帕萨特底座软垫套换装

作为大众家族最经典的一款B级轿车，帕萨特可以说是最早一批进入国内市场的B级车型，至今已经有20多年的历史，凭借着深厚的底蕴以及突出的产品力表现，常年来位列B级轿车销量排行榜的前几名，得到了国内用户的支持和青睐，然而，2019年中保研碰撞却成为了帕萨特的一个转折点，糟糕的成绩存在着非常大的安全隐患，遭到了广大网友的吐槽，因此，现如今帕萨特的口碑和销量相比前些年有着很明显的下滑，而为了遏制当前的下滑趋势，帕萨特将会迎来一次中期改款，目前全新帕萨特已经在国内正式亮相，预计将会在9月份上市。 查看详情>>

大众近两年一直有1.5t涡轮增压发动机的消息，这款发动机主要用于代替经典EA211的1.4t涡轮增压发动机，全新的1.5提发动机整体的动力更加充沛，燃油经济性更突出，整体大幅度升级，近期大众发布了全新紧凑型轿车，目前这款轿车处于试装阶段，并没有确定命名，但是从车型整体外观和尺寸来看，更像全新的桑塔纳 查看详情>>

7月17日，在2021年粤港澳车展上，中期改款上汽大众帕萨特车型首发亮相。作为中期改款车型，新车对外观进行了较大的改动，并首次提供两种不同风格的前脸造型，以更好的满足消费者的多元化需求，新车有望在9月份正式上市。 查看详情>>

最近，全新一代旅行版帕萨特在海外市场官宣发布，新车基于MQBEvo平台打造而来，但对于未来会不会引进国内市场还有待官方公布。不过话说回来我个人对此是不怎么看好，毕竟国内现在对“瓦罐车”的接受程度还是有点低，只有少部分人群比较喜欢。因此即使这款车引入国内，也可能会面临销售难题，由于中国市场的特殊情况，这款车的未来发展还存在不确定性。 查看详情>>

对于计划购买合资B级车的年轻人来说，可能会冲着突出的颜值、“买发动机送车”的头衔而选择一辆本田雅阁，也可能会冲着价格实惠、动力突出的优势去买一辆雪佛兰迈锐宝XL……不论最终如何选择，似乎年轻人都不会把帕萨特放在自己的备选清单中。 查看详情>>

对于计划购买合资B级车的年轻人来说，可能会冲着突出的颜值、“买发动机送车”的头衔而选择一辆本田雅阁，也可能会冲着价格实惠、动力突出的优势去买一辆雪佛兰迈锐宝XL……不论最终如何选择，似乎年轻人都不会把帕萨特放在自己的备选清单中。 查看详情>>

在A级轿车市场中，大众速腾是不能不说的车型，全身的A+级装备深受粉丝们喜爱。以至于有粉丝在后台上留言：“速腾，是A级轿车市场中的独孤求败”！可汽车市场就是这样，哪有市场哪儿就新车，竞争对手也不能看着速腾一个车型这么火。 查看详情>>

双外观设计，帕萨特也可以很年轻 查看详情>>

对于计划购买合资B级车的年轻人来说，可能会冲着突出的颜值、“买发动机送车”的头衔而选择一辆本田雅阁，也可能会冲着价格实惠、动力突出的优势去买一辆雪佛兰迈锐宝XL……不论最终如何选择，似乎年轻人都不会把帕萨特放在自己的备选清单中。 查看详情>>

一汽大众旗下的速腾作为A+级轿车，在这个细分领域有着很强的市场竞争力，在中期改款后，换装了大众的全新1.5T发动机。而旧款车型在销量上也有着相当不错的表现，今年10月，更是售出了2.7万台，销量甚至盖过了思域、卡罗拉等热门车型。下面我们就来看看这台新速腾有哪些变化吧。 查看详情>>

在国内轿车领域，大众可以说有着绝对的话语权，完善的市场布局对其它品牌形成了压制，尤其是10万-20万价位区间，热销的车型多达七八款，像朗逸、宝来、速腾、帕萨特、迈腾等都是大家比较认可的车型，而随着旗下主流车型的陆续改款或换代，大众速腾也将迎来一次改款，日前，新款Jetta已经在海外发布，而国内对应的正是新款速腾，据悉，新款速腾将会在本月的广州车展亮相，并有望在明年实现国产。 查看详情>>

对于计划购买合资B级车的年轻人来说，可能会冲着突出的颜值、“买发动机送车”的头衔而选择一辆本田雅阁，也可能会冲着价格实惠、动力突出的优势去买一辆雪佛兰迈锐宝XL……不论最终如何选择，似乎年轻人都不会把帕萨特放在自己的备选清单中。 查看详情>>

随着汽车技术日新月异的发展，汽车发动机技术也在持续的优化，以前发动机缸套是发动机必不可少的一个组成部件，但是随着技术的创新现在发动机无缸套也能稳定的运行且更具优势，今天我们就讨论下帕萨特发动机无缸套技术。 一:无缸套发动机和有缸套发动机简介 有缸套发动机工作原理：气缸套作为内燃机中不可或缺的一个部件，主要起到的作用是保护气缸，防止其因长期摩擦而磨损。它就像是在内燃机的气缸和活塞之间加了一层“保护罩”，确保活塞在气缸内平稳且高效地运动。 优点： 维修方便：当气缸出现磨损或其他问题时，只需更换气缸套，无需对整个气缸结构进行复杂的维修操作。 经济性好：缸套的设计降低了维修成本，减少了二次镗缸的风险。 耐磨性强：镀铬缸套等高品质缸套具有极高的耐磨性，能大幅提高发动机的使用寿命。 缺点： 重量较大：缸套的存在增加了发动机的重量，可能影响车辆的燃油经济性和 操控性。 结构复杂：需要额外的缸套安装和固定步骤，增加了制造的复杂性。 无缸套发动机取消了传统的缸套设计，直接在气缸壁上采用耐磨涂层或其他处理技术来提高耐磨性。活塞直接在气缸壁上运动，无需额外的保护罩。 优点： 重量轻：无缸套设计减轻了发动机的重量，有助于提升车辆的燃油经济性和操控性。 结构简化：减少了缸套的安装和固定步骤，简化了发动机的制造过程。 缺点： 耐磨性挑战：无缸套发动机的气缸壁直接暴露在工作环境中，容易受到磨损和腐蚀的影响。 维修成本高：一旦气缸壁出现严重磨损，可能需要更换整个气缸体，维修成本较高。 二、以帕萨特为例分析如何规避无缸套的弊端 帕萨特EA系列发动机采用了先进的耐磨涂层和制造工艺来规避无缸套设计的弊端： 耐磨涂层：帕萨特发动机的气缸壁采用了特殊的耐磨涂层技术，如APS等离子缸体超耐磨涂层等，这些涂层具有极高的硬度和耐磨性，能够有效抵抗活塞运动时的摩擦和磨损。 制造工艺：帕萨特发动机在制造过程中采用了先进的加工技术和质量控制方法，确保气缸壁的精度和表面粗糙度达到最优状态，从而进一步提高了耐磨性。 通过这些措施，帕萨特发动机成功地规避了无缸套设计的弊端，确保了发动机的可靠性和耐久性。 综上所述，无缸套发动机和有缸套发动机各有优缺点。在选择时，可以根据自己的实际需求和预算进行权衡。同时，制造商也在不断改进制造工艺和技术，以提高无缸套发动机的耐磨性和使用寿命，并为消费者提供更加可靠的质保政策。 查看详情>>

提起“套娃”，大家的第一反应可能是大众。朗逸、速腾、宝来、帕萨特等车型的前脸让人傻傻分不清楚，但比起理想，大众的套娃算是“小巫见大巫”了。 查看详情>>

近日，我们从外媒获悉，全新宝马5系最新的谍照。据了解，新车将在2023年正式亮相，预计在2024年1月进行国产长轴距版车型，未来还将推出燃油版与插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型。 查看详情>>