帕萨特保险盒更换

🔥20多个w的帕萨特居然不给配备行车记录仪？这算是一个毛病吧？我这老车主就有点不太高兴了，一个行车记录仪应该不算太贵吧，行车记录仪对于行车还是非常重要的，一方面它关键时刻可以提供有效的证据，另外一方面还可以记录行车过程中美景的画面 查看详情>>

福汽启腾 V60 保险盒上盖丢了，谁有这款车发个图看一下上盖的图找下线路 查看详情>>

点烟器保险盒在哪里？ 查看详情>>

今天开帕萨特去换一下空调滤芯和发动机空滤，因为有两万多公里了，一直没换过，最近感觉空调有点气味了，发动机空滤也是一直没换过。 发动机空滤，这个藏在引擎盖下的不起眼小部件，却承担着保护发动机免受尘土侵扰的重要任务。随着时间的推移，空滤上积聚的灰尘会越来越厚，影响发动机的呼吸，进而影响车辆的性能。而空调滤芯，则是守护车内空气质量的卫士。它过滤掉外界的尘埃、花粉、细菌等污染物，确保驾乘人员能够呼吸到清新的空气。 到达4S店，工作人员热情地迎接了我。他们熟练地打开引擎盖，开始了保养工作。首先被更换的是发动机空滤。看着那块已经变得灰暗的旧空滤被取出，我不禁感叹时间的力量。随后，一块崭新的空滤被安装到位，仿佛给发动机带来了新的生机。 接下来是空调滤芯的更换。空调滤芯比较简单，在副驾驶的手套箱，工作人员取出来，只见其表面已经沾满了灰尘和杂质。换上新的空调滤芯后，我似乎能立刻感受到车内空气的清新。 保养过程中，我还与工作人员交流了车辆使用的一些细节问题。他们耐心地解答了我的疑问，并给出了专业的建议。这种亲切和专业，让我对4S店的服务更加满意。 保养结束后，我驾驶着帕萨特在城市中穿梭。车辆的响应变得更加敏捷，空调吹出的风也更加清新。我知道，这都得益于那两块小小的“芯”——它们在默默地守护着我的帕萨特，让它焕发出新的活力。 这次保养经历让我深刻体会到，定期的保养对于汽车的重要性。它不仅能够延长车辆的使用寿命，还能提升我们的驾驶体验。而我，也将继续珍惜与帕萨特相伴的每一刻，用心去呵护它，让它在未来的日子里，继续与我同行。 每一次的保养，都是对汽车的一次爱护。正如我们今天所做的，更换发动机空滤和空调滤芯，这些看似简单的小动作，却能够让帕萨特以更好的状态陪伴我们。 查看详情>>

之前因安装车机、胎压、obd设备好几次需要接触到保险盒，后面也专门查了说明书对盒盖上的缩写做了注释图，有需要小伙伴可以参考，仅供参考不一定对哦 查看详情>>

贝纳利502c保险盒在哪啊 查看详情>>

帕萨特，仪表档位显示故障:亮扳手🔧故障灯，挂档不走 查看详情>>

11年长安奔奔mini车内保险盒在哪 查看详情>>

雨刮器更换教程：把车辆电源通电然后关闭，把雨刮器拨杆按住，雨刮器就立起来了，轻轻的把雨刮器拉起来，按住雨刮器方形按钮取下旧的雨刮器，然后安装你的雨刮器上去，把新的雨刮器保护膜撕掉，轻轻放下雨刮器，雨刮器更换教程就是这样的。 查看详情>>

16款帕萨特定期保养，更换DSG变速箱油+刹车油+下摆臂胶套+平衡杆吊杆+两前轮速传感器， 查看详情>>

[_LinkTopic:秋季用车,42909,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 我的帕萨特是19年6月份人手的，原车轮胎其实磨损的不多，由于入秋后天气干燥轮胎越来越深，裂纹相比较来说有点多。原先也有个别轮胎补过胎，为安全起见，决定把四个轮胎一次性换掉。对于大多数车主来说，换轮胎恐怕是再平常不过的事，汽车轮胎的寿命并非固定的，不同的使用环境会有不同的寿命，一般来说，汽车轮胎能用3~10年，大多数人能用5~8年，如果按里程来算，轮胎的寿命为5~10万公里，当然这些数值并非绝对的。 由于我去的比较早，店里还没有上班整个车间空荡荡的，当然今天也是我进店的第一辆车。首先开上龙门架固定好车子，师傅有条不紊拆除旧轮胎。 我的帕萨特原厂轮胎是邓禄普的，尺寸215/55R17，这次给换成米其林轮胎，听说米其林更静音。两者价格差不多就果断选择米其林。 师傅首选要把车子开上龙门架升起来便于拆装轮胎，一眨眼的功夫轮胎已经全部入地，师傅手脚很麻利哦。 轮胎的拆卸中，这个就要用到扒胎机了，它采用了多功能设计，一般包括爪子、剪刀和臂杆，可以轻松地拔出轮胎，从而方便轮胎更换和维修。 不一会会儿功夫轮胎跟钢圈完美脱离，同时也要拆除气门嘴。 新轮胎闪亮登场，装之前师傅正在给轮胎边沿涂抹润滑脂，方便安装跟防止跑气。新轮胎的补气，每条都打到2.5气压。 换胎动平衡是少不不了的，也是非常重要的一个环节，动平衡的作用是增强驾驶舒适感，增加轮胎使用寿命，保证车辆的直行稳定性，降低底盘悬挂配件的磨损增强行驶安全。 安装平衡块，校对数值。在轮胎上安装平衡块的主要目的是为了防止轮胎在高速运转状态下产生震动，影响车辆的正常行驶。还有就是保证车轮在高速旋转下，保持一个平衡的状态，使车辆行驶稳定，驾乘人员舒适度高。 小帕终于要穿上“新鞋”了。新轮胎的固定中，先固定好每颗螺丝在用气磅打紧螺丝。 固定好四个轮胎，师傅再用公斤扳每个轮胎在紧固一次，这边给车友们一个建议，不建议一个轮胎一个轮胎的换，要么一次换2个轮胎，要么一次换4个轮胎，如果只换一个轮胎，左边换个新轮胎，右边还是旧轮胎，高底都不一样，会影响驾驶感受，而且还更耗油。 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:秋季用车,42909,37] 爱车已经行驶四年多了，雨刮器中间换过好几回，由于之前都是从网上淘来的不够耐用，汽车的雨刮器是否能把挡风玻璃清洁干净，事关着驾驶的安全性，由于秋季雨水比较多，前两天下雨导致刮不干净，视野模糊，今天决定到店更换一幅原厂雨刮器。 雨刷器是安装在风窗上的重要附件，雨刮器用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全因此它对于行车安全具有重要的作用。雨刮器在雨天可以将风挡上的雨水刮走减轻雨水对视线的阻碍，减少发生事故的几率，还可以清洁汽车前风挡玻璃，让风挡玻璃保持干净的状态。 车主平时应该养成定期清洗雨刮器的习惯，在每次洗车时用专用的清洗液对雨刮器进行擦拭清洗。如果雨刮器在运行过程中发出了吱吱的声音，和平时雨刮器工作时的声音有明显的差别，说明雨刮器与前档风玻璃摩擦太大，要及时调校或者更换。看刮水的痕迹。仔细观察前档风玻璃上雨刮器工作后是否有轻微的划痕。如果有表明雨刮器胶条老化，已起不到清洁作用，该换雨刮器了。 原厂雨刮器的质量要更可靠一些，和玻璃的贴合度比较好，挂的更干净，寿命也更长。 雨刮器更换其实很简单的，需要先将雨刮器取下来，一般是将雨刮弹簧臂杆拉起，将雨刷竖起来，中间有一个正方形小口，按里面的塑料块，另一只手向上一拉，雨刮器就可以抽出来。这是应该立刻将雨刮弹簧臂杆，慢慢的放入挡风玻璃，避免因为碰弹簧砸到挡风玻璃上。 将拆下来的雨刮器一端固定的螺丝帽用螺丝刀撬开，就可以顺利的抽出雨刮胶条，将里面一层卡在雨刮器槽内的胶条取出装进新的胶条，再用卡扣固定盖上固定塑料帽，更换了胶条以后就可以重新安装雨刮器，主要就是将方形凸起对准弹簧壁杆的小孔，卡上就可以了。 师傅很专业，一会会的功夫就换好了～～还赠送了一瓶原厂玻璃水，给喷水壶加的满满的🤗 新雨刮棒棒哒，刮的真干净🤗 查看详情>>

2018款，名爵ZS车内保险盒在哪，怎么打开？ 查看详情>>

奔驰更换左右支臂，北京BJ40、帕萨特同时更换轮胎！ 查看详情>>

[_LinkTopic:秋季用车,42909,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 不知不觉已经入秋了天气越来越冷想到爱车帕萨特防冻液还没换过，期间都是在4S店按时保养，唯独防冻液至今还没有更换，只是在缺少的情况下添加而已，微信咨询了店里的服务顾问说是要更换了，就马上预约好明天第二天到店进行更换，于是第二天早早就来到店里进行更换，由于来的比较早店里第一个安排。 在我跟服务顾问开单的同时，维修师傅已经把我车子开上了工位。店里的维修效率还是挺高的，争分夺秒。 防冻液的主要作用是，在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用，防冻液还具有防腐蚀功能。由于发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等几种金属，缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成，水箱主要由紫铜及黄铜制成，防冻液长期与这些金属相接触，必须能够对所有这些金属进行保护，使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。 防冻液的使用可以起到保护冷却系统部件不受腐蚀，防止结垢，避免降低散热器散热效果，保证发动机在正常温度范围内正常工作的作用。 一般防冻液的更换都是拧开水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液即可，但这次选择了清洗养护套餐，放之前要把清洗剂倒入到水壶中，这样才能更好的清洗水箱里的杂质。 师傅正在往水壶倒入清洗剂，车子升起来发动机护板的拆卸中，有利于放防冻液。不至于放下了的防冻液经过护板流的到处都是，师傅干活还是挺细心的。 放水阀的打开，空间有点小，看师傅艰难的操作中。 抽真空这样能更好的把散热系统抽成真空状态，然后再利用真空吸入新鲜的防冻液。这样换的好处一是能把旧防冻液换干净，二是避免空气混入错综复杂的水道里行程气泡。 车子升起来固定好发动机护板，待车子发动风扇转动水温正常，一次防冻液更换画上圆满的句号。 查看详情>>