帕萨特1.3正确磨合攻略
- 新车磨合的正确打开方式 既省油又省钱虽然现在汽车逐渐摆脱“奢侈品”形象,走近了我们普通大众的生活,但毕竟是花费不少血汗钱买回来的新车,少说也得开个十年八年吧。俗话说的好“三岁定终身”,其实车子是否耐用和少毛病,与“磨合期”的操作是有很大关系的。 查看详情>>
- 什么是正确磨合技巧?虽然全新车的马达在出厂前都经过了“冷磨合”,但这种磨合仍是不能够代替实际利用时的磨合。那末,全新车磨合应该当心哪些问题呢?有人会问:如今的马达技术比从前先进,还有必要这么讲究磨合车子吗?所以大家有见解的来分享? 查看详情>>
- 新能源车如何正确换购轮胎?这份攻略必须知晓汽车轮胎对于汽车的重要性,犹如脚对于人自身!脚有任何问题,人就不能行动;轮胎出了问题,事关一车人安全。 查看详情>>
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- 干货🌟汽车空调正确使用攻略🌟用车路上如有神助 ❓大家是不是提了新车,车上空调还不会用嘛? ❓是不是还在苦恼空调夏天不制冷,冬天不会热? 那么今天就为大家准备了全网z详细z全的汽车空调正确使用图解攻略 以凯美瑞车型为例🚗 车辆空调按键图解详见图3⃣️✅ 其他车型大致相同哦,不懂的我们评论区见 1⃣A/C:制冷 2⃣️内循环:循环吹车内空气 3⃣️外循环:循环将车外空气吹进车内 4⃣️扇形:前挡除雾 5⃣️长方形带箭头:后挡加热除雾带后视镜加热 6⃣️DUAL:双区空调模式 —————-如何在各种环境正确使用空调✅ ☀️夏天(操作指南🧭) 1⃣️上车打开车窗(室外停车车内温度过高,需要先进行通风。 2⃣️打开空调风量(3档快速排出热气) 3⃣️调节温度20摄氏度左右均可 4⃣️开启A/C❄️ 5⃣️开启内循环♻️ 完毕✅ ❄️冬天(操作指南🧭) 1⃣️上车怠速预热1分钟 2⃣️打开空调风量(建议2-3档) 3⃣️调节温度25摄氏度以上 4⃣️开启外循环♻️ 完毕✅ ☁除雾(操作指南🧭) 1⃣️前后挡除雾: 打开前/后挡除雾按键-开A/C-开外循环🔄 2⃣️外后视镜除雾: 打开后档除雾按键-开A/C-开外循环🔄 完毕✅ 🚗堵车(操作指南🧭) 1⃣️关闭车窗 2⃣️打开空调风量 3⃣️温度夏25以下/冬25以上 4⃣️开启内循环(❗️防止尾气进入车内) 完毕✅ 🛣️高速(操作指南🧭) 1⃣️关闭车窗 2⃣️打开空调风量 3⃣️温度夏25以下/冬25以上(建议参考) 4⃣️内外循环交替开启(30-60分钟左右切换外循环5分钟左右即可,长时间内循环不利于驾驶者长途行驶,车内空气不流通,易容易导致犯困而存在安全隐患) 完毕✅ 记得点赞收藏关注,我怕你找不到😄😄😄[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
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- 选择你是正确的,大众帕萨特❤2000多KM了交个作业贴,感觉选择帕萨特还是比较正确的一个选择,相对来说家用挺完美的,当时选车就是从帕萨特和途观L之间犹豫不定,第一辆车是轿车第二辆本想是买SUV车型的,但是试驾后感觉途观L的驾驶感相比帕萨特还是有差距的,虽然想换SUV但是为了所谓的驾驶感和自己开着更顺心依然选了轿车🌱。其他车型比如迈腾,雅阁,亚洲龙也看过虽然各有各的优势但是综合来说自己最想买的还是帕萨特,就是感觉中规中矩的都比较均匀一些,从A级升级B级没啥可言,就是空间大了,动力好了,舒适性也好了,买车不心疼,把二手车卖掉的时候才是最心疼的,为了更体面也是没办法的,家里就一个人开车只能这样🚗。 开了这么久车型表现上挺满意的,既然选择绝对就是最适合的,油耗现在平均是10,5,作为一辆B级轿车这个油耗说实话不低了,毕竟属于这个时代的产物,但是仔细算算也情有可原,因为我开车一直属于比较急的那种,高速跑的很少基本市区为主,如果省着开还是有信心能达到10内的,不过这个我也能接受,因为我的第一辆车英朗就一直9个油了,自己开着爽才是关键️。 驾驶感上挺不错的,初上手的时候感觉不是很好开,开了几天就熟悉的差不多了,双离合+2.0T高功绝对的完美匹配,一直也不理解这套组合吐槽的人很多喜欢的人也很多,自己不是技术控,就是感觉好开动力好就足够了,所谓的通病,技术多看看论坛没有一个省心的,当时看论坛看的没有一款车是完美的,当时买英朗的时候也是很多人说漏油变速箱之类的,其实实际用车也没有碰上,可能几率问题,可能是运气好,也可能保养的好,既然选择就这样吧,感觉买自己喜欢的就行👄。 造型上没的说,设计的很好看也足够协调,虽然相比之前老款年轻了但是帕萨特的车型设计还是偏向于商务的,不浮夸挺好看🌺。 方向盘的手感很棒,转向力度偏沉稳一些,自动回正能力也很棒,指哪打哪也可以这么描述💐。 后排除了空间的照顾之外,最关键的还是座椅坐垫的设计比较长一些,对腿部支撑性做的很到位,长途乘坐是优势💘。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特是正确的选择hello大家好呀!,我是 -名园丁,正确的来说,我是一名幼儿园的老师, 所以大家应该可以猜到我长的比较都可爱吧,我每天的工作就是带领我的小朋友一起学习和生活, 这份工作听起来很简单,实很细致,每一个小朋友都有自己的性格,我作为一名合格的幼师我必须都要知道,我平时的业余时间也是比较多的,平时也喜欢去游玩,顺便拍点好看的照片,所以我想拥有一辆属于我自 己的车,但是我的财力有限,还差那么- -点,我就厚着脸皮和父母要,我父母也算是开明的那种,就同意我买车,买什么车早就想好了,所以我的差不多了,我就线下准备买车了,来到店里,直接开门见山,就跟销售说,我对这车相当的了解了,不用解释了,我们直接谈价格,我也拿出我的银行卡和身份证,如果价格有诚意的话,我马上就提车,在经过几个回合的较量后,我终于以一个满意的价格拿下了,接下来就是办理各种提车手续,完所有的流程,这车终于属于我了。结婚已经有两年左右了,之前家里有一个小车子那是我父母留给我们的,感觉在空间方面的表现就没有特别的优秀,我觉得选车子还是要看自己的需求了,不同年龄段对车子的要求肯定也不一样。我年轻的时候还比较喜欢那种外形独特时髦一点的车子, 自己平常一个人开会更舒服,但是现在结婚这么长时间也感觉应该买一个大一点的车子了,这样的话以后有孩子也能更方便一些,所以这次看车是和我老婆一起去看。这次我俩都觉得选一个空间大- 点的车子还是比较实用的,它的空间表现力相对来说就更好一些,尤其是在后排的空间方面做的会更加的有实力一些,留出的空间比较大,且在前排方面做的也是比想象中的更宽敞。还有,这个车子它没有我想象中的那么的颠簸,而且平时减震这方面做的也相当的色,有时候在减速带比较多的情况之下这个车子依然能够提供- -个很稳当很舒服的驾驶状态,这一点是很重要。还有一个好的事情,是它的内饰做的比我想象中要更精致,可能也是因为我自己对内饰的要求比较高吧,就觉得其他子内饰做的有点简陋了,包括在外观造型啊或者是一些其他的细节方面做的都没有那么出色,但这辆车子新车入手的时候没有异味,这一点就很重要。它在功能方面在实用性方面做的也很出色,我俩现在一致觉得这个车入手是挺正确的选择。 查看详情>>
- 帕萨特1月售出1.3万辆, 销量排合资B级车第三名上汽大众帕萨特在中保研测试中遭遇滑铁卢,尤其是偏置碰撞成绩很糟糕,在网络上引起了掀然大波。对于一款主流德系品牌的B级车,取得如此成绩确实不应该。 查看详情>>
- “记吃不记打”,国人不长记性?帕萨特又火了月销1.3万辆我们在说到帕萨特的时候,相信很多人都已经深入人心了,以前的帕萨特可以说是有钱人的专属车辆,当时的婚车都用帕萨特,并且帕萨特也是妥妥的“官方用车”,所以那个时候的帕萨特才是中级车的代表。 查看详情>>
- 帕萨特正确的选择️😊一,驾乘空间帕萨特的整体驾乘空间还是比较充裕的,本人180,138,前排座椅调到正常驾驶坐姿,后排还可以翘二郎腿,头部空间大概还有4指;后排地台隆起较高,中间位置不适合长时间载人🚙。二,外观内饰星空脸的确让整车年轻了许多,但总感觉哪里怪怪的,前脸运动,车尾又显得有些商务沉稳🚛。内饰部分中规中矩,手都触摸到的地方基本就是软包材质;原车自带10色氛围灯,的确是不够亮🤜。储物空间够用;贯穿式尾灯点亮效果不错,加上解锁车辆后自带的灯语和两侧的迎宾灯毯,在这个级别还是有一些高级感提升的🤪。三,动力系统⒉.0低功率配7档湿式双离合组合对我个人而言动力已经够用了,低速顿挫也还好,主要还是看开车的人😇。提车回来跑过一次高速,后半段提速的确是CVT给不了的感觉💚。 1,提车那两天高温没有第一时间去贴太阳膜,第三天去贴膜的时候师傅说中控台左侧有一个很小的鼓包,用手触摸下面是空的,当时猜测应该是太阳爆晒导致的,立即去了售后,给的解决方案是整个换掉💘。考虑到新车拆车等问题就不了了之了💖。目前观察没有持续扩大的迹象🏎。等到首保的时候再看看😲。2,原厂固特异的轮胎,速度上了60胎噪就上来了,隔音只能说中规中矩,不是很满意😍。3,机械眷巴丑就算了,挂R档和P档,我一个成年男性感觉都有点吃力🤑。4,提车到现在跑了580公里左右,市区油耗10个,高速最低跑到7个,综合在9.5左右,看看后期会不会降下来吧,我个人开车算是比较佛系的了,基本没有深踩过油门,发动机转速很少超过2000转️。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
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