帕萨特车主可以一下动力咋样
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- 帕萨特中保研成绩单三项优秀,车主这下可以放心了12月2日,中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司(以下简称中保研(北京))发布了新一期中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)五款车型测评结果。 查看详情>>
- 嫌帕萨特贵,新款朗逸可以安排一下德系大众能够在国内车市上霸气统治多年,与其因地制宜的经营政策分不开,凭借对中国消费者充分的了解,弄出来国内市场的特供车型,而且几乎款款都是热销,车企的眼光真的不一般,而随着汽车市场不断演变发展,大众也是快速跟上节奏,在激烈的竞争局势中,找到属于自己的定位,本月23日,我们就要迎来中期改款上市的全新大众朗逸,大众朗逸从一出生就受到国内消费者的喜爱,在A级车中一直销量排在前列,更新后的新车自然也带来不少惊喜。 查看详情>>
- 一马当先当然帕萨特,中配就有高配动力,凯美瑞车主慕了从目前的发展来看,手机、汽车这种行业,技术力强,竞争压力大,每年都得来上那么几次迭代升级。就在小米14即将发售之际,“雷布斯”宣布小米将MIUI升级为澎湃OS,虽说小米想做系统的野心,人尽皆知,但这也是第一次被拉上了台面。而汽车市场中刚刚上市的24款帕萨特,也展示出了其在汽车领域的野心。如今精英版车型就可以体验到高功率380TSI带来的强劲动力,可谓一马当先,并且380TSI全系都可以选择星空版前脸,直接将B级车性价比抬向了一个新的高度。相信大家也很好奇,24款帕萨特表现究竟如何?能否配得上这份野心?一起来看看吧! 查看详情>>
- 340万车主信赖之选,帕萨特380强劲动力,还看凯美瑞?自古以来,有竞争才有进步,但这样的前提是两者势均力敌才行,如果竞争双方实力差距悬殊,弱的一方早晚会被湮没在历史长河里。就像汽车市场,不同车系,甚至是不同品牌与车型之间时时刻刻都在竞争。像20万级B级车市场,多款车型竞争激烈,都在竞争标杆的地位,像大众帕萨特、迈腾,丰田的凯美瑞,本田的雅阁,别克的君越等等,不过由于雅阁、君越换代导致竞争力减弱,而迈腾则是多年来被帕萨特领先一筹,代表性不高,就分析一下仅存的硕果车型,帕萨特和凯美瑞之间“爱恨情仇”。近期,24款帕萨特上市,将380TSI动力下放到中配车型,一马当先当然帕萨特,直接把性价比拉满。我们一起看看这款340万车主信赖之选帕萨特与日系“开不坏的丰田”凯美瑞孰强孰弱。 查看详情>>
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- 帕萨特—感帕萨特在动力方面给很多车主的帕萨特—感 帕萨特在动力方面给很多车主的感觉是比较稳,而且加起来油门嗷嗷的就往前跑,但是在起步方面又不会特别快(也有很多人说肉)但是提速快,反馈速度快就完了。深踩油门就是冲,虽然这样会满足司机个人的驾驶体验,但是不会照顾乘车人的乘车体验。所以还需要乘车人多多提醒一下。而且帕萨特的底盘一直是处于一种很稳的感觉,在我们享受驾驶乐趣的同时,你可以感觉到底盘给你的反馈是稳稳的,就好像上战场打仗的士兵,从来不担心后勤补给的问题。而且帕萨特是纯正的德系调校,底盘平稳,在过减速带的时候,感觉滤震效果不错,身体不会有太大的起伏。 查看详情>>
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