帕萨特轮毂生产
- 大众明年将在美国市场停止生产和销售帕萨特近日,大众集团表示将于明年开始停止在美国生产和销售帕萨特(Passat)轿车,大众将在美国市场上专注于尺寸更大的SUV车型。大众表示,从2022年开始,其位于田纳西州的Chattanooga工厂将停止生产帕萨特车型,该工厂自2011年以来已经生产了超过70万辆帕萨特。除了帕萨特之外,大众田纳西工厂还在生产Atlas SUV。明年开始,大众还将在其美国工厂内生产ID.4纯电动SUV。值得一提的是,为了纪念Passat即将退出美国市场,大众还特意发布了一款纪念版车型,起售价31290美元(外加955美元地税),约合人民币20.88万元,新车共分为四个版本,限量发售1973辆。其中第一版本车型限量411台,411是为了纪念Passat在北美原始车辆的生产代码,采用Aurora红金属漆外观和Titan黑色内饰。第二版本车型限量423辆,是为了纪念美国纳西州查塔努加工厂的区号,采用Racing绿金属 查看详情>>
- 2023年美国再无帕萨特,转而生产ID系列车型据美国媒体报道,大众将于2023年在田纳西州工厂停产帕萨特,转而生产纯电动车ID.4和Atlas(途昂),同时帕萨特将不再在美国市场上销售。 查看详情>>
- 大众明年将在美国停止生产和销售帕萨特据外媒报道,大众在7月19日表示,将于明年开始在美国停止生产和销售帕萨特(Passat)轿车,该公司将在美国市场上专注于尺寸更大的SUV车型。 查看详情>>
- BBS Wheels在德国申请破产 主要生产汽车轮毂新冠疫情之下,当我们国内艰难但是从容挺过第一波疫情,并在今年第二季度GDP增速由负转正(增长3.2%),却有德国著名的汽车零部件生产厂商倒在欧美第二波疫情之际,它就是“BBS Wheels”。日前,海外媒体报道了BBS Wheels在德国申请破产。BBS Wheels创建于1970年,主要生产汽车轮毂,产品主要供应世界知名汽车厂商、汽车改造、赛车领域。值得一提的是,这是BBS Wheels的第三次破产,第一次破产发生在2007年,当时被一家比利时公司收购;第二次破产发生在几年后,截至2015年,一家名为“Nice Corp”的韩国公司是最大股东。此外,海外媒体还指出,BBS Wheels的破产申请仅在德国,原因是新冠疫情导致需求减少和生产停顿,理论上是一次重组,将允许公司继续运营,并且该公司目前将继续正常运行。 查看详情>>
- 为ID系列让路,进一步布局电动化,大众停止在美生产帕萨特为ID.系列让路,进一步布局电动化,大众停止在美生产帕萨特 查看详情>>
- STAR轮毂工厂实地探访多图揭秘国产锻造轮毂生产背后故事STAR轮毂一直都很低调,只有听车友说,STAR轮毂真的挺不错,但很少有车友看到过,STAR工厂的情况,这十多年的锻造品牌,用实力给自己圈粉。 查看详情>>
- 在美国,帕萨特都停产了美国大众宣布旗下美规帕萨特已经正式在 2021 年 12 月停止生产。结束在田纳西州 Chattanooga 工厂 10 年以来的组装工程、也让帕萨特车系在登陆美国的 48 年后走入历史。Chattanooga 工厂最后一辆下线的 2022 年款的帕萨特Limited Edition。随着帕萨特车系的结束,Chattanooga 工厂将会把营运重点转向电动汽车,并将在今年开始进行美规的 ID.4 SUV 生产作业。 查看详情>>
- 帕萨特楼轮毂是几寸的帕萨特楼轮毂是几寸的 查看详情>>
- 帕萨特的轮毂是17寸吗帕萨特的轮毂是17寸吗 查看详情>>
- 帕萨特在美国正式停产,年销量2.4万辆,转型生产ID.4帕萨特在中国市场可谓是家喻户晓了,作为大众汽车旗下的中型车,这款车在欧洲市场,中国市场,都有很高的人气。但是在美国市场,却不是这样的。销量上一直都是被日系品牌中型车打压着。 查看详情>>
- 绿色产业链:宝马轮毂供应商生产须100%采用绿色能源绿色产业链:宝马轮毂供应商生产全过程须100%采用绿色能源 查看详情>>
- 大众宣布停止在美国生产帕萨特 为电动化车型腾出产能近日据外媒报道,大众汽车宣布传统燃油动力的帕萨特(Passat)车型即将在美国停产,而田纳西州查塔努加(Chattanooga)的大众工厂目前正在进行扩建,等帕萨特正式停产之后成为大众在北美的电动化车型组装生产中心。根据规划,大众汽车将在2022年开始在美国生产大众ID.4系列。不过在此之前,帕萨特还将推出一款限量版车型。大众汽车在该工厂生产帕萨特起始于2011年,至今正好10年时间,已经累计生产超过70万辆。 查看详情>>
- 大众发布帕萨特终极版,限量发售1973辆近日,大众汽车发布了帕萨特限量最终版车型,将限量发售1973辆。据悉,大众将在美国市场停止生产和销售帕萨特车型。 查看详情>>
- 北美大众CC与帕萨特都面临停产,接班人将在中国抢先生产目前大众正在全球市场推进电动化,日前据外媒 Automotive News 报导, 大众 Arteon 美规车型(国内的CC)最快在 2024 年停售,并转而被 ID.Aero 取代,而 ID.Aero 预计在 2023 年下半于中国市场率先正式投产,接着于德国 Emden 生产欧规车型。继帕萨特退出北美市场后,Arteon 可能也会步上后尘,未来产线将移作为生产电动车。 查看详情>>
- 北美大众CC与帕萨特都面临停产,接班人将在中国抢先生产大众正在全球市场推进电动化,据外媒 Automotive News 报导, 大众 Arteon 美规车型(国内的CC)最快在 2024 年停售,并转而被 ID.Aero 取代,而 ID.Aero 预计在 2023 年下半于中国市场率先正式投产,接着于德国 Emden 生产欧规车型。继帕萨特退出北美市场后,Arteon 可能也会步上后尘,未来产线将移作为生产电动车。 查看详情>>
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