年踏入中国以来，帕萨特便以卓越品质在中高级轿车领域树立标杆，而今最新力作——帕萨特 Pro的登场，更是将这一辉煌传统推向了新高度。 查看详情>>

喜提帕萨特2024款有一个多星期了，个人感觉很不错，但身边不少朋友却表示不理解：如今不都转投智能化程度更高的电动车了吗？此话一出，我就知道他们对于帕萨特的印象还停留在好几年前。 查看详情>>

9月10日，上汽大众帕萨特 ( 参数 | 询价 | 图片 ) Pro以18.99万起的限时一口价，搭配动力总成终身质保的活动正式上市。近日，上汽大众更是积极响应国家以旧换新政策，推出全系车型以旧换新至高35,000元补贴。自千禧年踏入中国以来，帕萨特便以卓越品质在中高级轿车领域树立标杆，而今最新力作——帕萨特 Pro的登场，更是将这一辉煌传统推向了新高度。 查看详情>>

作为B级车的常青树，帕萨特可以说是在中国市场叱咤风云一马当先了。而作为日系B级车的翘楚和标杆，雅阁的实际表现也并不差，得到了不少车主的信赖和喜爱。如今帕萨特2024款上市，不仅拥有全新的车色，而且将高配车型的动力下放到了中配车型上，配置更高价格却不变，整体产品力更上一层楼。那在这样的境况下，帕萨特2024款和雅阁到底谁更值得选？ 查看详情>>

在硝烟弥漫的 B 级车市场，各路豪强竞相角逐。而最近，迈腾 B9 强势登场，引起广泛关注。迈腾 B9 由一汽大众精心打造，在品质上实现了显著提升。当我们把目光投向这片竞争激烈的领域，就不得不提到另一位实力选手 —— 帕萨特 Pro。迈腾 B9 与帕萨特 Pro，如同两位英勇的骑士，在 B 级车战场上展开激烈对决。迈腾 B9 以其强劲的动力和先进的科技，向世人宣告着自己的领先地位。那么，迈腾 B9 究竟是如何在动力和科技方面全面领先帕萨特 Pro 的呢？让我们一同深入探究。 查看详情>>

当迈腾B9与帕萨特Pro在B级车市场相遇，一场关于动力与科技的较量悄然上演。作为全新一代车型，迈腾B9在动力系统和科技应用上实现了全面升级，相比帕萨特Pro更显出色，让消费者的每一次驾驶都成为一次愉悦的科技之旅。 查看详情>>

在中级车市场的激烈竞争中，搭载2.0T发动机的全新一代迈腾B9与经典帕萨特狭路相逢，二者均以强劲的动力性能和卓越的驾驶体验著称。然而，在这场动力与操控的较量中，全新迈腾B9凭借其更为精细的调校与更加均衡的性能表现，悄然间占据了上风。无论是加速时的迅猛推背感，还是行驶途中的稳定与平顺，全新迈腾B9都展现出了超越帕萨特的非凡实力。接下来，让我们一同深入探索这两款车型的动力奥秘，看看为何全新一代迈腾B9能成为更多消费者的心仪之选。 查看详情>>