帕萨特起步费劲

各位远景SUV的老司机朋友们，平时有没有注意过我们换挡杆附近这个小小的按钮呢?相信有的朋友对这个按键还有点陌生，甚至平时都不会怎么去使用它。但是当我们按下这个按键来激活它之后，比如在等完红灯准备继续行驶的时候，发现必须要给油才能走，起步好像比平时费劲，就像有什么东西拽着一样。这种情况不要慌，不是车坏了，也不是你产生错觉，而是因为AVH工作了。下面我们就看看这个按键究竟隐藏着多么强大的功能！ 查看详情>>

各位远景SUV的老司机朋友们，平时有没有注意过我们换挡杆附近这个小小的按钮呢?相信有的朋友对这个按键还有点陌生，甚至平时都不会怎么去使用它。但是当我们按下这个按键来激活它之后，比如在等完红灯准备继续行驶的时候，发现必须要给油才能走，起步好像比平时费劲，就像有什么东西拽着一样。这种情况不要慌，不是车坏了，也不是你产生错觉，而是因为AVH工作了。下面我们就看看这个按键究竟隐藏着多么强大的功能！ 查看详情>>

各位远景SUV的老司机朋友们，平时有没有注意过我们换挡杆附近这个小小的按钮呢?相信有的朋友对这个按键还有点陌生，甚至平时都不会怎么去使用它。但是当我们按下这个按键来激活它之后，比如在等完红灯准备继续行驶的时候，发现必须要给油才能走，起步好像比平时费劲，就像有什么东西拽着一样。这种情况不要慌，不是车坏了，也不是你产生错觉，而是因为AVH工作了。下面我们就看看这个按键究竟隐藏着多么强大的功能！ 查看详情>>

以大众CC现在的油耗，一百公里的油耗，还不到五个，像我家往右走的话，就能从昆山跑到杭州，再从杭州来一幅节能环保的油画。舒适度开始了，大众CC的条件很好，是一首很像的歌，前面的材料都是卖附近的独立悬架，卖出去也能赚点钱，前后悬挂系统都是独立悬挂系统，所以我觉得我还是不错的，关上车窗，过减速带的声音基本听不到。大众CC虽然空间不大，但操控起来还是很不错的，不得不说，大众的车还是很有个性和性价比的。大众CC的动力很好，油门也很快，一踩油门就能启动，而且起步一点都不费劲。 查看详情>>

我是新手，想问下大家的雷凌有没有在坡上等完红绿灯起车费劲的？我的雷凌每次在坡上起车不踩到2000转以上都起不来车，平路还好些，有没有懂得指点一二？或者有没有什么方法可以避免这样起车？ 查看详情>>

起步特别费劲 查看详情>>

18.19万起步很坚挺，入门还是1.4T双离合，帕萨特哪里比君越强？ 查看详情>>

全新帕萨特申报了，这次改名了，加了PRO的后缀。 查看详情>>

如今的消费者对于中型轿车提出了更高要求，不仅仅要空间大颜值高，还要能够节省油耗，所以本田雅阁混动、丰田凯美瑞双擎这类日系轿车在市场上还是比较热门的，不过他们都属于油电混动车型，而市场上还存在着插电式混动车型，比如大众迈腾GTE，还有今天要介绍的帕萨特PHEV。 查看详情>>

22款帕萨特起步顿挫是通病吗，我提车2个星期，起步松刹车的时候有明显的拖拽感和顿挫，开起来就没有了，这正常吗 查看详情>>

比亚迪汉的内部空间非常大，毕竟是一辆B级轿车，在空间这方面自然没得说🤗最主要的是后排空间非常宽大，一点都不挤腿。这辆车在舒适性方面也很不错，除了在凹凸不平的路面上行驶有点颠簸之外⚖️在城市路面和高速路上行驶都非常的平稳。 比亚迪汉的动力还可以，起步非常迅速，上坡也不费劲，轻轻松松就能够上去。🦾操控感也非常棒，方向盘没有什么阻尼感。这辆车的配置非常全面，座椅采用的真皮座椅，自动防眩内后视镜很实用，不用担心后面的车辆开远光灯，提升了行驶安全性。 [_LinkTopic:汉,842,23] 查看详情>>

大家有没有遇到开启自动驻车，然后小油门起步有异响，就是“咯噔”那种声音。或者开启自动驻车后，起步比往常要费劲呢？ 查看详情>>

不知道大众途观起步的时候会不会尴尬，影响正常使用吗？ 查看详情>>

商务接待中 查看详情>>

商务接待中 查看详情>>