帕萨特省油都是满意推背感
- 帕萨特330tsi的推背感如何?考虑到疫情慢慢开放,每天搭公交要接触不同的人,为了减少出行感染风险我和父母商量购买一辆车上下班使用,因为我自己存了不少钱加上父母的资助,所以打算入手帕萨特330tsi。今天在这里想问问大家帕萨特330tsi的推背感怎么样? 虽然作为一名年轻人买帕萨特略微有点过于成熟,肯定也有网友建议我购买本田的车辆,但是作为一名商务来说,买不起奥迪就只能买大众的车型,毕竟出去谈业务会显得稳重一些,但我个人对车比较小白,而我个人又喜欢动力好的车,去4s店又没有帕萨特330tsi的试驾车,所以想问问已经开过的感受如何? 查看详情>>
- 对于帕萨特混动最满意的就是省油👛最满意的地方,当然是因为它省油,市区内正常通勤上下班,用的全部是纯电模式。上下班往返15km左右,两天充一次电就可以。动力方面我感觉帕萨特新能源起步灵敏,油门也非常的轻,如果遇见早晚高峰堵车的情况下,油门的响应非常及时,其次就是费用方面了,当初买车的时候,不用交购置税,帮我节省了两万多块钱,平时上下班基本都是用纯电模式,每个月的油钱可以省下来好多。最后就是空间方面,整体来说,就是大!乘坐空间大,后备箱的空间更大。最不满意的地方有两点:第一点就是没有备胎,如果走长途的话,多少有点焦虑。第二点,就是在纯电模式下开的时间太长,切换到混动模式,发动机噪音比较大。 💜毕竟帕萨特是商务型车,在空间方面表现很优秀。就算后排坐满三个人,乘坐也是比较舒服的。后备箱的储物空间也很大,长途旅行完全不用担心东西太多,装不下。长途驾驶也没有那么疲惫。 💕动力方面完全不用担心,混动版帕萨特相比380的帕萨特动力表现还要更好一点。起步的时候没有油门延迟,因为起步都是纯电模式,所以油门踏板不会滞后,踩多少就是多少,驾驶体验很不错!在混合动力模式下,混动版帕萨特能爆发出强大的动力,速度提升也非常快!这种情况在超车的时候体验感最佳!有道路辅助功能,在车速达到60km以上的时候,就会触发并线辅助功能。好几次需要变道的时候,方向盘都会介入,很不习惯。感觉仿佛有人拉了一把方向盘一样。还有就是刹车比较软,在刹车的时候,软绵绵的,必须要深踩刹车。 💙舒适性很不错,尤其是在过沟沟坎坎的时候,给车内人员的反馈不是那么强烈。所以说他的避震效果还是比较好的。车辆密闭性也很好。在驾驶中,车内很安静,当发动机介入的时候会有轻微的发动机噪音,这些都是在接受范围内的。对于我这个老司机来说,外观还是比较沉稳的。毕竟是老品牌,他的定位就是商务,沉稳,大气。符合我这个年龄的气质。 👝内饰比较简单,而我也就刚好喜欢简单。内饰没有多余的花里胡哨的东西,钢琴烤漆的面板和木纹的装饰条给人的感觉很好。就是中控屏幕的尺寸比较小,行车途中看屏幕不太方便。黑色皮质座椅,不用再让我去买多余的坐垫,电动座椅调节也很方便。方向盘加热,在冬天开车的时候不用再带手套了。中央扶手的储物空间也足够用。两个杯架也是很贴心的设计。 👗性价比要看怎么想了,在购车的时候说实话没有给我多大的优惠。但是想到后期的经济性,当初在买车的时候,咬一咬牙。也就过来了。不过在后期用车的体验中,确实能省很多的费用,首先购置税是全免的。几个月加一次油也能省下好多,每年最大的支出就是保险和正常保养了。 查看详情>>
- 推背感十足,还很省油最满意的是没出过事故,也没有些小的毛病,相对通俗的话就是皮实。基本上一年就三到四次保养之外,没有其他花费。1.8T的动力开起来,不管是上坡,还是长途都是可以的。我长期在外地跑,平均油耗大概是8、9个油左右,但如果回市区的话基本就在10个油左右,其实这样的油耗对于SUV来说还算是比较省的。还有就是这款车的通用优势空间大,视野好!当时销售推荐买个侧踏,看着高大上,现在想想没啥必要。车的轮胎是韩泰的,我看有新车保养的,轮胎都换成倍耐力的了,相对来说马牌的轮胎都是走的高端,更符合这个车价吧,毕竟也20多万呢。当初也是因为看上空间大所以买的,前排后排坐进去不管是头部空间还是腿部空间都绰绰有余后备厢容积:后备箱的空间也都看得见的,装几个大箱子没问题,而且后排座椅可以放倒,空间绝对足够大动力方面随叫随到,没有滞后感,换挡平顺,舒适度很好操控来讲是很顺畅的换挡很平顺,没有顿挫感方向盘操控感:方向盘可以说是很轻便,没有任何轴的感觉刹车表现:刹车很灵敏前面已经讲述过油耗了,平均就是8-9个油,另外再多说一句,如果是新手的话,在这基础上加上1—2个油差不多。大众很多座椅调节都是很老式的那种手动调节,不如这种电动调节舒服☆后排独立空调:后排独立空调,温度上来的比较快,设计的更人性化一些座椅皮座椅舒适性还是比较好的,只不过天有点凉还是垫上个垫子更舒服些没有洗,就拍给大家看了,这确实也是日常,我就不拘小节了,大家多包涵。总体给人的感觉是比较大气的,尤其是我安装了侧踏。再次吐槽一下这个侧踏,虽然说好马配好鞍,但确实没大作用。☆外观感受:大灯的设计还是偏时尚的,另外有些小细节的线条,让车显得更有型,怎么形容呢,这款车像是一个沉稳大气的年轻小伙子。车身及车轮:轮胎是韩泰的,质量上没有问题,用了三年了,没有开裂全景天窗:SUV的视野本身比较高,加上全景天窗,透光性很好。另外风大的情况下,可以开天窗,比左右窗户噪音小的多。中控大屏是按钮的,如果是触屏的操纵性会更好些吧。按键清楚易懂,分布合理,符合人体工程学的设计原理。内饰和外观一样,简单,大方,但也不失格调!当时这个车综合下来性价比比较高。买的时候正好赶上大活动,优惠力度还是挺大的。另外,配套赠送的脚垫都是实实在在的东西。不过跟新款比起来新款更合适些吧,好多功能都在更新,品质也在提高。 查看详情>>
- 口碑不错的4款省油车型 款款都是省油铁公鸡买车容易,养车难,随着油价的一路飙升,买省油车已成为购车族的共识。可省油这个问题实在不是一般的复杂,和车、和司机都有不可分割的关系。接下来小编就推荐口碑不错的4款省油车型,款款都是省油铁公鸡。 查看详情>>
- 帕萨特动力的输出非常迅速推背感极强帕萨特的前格栅很帅让人觉得很酷,前大灯也好看。该车的舒适性还不错,减震效果比较好,后排座椅也比较舒适。但不足的是隔音效果似乎不是很理想,最明显的表现就是高速🛣️上外面的噪音比较明显。 毕竟帕萨特这款车也算是一辆电车,在动力这方面也不会太弱的。动力的输出还是非常的迅速的,🤩推背感也非常的强劲。在空间方面个人觉得还是很不错的,而且前后排的空间都是很宽敞的,都是可以满足驾驶者日常的需求的。 [_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
- 这些省油小窍门都是真的吗?给车加油是平时用车中经常做的事情,如何加油省钱更是老生常谈的话题,朋友圈总是流传着许多关于汽车加油省钱的小窍门,这些传闻到底是不是真的?今天就给大家科普一下! 查看详情>>
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- 最满意:省油又好用!豪爵的质量一直以来都是值得信赖的! 最不满意:没啥不满意的,最满意:省油又好用!豪爵的质量一直以来都是值得信赖的! 查看详情>>
- “最省油”SUV最新排名出炉:款款都是省油王,你的车上榜了吗?导读:近日,国内汽车油耗网站公布了2020年“最省油”SUV车型的最新排名,此次共有25款SUV车型上榜,其中小型SUV上榜10款车型,紧凑型SUV上榜15款车型,而根据上榜车型的油耗表现来看,可以说款款都是“省油王”。下面我们就根据上榜情况,来具体看下上榜车型的油耗表现吧!“最省油”SUV最新排名出炉:款款都是省油王,你的车上榜了吗? 查看详情>>
- 都是有口皆碑,新一代蒙迪欧跟帕萨特,谁更胜一筹?国内中高级轿车市场上,有几位“老将”车型始终是消费者购车时的“英明之选”,毕竟在中国市场上摸爬滚打了很多年,对国内消费者需求的把握也比较准确。比如美系的新一代蒙迪欧、德系的帕萨特等,都是有口皆碑的车型,时至今日,他们依旧在通过不断的进化来吸引消费者的关注。 查看详情>>
- 柴油车省油、动力强,为什么国内都是汽油车?汽车的发展与各个国家的实际情况息息相关,在欧洲汽车市场中,柴油车占据主流,而在中国汽车市场中,基本都是汽油车。众所周知,柴油车省油、故障少等优点更适合家用,那么为什么国内基本都是汽油车?本期我们就来聊聊。 查看详情>>
- “小帕萨特”降至10万出头,空间实用又省油,家用首选?选择家用紧凑型车的时候,大众朗逸显然是绕不开的对象。虽然没有国产竞品的配置,但有着皮实耐用、省心省油的特性,再加上大众自带的品牌优势,吸引了很多消费者的关注。此次小编就针对全新朗逸进行了实拍测评,号称“小帕萨特”的它,实际表现能否让大家满意?是否比卡罗拉更值得购买呢? 查看详情>>
- 都是大众出品,都是同级佼佼者,帕萨特为何比迈腾更值得入手?只要有购买合资中级车打算的朋友,上汽大众出品的帕萨特(参数丨图片)以及出自一汽大众之手的迈腾,无疑是首先纳入考虑范畴的车型。毕竟品牌知名度和认可度占有绝对优势,同时整体产品力,都有着不俗的表现。但我个人感觉,虽然两者都是同级别的佼佼者,但帕萨特要比起迈腾更值得入手,至于为什么这样说?下面一起来看看吧! 查看详情>>
- 最便宜的三款SUV,省油耐用,都是合资身份,仅售5.6万导读:最便宜的三款合资SUV,省油耐用,都是合资身份!老百姓买厚道SUV就认准这三款,外观时尚动感,第3款SUV最低配车型仅售5.6万起!下面就让我们一探究竟! 查看详情>>
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