帕萨特后门外挡水条升级
- 总结爱车朗逸 是我出行的好帮手😄😄【前言】 我的爱车是2010年的老款朗逸,至今使用了14年,行驶了19多万公里。应该说,十几年的使用,朗逸陪伴了度过了风吹日晒,立下了汗马功劳。今天,好好总结下爱车朗逸,它确实是我出行的好帮手。 😊😊【车型介绍】 车型情况:2011款大众朗逸 购车时间:2010年12月 车辆配置:1.6L自吸+5MT 行驶里程:19.5万公里 ☺☺【出行好帮手】 日常上下班通勤和周末出游,都是由爱车朗逸来代劳,风雨无阻,爱车稳定的质量和过硬的品质,带给我良好的体验和感受: 一是空间足够充沛。虽然朗逸定位是A级车,但是在同级别车型对比中,还是略有优势的,前排驾驶位够大,后排空间也是足够,一家人出行感觉不到拥堵,乘坐空间还是很不错的,这点用下来满意。 二是燃油经济性强。对于家用车来说,油耗是很大的一个参考因素。我的车虽然已经十几年,但是油耗总体比较稳定,工作日市区跑的多,在8个油左右,周末走国省道或者高速的话,综合在5-6个油,对于老车来说,我觉得挺好的。 三是驾驶感受不错。大众的品质还是很过硬的,驾驶体验感不错,方向精准,驾驶起来扎实,在日常驾驶中能够深切感受到。 四是维保简单实惠。这款发动机是出了名的经济实惠和技术稳定,在许多车型上都有使用,经过了市场的认证和时间的考验。日常就是普通的维护和保养,普通的材料,可以说是任何一家店都会,发动机至今未拆修过。 五是外观颜值不错。虽然是老款,但是大众经典的设计还是没有过时,这种圆润的设计,是许多人可以接受的姿态。另外黑色的颜值也是经典颜色,至今不会过时。 😜😜【缺点和不足】 总结了朗逸的优点和长处,多年的使用,也发现了缺点和不足。主要为: 一是顶棚脱落。用到十来年的时候,就容易出现顶棚脱落的问题,目前我是使用对应的钉子固定的,这个质量希望提高。 二是功能单一。我这款是中配,没有多功能方向盘,没有定速巡航,在功能上略显单一。 😁😁【爱车总结】 总的来说,朗逸经过这么多年的使用,质量还是值得肯定,品质过硬,有一些小问题,但是总体经济实惠,是款适合家用的好车子。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 配置升级后到底值不值得买?试驾2020款帕萨特2000年6月帕萨特正式进入中国市场,至今已经有20年的时间,在此期间帕萨特经过多次的升级换代,如今已然成为各个年龄段的消费者都非常喜欢的一款B级轿车。随着2020款帕萨特正式上市,在智能系统和配置方面做了很大的升级。今天我们拿到了380TSI旗舰版的车型,给大家带来全面的试驾测评。 查看详情>>
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- 全新帕萨特B9仅提供旅行版车型?内饰升级为怀挡?近日,我们从海外媒体获取到一组新款大众帕萨特车型渲染图。据悉,新一代帕萨特内部代号为B9,也就是全新换代车型。据悉,未来帕萨特B9仅提供旅行版车型。 查看详情>>
- 升级SUV后雨刷,增大刮水面积,自己动手就能搞定作者:撸车师兄 查看详情>>
- 阿尔法罗密欧Stelvio Veloce Ti新款上市标准AlfaRomeoStelvioVeloce上的升级包括独特的后保险杠,深色车门外饰,后部隐私玻璃和黑色车窗框。买家还可以选装一组全新的五辐21英寸铝合金轮毂作为选件。 查看详情>>
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- 中保研一撞成名,改款后配置升级,帕萨特能否挽回口碑?帕萨特在中型车市场一直有着不错的表现,但是中保研一撞之后,口碑便一落千丈,重测之后销量水平有了一定回升,但是相较于巅峰时刻还是有着一定差距。 查看详情>>
- 中保研后,上汽大众帕萨特做了哪些升级?自从中保研公布帕特碰撞结果后,帕萨特就成了众矢之的,大家对其安全性也产生了怀疑。而在这之后,帕萨特也推出了全新车型,并对安全配置进行了升级,所以今天我们就来看看2020款帕萨特。 查看详情>>
- 大众全新途昂谍照曝光!内饰换怀挡+副驾驶屏幕网上曝光了上汽大众全新途昂的最新谍照,外观延续方正的造型,车内升级电子怀挡,配备大尺寸悬浮式中控屏+副驾驶娱乐屏。参考途观L、帕萨特换代后更新了命名,预计新车将命名途昂Pro,有望在年内亮相。 查看详情>>
- 看到一辆#奔驰e# 惊讶不已! 这个哑光的贯穿整车前后的挡水条奇葩的在这里。 这看到一辆惊讶不已! 这个哑光的贯穿整车前后的挡水条奇葩的在这里。 这是造型需要?就要与车身不一样,就要凸显因为不用激光焊,所以需要装饰条去遮丑? 同样的方案,看看,用了车身同色,和谐多了。 再看看用了激光焊,压根就不需要这个遮丑的装饰条。 查看详情>>
- 优中选优谁更强?迈腾B9对比帕萨特!市场竞争激烈程度升级,各品牌均用硬实力来站稳市场,其中迈腾B9和对手帕萨特实力难分伯仲,如今迈腾B9全面升级,给消费者带来更多元选择,迈腾B9在车身尺寸、动力性能、豪华配置、智能水平均带来显著提升体验。下面详细来看看。 查看详情>>
- 升级后更香,看看全新帕萨特首先进入车内,该车的中控区域仍然采用了家族式的设计语言,非对称布局被烤漆面板以及金属面板的装饰,有着浓浓的大众"味"。而这一次上汽大众帕萨特的中控屏变为了全系标配,只是低配车型采用8英寸,而中高配车型采用9.2英寸的配置。当然这并不是重点,上汽大众帕萨特的智能化主要还是由于其搭载了全新的智能车联系统。 查看详情>>
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