帕萨特出来声音没了
- 帕萨特碰撞测试成绩出来后,帕萨特还值得买吗?不管你是不是汽车爱好者,应该都有听过这么一句话:得中级车得天下。那是因为,中级车是各车企品牌力和产品力集中展现的舞台,是反映一个车企实力的最佳地段,因此,不少车企都在中级车上投入了大量的精力和心血。纵观国内的中级车,近几年来,能站在金字塔顶端位置的一直有一个熟悉的身影,它就是帕萨特。 查看详情>>
- 这么多可爱的手办☺☺,进去出来200没了这么多可爱的手办☺☺,进去出来200没了 查看详情>>
- Panamera挡把没了,帕萨特改成ID.风看够了那些伪装车,这次我们为您带来了几款话题车型的内饰谍照:两款宝马全配上了iDrive 8,Panamera向小弟Taycan取经,而坐在Passat里就像在开一辆ID.4 查看详情>>
- 看遍车市,忽然发现8月最值得入手的中型车竟然是它如果不是2022款帕萨特在月初开启预售,我恐怕都快忘了这款曾经的B级车销量王者。其实帕萨特沉默起来的时间并不算太久,去年过年前后,因为中保研碰撞测试帕萨特还有很高的热度,但年中过后,帕萨特就基本没啥声音了,销量排行榜也渐渐没了它的名字。 查看详情>>
- 收音和听歌声音全没了我是21款时尚动感型奥迪q3,早上起来发现收音机和蓝牙听歌声音全没了,想问下是什么情况 查看详情>>
- B级车需求涨涨跌跌,帕萨特依旧宝刀未老,新款出来更年轻和A级车相比,B级车造型稍显收敛,多数以商务范为主,这类车受到不少小老板的追捧,当然也能当作家用车,但不适合个人买来通勤使用。毕竟这类车用车成本比较高,通勤使用A级小车更加合适。今天要说的新车就是2023款帕萨特,一款经典的B级车。 查看详情>>
- 大空间才更享受,从柯珞克出来之后,我对逍客没了兴趣柯珞克和逍客在紧凑型SUV这一细分领域中,算是口碑都比较好的车型了。一个来自德系,一个来自日系,柯珞克源自德系车豪华品质,12.99万元的超低起售价,ACC自适应巡航等科技配置也只要14万的车款就能拿到,规整的空间也带来了很舒适的乘坐,竞争力比较强。而相比之下,逍客就没有那么吃香了。 查看详情>>
- 帕萨特升级,上校配少校,声音干净悦耳帕萨特具有很浓的商务气息,不论是外观和内饰都是稳重而有内涵的设计,包裹性很好的座椅和加厚车窗玻璃,再加上较好的控噪,整体下来有较为舒适的驾乘体验。原车由于喇叭的材质成本低和制造极为粗糙,对于音乐的还原细节丢失得很多。车主决定为爱车改装喇叭,在经过沟通试听后,选择了改装技师推荐的德国IE军营系列喇叭。 查看详情>>
- 车子今天突然没了声音!早上出门急,没太在意,开了一路回来才发现,音响没声音,打转向时候,也没声音。 查看详情>>
- 帕萨特仪表盘那两个圈怎么没了,怎么调出来帕萨特仪表盘那两个圈怎么没了,怎么调出来? 查看详情>>
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