帕萨特四轮驱动用车感受
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 2020款帕萨特,到底好不好?老车迷给大家聊聊用车感受提到帕萨特,应该没有人不知道,它曾经在国内风靡一时,受到了许多人的喜爱,被誉为一代神车。前段时间,新款帕萨特已经上市了,我作为帕萨特的忠实粉丝,本就有换车的打算,接着去提了一辆新款帕萨特。借此机会,给大家谈谈用车感受。 查看详情>>
- 2021款四轮驱动豪华用车感受25号提车,四s店旁中石化加200米95#,现在跑了100公里出头,油耗开始14.9,现在11.8,估计以后还能再降点,起步加速有点慢,超过40迈提速有点快,超车毫无压力,车内噪音有点小,超过80迈车内能听到外面风声,发动机声音不大,自动启停根本就感觉不到,红灯刹停d档自动关机,抬刹车自动启动没有任何顿挫,声音有点小,各项功能还在学习中,车道偏离有点灵敏,变道不拨灯就提醒,而且方向盘会瞬间有回正,但不影响变道,座椅有点舒服,脚刹感觉比手刹,手刹不同人力度不同,脚刹踩下去就行,电子手刹没用过不评论。 查看详情>>
- 帕萨特梅雨季节的用车感受[_LinkTopic:分享用车心得,30118,37] 🎾🎾🎾前言 现在正是梅雨季节的时候,用车也要多注意一些。因为下雨天比较多,平时我都是停在户外比较多。所以养车的时候处理不好就可能会有霉味之类的,包括雨水比较多,可能会腐蚀车漆之类的。我通过自身养车的感受,着重分享一下帕萨特梅雨天的用车感受和养车技巧。 🏀🏀🏀车辆信息 23款帕萨特330星空精英版 ⚽️⚽️⚽️用车时间 提车一年多,行驶一万多公里 🏈🏈🏈梅雨天用车感受 其实帕萨特在梅雨天的用车感受也还好。因为帕萨特车内的配置比较高,上车开空调的时候可以开启内外循环,这样就能把梅雨天气产生的霉味很快去除掉,开车的时候,驾驶感受会更好。其次是帕萨特有后视镜加热的配置和自动雨刷,梅雨天气雨水比较多,帕萨特在雨水中驾驶也是很轻松的,再加上耐磨的轮胎,更是很适应现在的季节和环境了。 🎾🎾🎾梅雨天用车技巧 梅雨天天气首先就是要勤保养,把车上的易损配件提前检查一下。机油防冻液按照正常情况保养,特别注意的是,容易生锈的配件,一定要提前做好保养。还有就是空调滤芯也一定要提前更换好。如果感觉有异味,也可以去清洗一些空调蒸发箱。因为雨季雨水多,长时间停在户外淋雨,会导致天窗晒水口老化,堵塞。这个时候就可以提前去更换成进口的排水管,基本就可以用终身了。有条件的可以停在室内或者地下车库,如果想保护好车漆,最好也去做个镀膜打蜡,这样可以尽可能的减少雨水对车漆的腐蚀。 🎱🏀🎱总结 梅雨天因为下雨,所以用车的频率还是蛮高的。不知道平时该怎么养车的车友嗯都可以参考我这篇。现在梅雨季节,对爱车的养护还是要放在心上的。帕萨特总的来说很适合家用,也能适应各种用车环境,作为家用车来说,是没啥毛病的。现在用车整整一年了,没有出过任何问题,哪怕是异响也没有,这可能就是与我平时爱车养护比较到位有关吧。 查看详情>>
- 我的帕萨特一年用车感受👏 前言 爱车帕萨特又陪伴了我一年,从我工作开始就一直在我身边,它见证了我的家庭的发展,是这个家不可缺少的一员,这么多年除了上下班,出游我都是开着它,对这台车用车绝对有足够的话语权,今天让我来给大家分享一下我的帕萨特领驭用车感受吧。 🚗爱车的情况: 🚗爱车车型:帕萨特领驭1.8T手动尊享版 🔢行驶里程:59865公里(缓慢增长中) 🛢平均油耗:6.5-7个左右 ➡加注燃油:95标号 💫帕萨特外观感受👀: 当初购买车子的时候它的外观就是我选择它的一个原因,它的外观不像现在很多车子一样都是棱角分明,帕萨特领驭的外观很软润,就像一个大面包一样。 车头前面的银色进气栏加上大大的大众标志(金属的)让整个车在前面看着很大气,最主要是搭配着黑色车漆才会有这种感觉。 👀帕萨特动力感受👀: 1.8T的动力放在当年,错即使放在当下那也是相当的给力,虽然不是自动挡,但是手动挡的车才有开车的乐趣。市区开车的时候这个动力相当的给力很平稳不会出现动力输出延缓的问题,在高速行驶也是动力十足。 👀帕萨特内饰感受👀: 我这车的内饰可以说在当时已经是做到了极致,帕萨特老板车,要的就是一个内饰舒适度,内饰全部采用乳白色软包没有廉价感,方向盘和中控都是仿木纹样子,白色加木纹高级感十足,而且座椅坐着特别舒服。 👀帕萨特空间感受👀: 空间也是这款车值得表扬的地方,前排和后排空间都是很宽裕,前排驾驶座和副驾驶座在调节到正常位置的时候,后排170身高的人坐到里面是可以跷二郎腿的。 👀帕萨特油耗感受👀: 动力已经决定了我这款车的油耗表现了,其次它还是手动挡的,民间有传说手动挡最省油,确实,我这车在市区油耗7最高,因为经常堵车而且还是手动挡换档次数太多,但是在高速上绝对省油,我开到过5.5个油左右,基本配速在105左右。 💫💫个人观点感受:💫💫 帕萨特始终是一个人身份的象征,它那简约大气端庄的车身就让我爱不释手,在这么久的用车过程中,我对爱车相当满意,外观不过时,内部乘坐感觉舒适,开起来经济实惠。 车有时候就是一个面---我的帕萨特领驭,盼我生活。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 帕萨特的用车感受上汽大众帕萨特是一款深受大众喜欢的B级车,从帕萨特的最新改款来看,也是逐渐成为年轻人的喜爱。自从提车到现在几乎已经整整一年的时间了,当时提车前的喜悦真是无法表达,甚至从订车起,就每天搜关于帕萨特的图片以及功能。 到目前为止,我的帕萨特已经开了一年,差不过也整跑了两万公里了,平时就是上下班开,最远到绍兴,温州等地,所以也没怎么跑长途,但车上的很多配置几乎都熟悉了,今天讲一下,我对帕萨特的用车感受。大众帕萨特,330TSI,2.0的动力,豪华版,外观很气也很耐看,前脸漂亮,加上一条可亮的LED灯,而且帕萨特全LED大灯效果很棒,单个大灯里集合了日行灯,转向灯和远光灯,近光灯。自动远近光灯切换也很灵敏虽,进入地下室等黑暗区域,大灯自动开启,非常方便,然logo还不能亮,希望以后有所改善。帕萨特这款车从侧面看可以明显感受到它的修长车身,经典的单腰线设计,显得更加时尚,年轻化,当然这也是我喜欢它的原因。 帕萨特的底盘也很扎实,过减速并非很硬,比较稳,这回也是我换车以来,感受最不同的地方。还有就是在跑高速的时候也非常稳,车速130左右不回感觉车飘。接下来的日子,会继续和帕萨特以及家人一起出行,去感受帕萨特带我们在路上的不同的风景。 在驾驶过程中,帕萨特的动力表现相当出色。发动机强劲有力,无论是起步还是加速,都能迅速响应,带来激情的驾驶感受。变速器的换挡也非常平顺,几乎感觉不到顿挫,让整个驾驶过程更加流畅自然。 操控性方面也可圈可点,方向盘的指向精准,底盘扎实稳定,在过弯和高速行驶时都能给人十足的信心。 如果你也喜欢帕萨特,不妨可以试试 查看详情>>
- 帕萨特一万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:新款大众帕萨特上市 售18.19万起,28193,9]想想去年的这个时候正在为选车和看车而奔走,眨眼间我的帕萨特提车已经快有一年了,目前行驶了近一万公里,总的来说还算是比较满意的。作为一位开了上汽大众帕萨特一年的车主,我想分享一下我的用车感受。 🕙用车时长 因为上一辆车自己,开了八九年了,准备换一台空间大一点的家用轿车,考虑自己的预算,准备入手一款轿车,B级车。综合考虑了车辆的空间,动力和试驾体验,最终还是买了帕萨特。我提的是22款帕萨特豪华型,减配了矩阵大灯个后排空调,全部落地价外19.8左右,不包含政府补贴。价格比当时的2.0凯美瑞还要便宜不少。 📒优缺点感受 配置方面,帕萨特得配置和空间方面可谓是它最大的优点,因为我买的是22款豪华经典款,减配了矩阵大灯(大灯的价格确实贵,除了炫酷感觉也没什么用处,再加上不太喜欢前脸的贯穿LED灯,所以就买了减配车型)其他配置基本和豪华型保持一致,有ACC自适应巡航,车道偏离,车道保持,泊车入位,十色氛围灯,打孔真皮座椅,座椅记忆和通风,后排遮阳帘,航空头枕等等精英型没有的配置。但价格只比精英型贵了一万二左右。 驾驶感受方面, 首先驾驶感受,在城市道路上行驶时,发动机响应迅速,可能我的上一辆车是1.5L的A级车,所以现在觉得2.0T动力真的要起飞了。同时,帕萨特的悬挂系统也是邦邦的硬,过弯时车身稳定性高,但是因为隔音不好,所以乘坐舒适性也一般。其次就是内饰做工用料塑料感太强,开起来的时候中控异响和车门塑料异响很明显。 缺点吐槽, 车漆也是这一代帕萨特开始给人感觉变薄了,轻轻一碰,划痕就很明显。异响是我最不能接受的,最近发现居然是车窗胶条异响,最后再说一下这个变速箱,23档位换挡异响,一开始真的很难接受,不过一年下来已经习惯了。 ✏️能耗记录 油耗方面, 加满一箱油65L,高速能跑一千多公里,高速最低跑过4.8L,纯市区上班得10个油以上,综合大概8个油。相比于同级别的其他2.0T或者2.0L车型,帕萨特的油耗表现还是比较可以接受的。 📢选购用建议 总体来说,上汽大众帕萨特是一款比较耐看耐用的车。在一年的使用过程中,它为我带来了很多愉悦和便利。无论是日常出行还是旅行游玩,帕萨特都能够稳定、舒适地带领我们到达目的地。 查看详情>>
- 我的帕萨特用车感受人生的第二辆车,我选择了帕萨特,现在用车也有几个月了,各方面表现都让我满意,真的太可了。 查看详情>>
- 帕萨特用车感受#用车感受# 我觉得还行吧 查看详情>>
- 一年的帕萨特车主用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 【车型:2022款星空豪华版帕萨特】 【用车地点】:浙江宁波 【购车时间】:2022年9月 【购车经历】 作为一名95后的22款帕萨特车主,从去年的九月提车到现在,刚好满一年,在这一年的时间内我对帕萨特这台车有了很深的了解以及一些我个人的用车感受,现在就跟大家来分享一下吧。 【外观】 我选择这台车有很大的原因就是喜欢他的星空前脸跟尾部的贯穿尾灯设计,整体看上去非常年轻时尚,车身线条有点像奥迪A6的感觉😬。 【内饰空间】 内饰方面的话我觉得有点老气了,尤其是他的中控屏幕采用的还是老款车型的设计,屏幕尺寸也很小,还容易卡顿,空间方面的话是我对这台车最满意的一点,前排座椅调到最舒适的情况下后排还有两拳多的距离。 【油耗表现】 我上下班需要15公里的路程,一路上很少遇到堵车的情况,表显油耗一般都是在7L左右,跑高速的油耗更低,5-6L左右,市区油耗的话相对来说比较高一些,因为经常会遇到堵车的情况,表现油耗在9-12L左右,但是这个油耗表现我还是可以接受的😜。 【驾驶感受】 我这台是330tsi低功率版本的,但是对我来说动力完全够用,跑高速开到120迈,超车的时候动力输出很足、能明显感觉到提速感。 【最满意】 1、空间:前面我就提到了我对这台车最满意的地方就是他的空间表现,平时出去玩的时候朋友坐在后排说的最多的一句话就是:你这个车空间怎么这么宽敞😂😂,前排座椅调到舒适的位置,后排还有足够的腿部空间,还有他的后备箱空间也不错。 2、配置:因为我这台是豪华版本、该有的配置几乎都有了,像前排的座椅加热座椅通风以及一些科技性配置,像IQLight矩阵大灯,亮度更高,会车的时候自动调节远近光,不会影响到对面来车,还有自适应巡航系统加上车道保持功能可以实现半自动驾驶,我跑高速的时候特别喜欢这两个功能,它会自动跟着前车加速以及减速,还能始终保持在车道的中间行驶,很大程度上减轻了长途驾驶的疲劳感。 3、舒适性:真皮打孔的座椅乘坐舒适性非常好,底盘悬挂也很不错,尤其是在过减速带的时候不会给你一种很明显的颠簸感。 【最不满意】 虽然我很喜欢帕萨特这款车,但它还是有很多缺点。 1.无线充电这个配置我个人觉得一点用都没有,放在上面半天没反应,充上电之后手机会发烫而且还会卡。 2.车机系统反应慢而且有的时候还会卡顿黑屏。 3.胎噪,帕萨特的胎噪几乎是所有车友都吐槽的一个点,随着车速的提高,它的胎噪很大。 4.后排的车窗升降的时候声音很大而且还会有异响。 【用车感受总结】 帕萨特这款车一直是我喜欢的车型,从提车到现在,没有出过一次事故,虽然它有一些让我不满意的地方,但它满足了我的用车需求,我会好好爱惜这台车。 查看详情>>
- 40000公里帕萨特用车感受在2021年5月我拥有了属于自己人生的第一辆车,不知不觉我的小帕已经41000公里了。 对于为什么选择帕萨特这款车,你要让我说理由我可能会罗列一堆选择帕萨特的理由,比如颜值、动力、内饰等等,但是我选择帕萨特可能更多的是情怀,不知道从什么时候开始,自己就对帕萨特情有独钟,这份感情从未改变,这也是我后来买帕萨特的原因。 我的车型版本是21款330豪华: 外观上:帕萨特整体设计稳重且大气,前脸的“C”镀铬条提升了车辆的高端与档次,车身线条流畅圆润,后备箱的小遛背造型增添了线条美,搭配 18 寸的反射式轮毂。 空间上:帕萨特车长近 5 米,轴距达到 2871mm,驾驶位和后排空间都比较宽敞。以身高 175cm、体重 75 公斤的人为例,在驾驶位调整好合适坐姿后,后排膝盖距前排座椅后背仍有三拳距离,日常出行时后排坐上三个成人也不会显得拥挤。 配置上:具备 ACC 自适应定速巡航、主动刹车、自动大灯、分区自动空调、并线辅助以及 Carplay 车载系统等智能且实用的配置。例如 ACC 自适应定速巡航在高速公路上可根据前方车辆距离自动加减车速;主动刹车能提醒车辆周围障碍物,距离过近时会自动刹车制动;自动大灯可根据行驶环境变换灯光;并线辅助会在后方来车时进行提醒;Carplay 车载系统能将习惯使用的导航地图投射到车机大屏,使地图更清晰。 动力上:帕萨特搭载 2.0T 涡轮增压发动机,最大马力为 186 匹,最大功率 137kW,最大扭矩 320N·m,动力充沛且强劲,在超车时能明感受到推背感。 油耗上:帕萨特工信部综合油耗为 6.3L/100km。实际使用中,市区行驶时因红绿灯多、车流量大、车速不快,油耗可能会偏高,约 9 个点左右;但在省道或市区快速车道及高速公路行驶时,车速较快,油耗会降低,有车主分享的平均车速为 40 公里/小时的综合路况下,平均油耗为 5.5L/100km。综合来看,帕萨特相对来说还是比较省油的。个人纯高速开出过4.1L/100km。 对于帕萨特的整体感受来说,还是比较满意的,大家有什么用车养车的经验,欢迎留言分享,让我们一起见证帕萨特的蜕变之路。 [_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 查看详情>>
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