帕萨特机油加多怎么办

最近几个月，关于丰田机油增多的新闻愈演愈烈，尤其是混动版本，但丰田官方回应其中一条是：在车辆保养更换机油时，有可能超过机油尺“F”刻度。这种说法完全是在敷衍车主，因为发动机本身的机油增多与保养机油加多根本就是两码事。 查看详情>>

为什么每次换机油都会加多？机油加多有啥危害 查看详情>>

去4S保养，发现抖动变大了很多，尤其是方向盘怠速抖得麻手！又回去4S做了各种检查，查不到任何问题。后来在车友的提示下，自己把机油尺拔出来，发现机油超过上限好多。于是4S去抽了点出来，又换了空滤,抖动好多了，抖动一下子正常了。保养前后最好用手机做个测试，谨防被坑。以下是抽机油、换空滤的前后对比： 查看详情>>

机油加多了油耗会升高！ 查看详情>>

机油加多会有什么影响 查看详情>>

大众帕萨特烧机油是一种比较常见的现象，也是大众帕萨特车主们比较关注的问题。烧机油不仅会降低发动机的性能和寿命，还会增加行车的安全风险。以下是一些应对大众帕萨特烧机油的方法： 检查机油液位和质量 烧机油通常会导致机油消耗过快，因此需要定期检查机油液位和机油质量。如果机油液位过低或者机油质量过差，就需要及时添加或更换机油。 更换活塞环 活塞环是发动机内部的一个重要部件，如果活塞环出现磨损或者老化等问题，就会导致烧机油的现象。在更换活塞环时，需要选择质量可靠的配件，以保证更换的效果。 更换汽缸盖垫片 汽缸盖垫片是汽车发动机的重要组成部分，如果汽缸盖垫片出现老化或者破损，就会导致机油和冷却液之间的混合，从而引起烧机油的现象。在更换汽缸盖垫片时，需要选择适合车型的产品，以保证更换的效果。 更换发动机 如果以上方法无法解决烧机油的问题，就需要考虑更换发动机的可能性。更换发动机需要选择质量可靠的产品和可信赖的维修店，以确保更换的效果。 总的来说，大众帕萨特烧机油的处理方法包括检查机油液位和质量、更换活塞环、更换汽缸盖垫片和更换发动机等。在应对烧机油的问题时，需要及时采取有效的措施，以保证发动机的性能和寿命，提高行车的安全性。同时，车主还需要定期对车辆进行保养和维护，以预防烧机油等问题的出现。 查看详情>>

帕萨特烧机油已经1年多了，从最初的6000公里一升机油到最后1000公里一升机油，虽然知道不是车的质量问题，但是还是有些小情绪，甚至有些机油焦虑症，不管到哪里，先想着后备箱储备的机油要够，1000公里一升机油的消耗就等于加两次汽油就要开始加一桶机油，这种心境不难理解。 查看详情>>

我想问一下大家，长安赛季七五，这款车的机油要是加多了的话，需要往外抽油吗？ 查看详情>>

#提问打卡·不止64倍车币奖励# 机油一次需要加多少加几升？ 保养看师傅没加完还留了一点，不加了，什么原因。 查看详情>>

机油过多的危害： 查看详情>>

朋友刚买的二手帕萨特烧机油怎么办 查看详情>>

帕萨特烧机油的原因有四点，其中活塞环堵塞导致的烧机油大概率都会发生，文章最后会提到没有烧机油的帕萨特如何预防烧机油，我们今天逐一分解，先把大家最容易忽视的问题放到第一条。 查看详情>>

给车辆保养时一样很重要的事情，为了驾乘安全和车辆的使用寿命，在给车辆做保养的时候，一定要注意哦。 查看详情>>

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。 查看详情>>

万一机油已经加多了该怎么办？ 查看详情>>