帕萨特车轮动平衡记录
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- 车轮的动平衡!🥺#“迪王”车主日常# 🚙🚙在我看来车轮的动平衡还是非常有必要进行做的。 因为正常来看车轮主要是经过补胎之后,车轮的平衡线就会被打破,所以说我们定期要给车辆进行动平衡的处理。❤️❤️ 在我来看我们车轮在行驶过程中如果存在扎胎的情况下之后,一定要做动平衡,会使我们车辆更加的稳定性和更加的舒适。🌈🌈🌈 所以说我们一定要定期给车轮进行动不动的处理😍😍😍 查看详情>>
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- 帕萨特做原厂动平衡的记录和感受[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 🔥前言 自上次高速补胎后,一直都没做动平衡。本来感觉就一个轮胎,做不做动平衡无所谓的。但是最近开车的时候,感觉有点抖动。所以思来想去,最终还是去做动平衡吧,最后决定到我常去的上汽大众4s店去做。毕竟4s店作业流程规范,而且服务也比较到位。 🔥车型信息 22款帕萨特330TSI 🔥做动平衡的过程 首先呢我是和店里的售后顾问提前预约了,然后安装约定的时间把车开过去就好了。我到的时候正好是饭点,他们都在吃饭,然后也给我拿了饭票让我先吃饭。不得不说4s的服务确实不错,中午管饭这个好评。吃完饭以后,开始给我开单子,然后就开到了维保工位上去了。先是把我车的左后轮胎拆卸下来,拿到做动平衡的机器上校准数据,加上平衡铅块。校对完毕后就可以安装上去了。最后又帮我把全车轮胎都检查了一遍,冬季我要求把胎压打稍微高一些,维保的师傅也帮我打到了2.7-2.8。最后结账,走人,回家,全程用了大概2个小时左右。尽量工作日去,人少不用排队。如果是只能周末去,那可以提前预约,在上汽大众app里提前预约就可以。 🔥做完动平衡后的驾驶感受 做完动平衡以后,明显感觉到驾驶感受不一样了。能感觉到帕萨特的底盘扎实,开起来舒适性也好很多了。最直接的表现就是开起来没有抖动的感觉了。然后轮胎气压充足以后,上车就能明显感觉不一样,抓地力强,跑起来提速很快。上高速以后,没做动平衡以前跑到80-90的时候,单手扶方向盘就能感觉到抖动。现在高速上跑到120,非常丝滑,好开。所以动平衡还是很有必要做的。 🔥哪些情况需要做动平衡 只要是动了轮胎肯定要做动平衡。因为轮胎拆下来以后再装上去肯定不是原来的位置了,跑起来可能会造成抖动。所以有补胎这种情况或者换轮胎这种就得做动平衡。正常去补胎的时候默认是不做的,如果主动提出做动平衡是需要加钱的。因为我上次是在高速补的胎,所以只能下来以后再做了。这里要注意,动平衡不等于四轮定位。四轮定位轻易千万别做,动平衡动了轮胎最好还是做一个。 🔥价格花费 我是在4s店做的,加上工时费总共花费142元,全部用V豆抵扣了,如果是外面修理厂大概几十块吧。选择4s的原因很简单,维保流程规范,服务好,中午有饭吃,能使用V豆,而且我附近这家4s售后非常有名,比较值得信赖。这个大家可以根据自己的预算来,不差钱的可以选择4s。 ⬇️个人总结 现在冬季了,气温比较冷,大家一定要注意养车。轮胎的胎压冬季可以打的稍微高一些,因为冬季轮胎会热胀冷缩。如果是更换轮胎,一般都是包含动平衡的,补胎的话,就需要主动和他说一下,反正花费也不多。追求更安全,更好的驾驶体验才是最重要的。 查看详情>>
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