帕萨特积碳小结
- 正确认识积碳:积碳是什么,它是如何产生的?积碳是一个能让很多车主闻之色变的东西,因为它存在于发动机内部,非常难清理。而且我们又很容易脑补出发动机内部积碳沉积的那种惨不忍睹的画面,所以很多车主都特别害怕发动机积碳。 查看详情>>
- 七万里程帕萨特清洗积碳17年款的帕萨特已经用车七年,里程数目前是七万多,其实从这个里程数就不难看出,车子平均一年下来才跑1万公里出头,主要用车场景基本是市区代步,平时高速跑的也不多,加上市区拥堵车辆走走停停,匀速一直上不去,不仅车辆的油耗直线上升,油门的灵敏度也越来越不如新车时期。 特别是最近开车的体验,以前起步只要踩1/3的油门,车子就能轻松往前跑,现在起步想要快一点感觉得踩一半以上的油门才有速度起来的感觉。 想了想,一定是发动机积碳了,于是开去修理厂让师傅检测。 从老板拍给我的图片来看,确实发动机里面的积炭挺严重的,师傅跟我介绍几种清理积碳的方案。 清理积碳的方法包括使用化油器清洗剂喷洒节气门和进气道,或者通过“吊瓶”方法将清洗剂打入进气道,利用发动机高转速将清理掉的积碳吹出发动机外。针对积碳严重的,则是需要拆解气缸盖进行深度清洁,这种方法虽然彻底,但费用较高。 根据师傅的推荐,我选择的是核桃沙清洗积碳。这是一种有效的汽车维护方法,主要用于清除发动机内部的积碳,这种方法是利用核桃壳磨成的沙子也就是核桃沙,通过高压气体喷射到发动机的气门背面和其他需要清洁的部位,通过物理撞击的方式将积碳去除,然后通过吸尘器将核桃沙和积碳一起吸走。 清理费用—— 因为17款款帕萨特的三代发动机,比起二代的拆卸难度要高一些,我让师傅清洗了进气道, 气门 和节气门,所以花费了900块。 清理效果—— 最直观的感受就是起步没有慢半拍的感觉了,急加速的动力也好了非常多,车辆冷启动的声音也小了,油耗也比有所下降,总体效果我是很满意的!建议针对发动机积碳车友们六七万万就清理一下,拖到后面比较严重的话,大拆发动机清洗的成本就很高了。 查看详情>>
- 帕萨特半年使用小结首先要说这个外观,在看到这一代帕萨特以前我也是很犹豫的,毕竟在我们这代人的印象里,帕萨特偏向商务更多一些,不过幸好自己选车的时候比较喜欢逛4S店,我比较倾向于实地去看,而不是听网上的评价。结果很明显我被征服了嘛,帕萨特的外观很大气,但不是老气,这样子的车我对比了很多就只有帕萨特符合。 查看详情>>
- 全新帕萨特的购车小结一开始买车的时候还和老婆网上看了很多和帕萨特同级的车,像什么雅阁啊,凯美瑞啊,都对比了很久。但那会店里看的第一辆就是帕萨特,就有一种一见钟情的感觉,两个人一拍即合,愉快得就订车拿车,整个过程出奇得顺利。 查看详情>>
- 发动机有积碳正常吗?在汽车使用过程中,许多车主会发现发动机存在积碳现象。那么,发动机有积碳是否正常呢?今天我们将从科学的角度为你解析这一问题。 查看详情>>
- 正确认识积碳:积碳是如何“偷走”你的油耗和动力的我们经常听人们说发动机积碳会导致动力下降,油耗升高。但很多车主并不清楚积碳是如何影响动力和油耗的。有人可能觉得我又不是修车的,知道这个干嘛?这想法没问题,不过我觉得如果有时间的话适当了解一下对我们用车还是有好处的,不算多余。 查看详情>>
- 发动机积碳的危害该如何正确的清洗积碳积碳是指燃料与窜入燃烧室的润滑油,在不能完全燃烧时,所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等),从而粘附在进排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室等部位,经过发动机反复高温的作用下,不断积累形成的硬质胶结碳,即为积碳。 查看详情>>
- 帕萨特的年底用车小结买车的时候50%是看上车型,我一直都喜欢三厢车,买来也是家用,中型车比较合适。帕萨特空间真的很宽,内饰很多地方做工都让人感受到细节的精致。后排这里做了独立的空调出风口,设计偏人性。 查看详情>>
- 一年帕萨特使用小结当初买车的时候,老婆的意思是330TSI那款动力就够了,但是我觉得既然要买还是买动力更强一些的380TSI,价格也差的不是很多,但是性能要更上一层楼,于是就选了380TSI豪华版。 查看详情>>
- 三千公里的帕萨特,用车小结开了差不多三千公里的小帕,这会来一个简单的提车作业吧,也顺便聊聊自己这段时间的用车小感受。 查看详情>>
- 积碳清洗剂常见问题及解决方案1. 问题:积碳清洗剂使用后,车辆动力没有明显提升。 查看详情>>
- 你给汽车清洗过积碳吗?最全的发动机积碳清洗方法及优劣对比我们都知道,发动机运行过程中积碳是不可避免的,轻微的积碳一般不用太在意。但当积碳比较严重时,如果不及时清除积碳,就会引起发动机动力不足、油耗上升、排放超标等问题。 查看详情>>
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