帕萨特涡轮接线

虽说自吸车已慢慢在减少，但只要市面上一天有自吸车型在卖，涡轮还是自吸这个经久不衰的话题就依然会有人关注。恰巧在中级车的市场上，有不少主流车型仍然还有采用自然吸气引擎的，比如日产天籁、马自达阿特兹、丰田凯美瑞等等，那我们就在中级车上拿自吸车和涡轮车进行比较，看看谁才是更值得购买的那一个。 查看详情>>

1、点烟器接线 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

近日，某新车因为涡轮增压器的涡轮烧红而引起争议，那么正常情况下，涡轮会被烧红吗？其工作温度范围是多少？涡轮靠什么冷却？中冷器的作用又是什么？下面我们来详细分析。 查看详情>>

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在当下这个能源越来越紧张的时代，为了能够更好的适应这个大环境，汽车厂商们纷纷钟爱起了涡轮，因为涡轮确实解决了降低排量增大马力的效果。涡轮也经过了几十年的发展，现在的涡轮技术越来越成熟，几乎可以做到和发动机同寿命。了解汽车的朋友们相信大家对涡轮的基本工作原理也是大概了解的，所以咱们今天不主要分享涡轮基本工作原理，咱们今天换一个角度，从另一个角度出发，分享一下怎么选择涡轮。在这个涡轮当道的年代，一颗优秀的涡轮可以大大提升发动机的性能，咱们今天就从改装的角度，聊一聊如何选择一颗让自己满意的涡轮，做到自己心目中的马力。 查看详情>>

了解如何玩好Turbo之前先来一点涡轮小常识： 查看详情>>

这个是帕萨特座椅加热switch，想接到经典福克斯上。不晓得群里大神可晓得怎么接线方法？谢谢 查看详情>>

70年代诞生的保时捷Carrera RSR Turbo赛车可谓是世界赛车涡轮时代的先驱。它以奇特的30:70重量分配打造而来，全车总重仅有816kg，这让它成为当时史上最轻盈的911赛车。这款车在1974年的勒芒24小时耐力赛上勇夺亚军，证明了涡轮技术已完全可靠，为后期的汽车涡轮时代开创了先河。 查看详情>>

马自达3涡轮版亮相，外观方面，新车配备了LED光源的自动大灯。 查看详情>>

有什么动力改装可以比得上外挂涡轮后的效果，其对马力的提升幅度是跳跃性的帮助，这样的作法在许多日系自然进气车上都可看到类似作品，唯独三代Mazda 3一直没有出现涡轮化的实装车，主因在于高压缩比设定的引擎，他们是怎么做到的呢？看下去就明白。 查看详情>>

最后有金翼涡轮声浪视频 查看详情>>