帕萨特动门密封封条更换

兄弟们，玻璃开关的时候上边封条会跟着动，如果门打开状态的话，升降玻璃整个门都跟着动，这是什么情况啊，怎么解决 查看详情>>

不过，在风最大的一天里发现，主驾驶座位外侧与车门相接处，随着车速快慢似有寒风吹过，同时温度与门板上部存在较大温差，这是不是漏风了？带着这个疑问去4S店检查一下。 冬天的店里车辆不多，维修车间那更是清凉无比，找个相熟的服务小哥，说明了我的来意和表现。趁着空闲马上安排维修师傅给检查一下，拿着高压气嘴进行检测，最终的结论是车门胶条位置有漏风的情况，简单来说就是胶条变硬且膨胀不良，造成门缝位置密封不严，不过影响不大等到了春天恢复弹性，也许症状就消失了。不过，这大冬天的漏风可不能等，虽然有暖风不冻脚但冻大腿根啊，果断要求更换。 其实这个胶条的更换还是比较方便的，不过拆除过程中哪些咔咔声，真的蛮让人心疼车的。先是撬开沿车门一圈的内饰板，螺丝起子加蛮力即可，在咔咔声的伴随下，撬开不大的一条缝，然后处理保险丝盒的位置，全部拆开才能把内饰板撬开。最后把老胶条使劲拽出来，看师傅的力度，连接还是挺紧的，拆下来之后跟新的胶条进行一下对比，大小、粗细和形状一样，唯一不同的就是弹性更好一点，最后沿着缝隙再把新的给装上，这里注意一下，胶条还是用一定的形状和强度的，最好按照原样来安装。最后一步就是把内饰板合上了，在声音更大的咔咔声中，全部用手拍上即可。 最后来说一下效果，装完之后还是很不错的，感觉也没有风了而且关门的声音也变好听了，当然，如果不是漏风严重还是不建议更换的，这拆开内饰板的过程着实令人心疼，据说买点自粘胶条贴上效果也挺不错，如果还有漏风的情况，我是准备上自粘胶条了。 [_LinkTopic:易知新事,75964,37] 查看详情>>

老司机带大家看2019年大众辉昂，380大功率不要拿帕萨特和迈腾比，14.8w出，新车落地40万，自动泊车，座椅加热，老板键，多功能拨片方向盘，氛围灯颜色可调，全景天窗，电动尾门，全LED大灯带随动转向，补光功能，360°雷达倒影，仪表LED屏幕可显示导航功能内容，配置太多，大众下面带字母。 查看详情>>

在国内的B级车市场中，德系的大众迈腾、帕萨特，日系的雅阁、凯美瑞有资格称得上是热销车型了吧！不过它们的问题也很多，例如迈腾、帕萨特在中保研安全碰撞测试下，A柱严重受损，经常受到网友的调侃，买车送头盔吗？而雅阁的矢速门，凯美瑞机油乳化、增多等现象，所以这个时候给予了其它合资品牌的机遇，在5月份2020款福特蒙迪欧终于迎来了上市，新车配置显著提升，最大的杀手锏是降价，直降3.88万，优惠后起售价低至15.40万，也就是说只需花A+级轿车的价格就能买到，你心动了吗？ 查看详情>>

几年时常会有G10车友问我，是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条？安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善？网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售，但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关，必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上，这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的，美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条，来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题，以下所有相片都是几年前施工时拍摄的，使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况，先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况，从上至下逐步加贴，不可图快，慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果（上部）。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果（中部）。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果（下部）。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果，非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果（上部）。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果（下部）。最后来总结一下，这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度，前门关门的声音更沉闷了，加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度，并且车辆行驶灰砂较大的路段后，门框内，特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小，因为车辆高速时会产生的较大风噪，主要是通过玻璃传入车内，除非是更换夹胶隔音玻璃，目前没有可能的选择，G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越（卖胶条的商家希望是这样），也不是关门越紧越，适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>

#一个人如何更换空调滤芯# 更换空调滤芯步骤： 步骤1，确定空调滤芯在哪里，朗逸的空调滤芯在发动机舱的左上角位置（副驾驶位）； 步骤2，打开发动机舱盖并确认滤芯位置； 步骤3，拉开发动机舱密封胶条； 步骤4，用梅花螺丝刀将滤芯挡板拆开； 步骤5，取出原有空调滤芯； 步骤6，放入更换后的新滤芯； 步骤7，将挡板重新安装好并复原密封胶条。 操作注意事项：朗逸的空调滤芯是通过一个塑料边框固定在发动机舱内的，这个塑料边框是有一个卡扣和车辆本身固定的，安装和拆卸滤芯时都需要掰动它，掰动时注意方向和力度，防止将卡扣掰折。 查看详情>>

车门密封胶条明显老化了，已经变形不回弹了，有些卡扣也坏掉了，密封不严，不知道有没有5门超维的替换件或者适配件，某宝、小黄鱼找了一圈，都没有发现有，难道只有去4S？还请换过的车友支招。（是车门上那一圈胶圈，不是车身门框上的胶条）之前还想过老瑞虎、RAV4等车的胶条是否可以适配，还没完全想动，如果是在没法子，还真准备去买几根试试。 查看详情>>

23款帕萨特精英 11月1号购车，11月16号报大灯故障和动态大灯随动故障，联系4s 店，更换模块后5天又出现同样的故障码，有点崩溃，有谁支支招 查看详情>>

迈腾优点： 1.底盘比较扎实，跑高速很稳。2.前后排空间较大，腿可以完全舒展开。📧 3.动力及操控比较好，略高于兄弟车帕萨特.4.内饰做的比较好，📨见仁见智。 信息娱乐也还ok，比较喜欢车里听音乐与carplay 车机互联，📪配置方面最喜欢石英表以及电尾门，可惜没有主动刹车及车道偏离预警#车贴# 查看详情>>

在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。在车窗玻璃损坏后，要换用与原厂窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有没有损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是不是良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封条，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来取代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封条，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺点；在折边处则应涂专用的折边胶；在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层；在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。 查看详情>>

我是一名大众帕萨特车主，在使用车辆过程中遇到了一些问题，就是车灯会起雾。这个问题让我很困扰，因为起雾的车灯不仅影响了车辆的美观度，还可能影响行车安全。经过一些调查和实践，我总结出了一些有效的处理方法。 首先，要了解起雾的原因。车灯起雾的主要原因是由于车灯密封不严，导致外部潮湿空气进入车灯内部，与车灯内部的水汽结合，形成雾气。因此，我们需要找到一个方法来保持车灯的密封性。 其次，要注意保持车灯的清洁。车灯表面的污垢和灰尘会影响车灯的透明度和密封性，从而导致车灯起雾。因此，我们需要经常清洗车灯表面，同时要保持车灯的干燥和通风。 第三，可以使用专门的防雾剂。市场上有很多专门的车灯防雾剂，可以有效地提高车灯的密封性和防止车灯起雾。使用方法很简单，只需要在车灯表面均匀喷洒一层防雾剂，就可以有效地防止车灯起雾了。 最后，如果车灯起雾已经比较严重，可以考虑更换车灯。如果车灯密封不严已经导致车灯内部的雾气比较严重，那么更换车灯可能是最好的选择。不过，更换车灯需要一定的成本，因此我们需要根据具体情况进行判断。 综上所述，大众帕萨特车灯起雾是一种常见的问题，但是我们可以通过保持车灯的清洁、使用专门的防雾剂等方法来有效地解决。如果车灯起雾已经比较严重，更换车灯可能是最好的选择。我相信只要我们注意车灯的保养和维护，就可以避免这个问题的发生。 查看详情>>

帕萨特是一款优秀的中型轿车，拥有出色的性能和舒适的驾乘体验。然而，只有做好维护工作，才能保证车辆的长期稳定运行。💋 首先，定期更换机油和机滤是保持发动机健康的关键💞。机油起到润滑和冷却发动机内部零部件的作用，而机滤则能阻止杂质进入发动机。根据制造商建议的保养周期，及时更换机油和机滤非常重要。💍 其次，刹车系统的维护也是不可忽视的😍。定期检查刹车片磨损情况，并及时更换磨损严重的刹车片。同时，注意刹车油的更换周期，避免因刹车油老化导致刹车性能下降。 此外，轮胎的保养也是关键之一。👀定期检查轮胎的胎压和磨损情况，确保轮胎在合理的胎压范围内，并及时更换磨损严重的轮胎。合理的轮胎保养不仅可以提升行驶安全性，还能延长轮胎的使用寿命。 另外，关于常见问题的解答，总结了一些大家可能遇到的情况。例如，如果发现引擎冷却液减少过快，可能是由于冷却系统存在泄漏。这时应及时检查冷却系统的密封情况，并修复漏水问题。此外，如果车辆行驶时出现异响或抖动，可能是悬挂系统出现故障，需要到专业的汽车维修店进行检查和维修。💦 总的来说，帕萨特的维护工作是保证车辆性能和安全的重要一环。定期更换机油和机滤，注意刹车系统和轮胎的保养，及时解决常见问题，都是确保帕萨特长期稳定运行的关键。希望以上的维护小技巧和问题解答对大家有所帮助！#帕萨特# 查看详情>>

15款SRX领先62500km（第8次保养）保养清单。今年元月保养，发现分动箱渗油，当时三家4S给出的建议不一致：一家建议换总成4万；一家建议拆检换密封；一家建议观察，过了8个月行驶11000km,机油寿命还有27%，本想熬到几油寿命达到10%再去保养，考虑到本月计划长途，于是去做保养，发现分动箱还是有些渗油，于是按第二家建议拆检换密封。关于保养间隔，有人说按发动机运转300h左右很合理，如果高速跑得多，平均速度高达45km/h，达到厂家建议的7500km，才行驶167h，可是机油寿命还有40%左右；如果按平均速度45km/h乘以300h得出的里程数，保养间隔13500km，同时满足最长间隔不要超过一年。一、工时费：1、常规保养工时费：¥2702、清洗燃油系统工时费：¥1803、更换刹车油并排放空气工时费：¥4324、刹车系统深化保养工时费；¥1805、更换电子离合器油及滤网：¥5406、更换两前下摆臂胶工时费：¥7207、拆装更换分动箱油封处理漏油工时费：¥31508、补胎：50小计8130，实收5522.二、材料费：1、发动机机油：¥458+¥234=¥6922、油液滤清器：¥803、发动机机油清洗剂：¥2804、燃油系统清洗套餐：¥7805、差速器离合器机油：¥1214；6、差速器离合器机油滤清器：¥7567、前下摆臂衬套：¥2050；8、分动箱后伸长件密封件：¥1319、后桥油：¥778；10、发动机密封胶：¥7811、化清剂：¥20；12、制动液：¥31213、刹车管路清洗产品：¥380；14、制动系统保护套餐：¥225小计7776，实收7387.2两项合计：¥12909 查看详情>>

风声、雨声、呼啸声，声声入耳，高音、低音、摩擦音，音音难寻。开车出行的路上，难免会受到它的困扰，噪音。要想摆脱噪音的困扰，首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音：发动机等机械构件噪声 风噪：汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪（胎噪）：轮胎与地面的摩擦声 内部噪音：驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音：车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音： 1、按时更换机油，机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良，导致噪音加大，记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳，长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭，长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油，使用质量较差的机油，会导致发动机燃烧不充分，严重时致使发动机振动加剧，噪音变大，要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪： 胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面摩擦所产生的声音，车速越快越明显。要解决胎噪，首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重，则需及时更换； 2、如果轮胎损耗程度不大，可在轮拱上加装一些隔音材料，来吸收一部分声音。 * 解决风噪：风噪是汽车在高速行驶的过程中，迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样，都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗； 2、更换车窗封条； 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成，主要靠螺丝或胶水固定，时间一长，部分饰板会出现松动，从而产生异响，所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰，减少噪音的产生。 查看详情>>

你是否在4S店推荐的保养套餐里踩过坑，花费不少却没有达到所谓的保养效果？别担心，我们这里给你整理出养车攻略，让你不再被这些所谓的套餐骗。 首先，空气格三万公里更换一次，机油格和机油一起换建议使用全合成机油一万公里更换一次。空调滤芯一年更换一次。汽油格外置的6万公里更换一次，内置的永远不换。这些换件周期，我们给出的建议可以让你省下不少冤枉钱。 其次，防冻液和刹车油，我们曾经是4S的修理工，告诉你两年更换一次，你要三年更换一次，听我们的建议即可。平时冷车检查防冻液液面，如果缺了可以补充，不要勤换；自动变速箱8万公里，手动挡20万公里更换一次专用油，之后不需要再换油了。 还有，雨刷片两年更换一次，轮胎六年更换一次。白金火花塞8万公里更换一次，铱金火花塞10万公里更换一次，不要听4S说1～2万就换。正时皮带10万公里或者6年更换一次。四驱车前后差速器油，分动箱油10万公里更换一次。 另外，不要勤洗车，不要勤打蜡，每隔一个月洗车就好，一年打一次腊就行。刹车盘更换第三次刹车片的时候一起换，发电机皮带6年检查一次，如果有老化细纹更换即可。 电瓶6年之后损坏就换，更换了非原厂的电瓶，3～5年估计就该换了。空调系统没有故障就不要动它，更不要添加所谓的增冷液，反而会造成阀门密封问题。 最后，我们给出更换灯泡的时间建议：卤素大灯3～5年更换一次灯泡，氙气大灯6年更换一次灯泡，LED大灯10年更换一次灯泡，激光大灯20年更换一次灯泡。空调的风道和蒸发器建议6～8年清洁一次。不洗也没事。 养车其实并不难，长时间正确使用与维护，才能让车照顾到你，每一天。 查看详情>>