帕萨特发动机怠速共振

❓第一种原因：机胶垫老化 首先当车子在怠速的时候会有共振最先考虑的应该是发动机固定部分的机胶垫老化或者机胶垫有质量问题，这样它就无法良好的将发动机牢牢地固定在车身上面最终在发动机运转的过程当中就会产生一定的异响，如果新车就会因为机胶垫而导致共振的话是因为机脚垫质量问题而导致的，如果是车龄较大车子的话那么主要是因为机胶垫老化而导致的，因为机胶垫是属于橡胶件，橡胶使用久了的话它的吸震能力就会变差会产生异响。 ✅解决办法：更换机胶垫 如果是在质保内的车型的话那么就需要将车子开回售后服务站进行检查，一般最后都是需要更换机胶垫的这种情况下是属于免费更换的，如果过了质保期的话就得需要自费更换，在外面的修理厂修复更换的话需要5000元左右，在4S店的话需要1万元左右。 查看详情>>

有人说发动机高温后应该原地怠速，不能熄火。因为散热水泵是发动机驱动的，熄火后冷却液不循环，热量都憋在发动机内部，容易损坏发动机。 查看详情>>

在过去，人们常常使用怠速热车的方式，即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间，以达到预热发动机和车内温度的目的。然而，现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进，通常不再需要怠速热车。实际上，过长时间的怠速热车可能对环境造成污染，并浪费燃油。 查看详情>>

帕萨特副驾驶共振？ 查看详情>>

冬季很多车早上冷启动后怠速都特别高，有些车的怠速会在几十秒钟后恢复正常，而有些车则需要更长的时间怠速才能恢复正常。那么怠速没有恢复正常的时候直接开走，会导致发动机磨损吗？今天咱们就来聊聊这个话题。 查看详情>>

前段时间提了新车大众帕萨特，现在开了已经有一段时间了，但是现在时不时就有这个怠速抖动的情况，我不知道这是不是正常现象，但是其他一切正常，大家觉得呢？ 查看详情>>

发动机怠速熄火是指在发动机怠速运行时，发动机突然熄火的现象。当发动机怠速熄火时，发动机会发出一声巨响，随后熄火，发动机不再运转。发动机怠速熄火的原因有很多，其中最常见的原因是燃油供给不足，空气比例不正确，火花塞故障，气门闭合不良，进气管脱落，燃油系统漏油等。 要解决发动机怠速熄火的问题，首先要查明具体原因，然后根据具体原因采取相应的措施。如果是燃油供给不足，可以检查燃油泵是否工作正常，燃油滤清器是否堵塞，燃油管是否被压缩，燃油箱是否漏油；如果是空气比例不正确，可以检查气缸压力传感器是否工作正常，气门是否闭合不良；如果是火花塞故障，可以检查火花塞是否磨损，火花塞线是否连接正常等。 总之，要解决发动机怠速熄火的问题，首先要查明具体原因，然后根据具体原因采取相应的措施，以保证发动机正常运行。 查看详情>>

新车不到一个月，怠速声音这么大，有共振，排气管问题？ 查看详情>>

又到了冬天，原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低，原地热车对发动机有好处，因为温度提升后润滑效果更好，燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳，对发动机并没好处。 查看详情>>

启动时发动机怠速一直在1200降不下去，挂入D挡也是1200的转数走，不会降下来 查看详情>>

请问正常怠速发动机速抖动，换过火花塞跑了几天又出现了，感觉像是跑时间长了就会抖该怎么解决 查看详情>>

一般启动车辆后，发动机的转速会相对的高一点，过几秒钟后转速就会恢复正常，H5一般发动机怠速的仪表盘转速是多少啊，我的在1以下，是不是正常值？ 查看详情>>