帕萨特2.0磨合油耗
- 林肯大陆的2.0发动机在磨合期内油耗应该是多少?刚购买的林肯大陆的这款车型了,选择的是2.0的版本,想问一下这个车型在磨合期内发动机的油耗应该是多少呢?磨合期内驾驶的话应该注意哪一些方面? 查看详情>>
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- 新宝骏RC5油耗,车主评价磨合期后7个油近两年,紧凑型家轿是市场的主力军,消费者的关注度有增无减,作为针对年轻消费群体的新宝骏品牌也持续发力,在今年8月推出一款新的紧凑型家轿新宝骏RC-5,凭借着出色的外形、丰富的智能科技功能,新宝骏RC-5一上市就有不少消费者愿意为其买单。其中油耗作为消费者关心的一大因素,新宝骏RC-5真实油耗多少,可以看看已经提车的车主怎么说。 查看详情>>
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- 早都没有“磨合期”了,醒醒吧各位“新车,油耗磨合磨合就低了...” 查看详情>>
- 都2020年了,居然还有人信“磨合期油耗高”这种鬼话“新车,油耗磨合磨合就低了...” 查看详情>>
- 2.0漩涡的帕萨特,动力妥妥的👑👑👑动态上: 1.帕萨特确实好开,2.0涡轮我从来不试动力,妥妥够的。😜😜 2.发动机隔音一般,车子隔音整体感觉还是不错的,但还是感觉没有GA8好。💢💢 3.变速箱二者都很好很平顺。💫 3.细节处,后备箱内部上盖板GA8是包裹起来的,同价位的君越,帕萨特,天籁甚至凯迪拉克的CT6都是铁板漏露在外的,这点GA8就做的很好了。同价位只有金牛座的后备箱内部上盖板也是包起来的。👌👌 4.至于悬挂这块,前轮帕萨特完全比不上GA8,但是帕萨特在后轮的舒适性上做的还是可以的。💜💜#车展车模# 查看详情>>
- 谁说帕萨特老气?看看“Z世代”提车后如何与帕萨特玩在一起最近提了车的心情就是朋友问我“吃饭了没?”、“在干嘛?”,我都只想回一句“你怎么知道我提了帕萨特”,总之就是三个字,美滋滋!好不容易挨到周末,我这“显眼包”人格彻底爆发,必须得开着我的帕萨特去山上露个营,感受一下大自然,也顺便和我的爱车磨合磨合,互相熟悉一下。 查看详情>>
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- #汽车小常识#磨合期后油耗下降说法产生的原因为什么会有磨合期后油耗下降的说#汽车小常识# 磨合期后油耗下降说法产生的原因 为什么会有磨合期后油耗下降的说法、这种说法是怎么来的,是否成立?实际上对于过去的车子而言(化油器)、磨合期后油耗真的会下降,在拉高速之后、车子的动力表现也会更佳;因为那个时期车辆的磨合要求太过于苛刻;试想一下如果新车采用龟速磨合的方式、持续个半年左右,会导致车辆出现哪些问题? 龟速磨合实际上就是过去化油器时代车辆的磨合方式,车速30多千米、转速不1500转出头,那时候的车企为了防止磨合期内转速被拉高,还要限制进气;说到底都是因为那个时期汽车的制造工艺存在短板、远不如现在这么精密!举一个最简单的例子,几十年前汽车加工精密度在0.1um左右、在当时这还是顶尖水平,而现如今的加工精密度已经达到了0.001um上下,零部件的精度提高、各部件之间的间隙不断缩小,所以现如今车子对磨合的要求很低! 为啥过去的车子磨合过后、油耗会大幅度降低(差异明显)?原因就是磨合期内属于非正常用车、现在的车子长时间低转速运行也油耗也高(况且过去没有现在变速器这么小的传动比);其次就是化油器完全不根据进气量决定进气量,所以低转速下化油器依然我行我素,所以过去的车子在磨合期内油耗很高,而磨合期后、开始正常使用车辆,油耗自然就降下来了;道理其实就是这么的简单,汽车磨合从来不存在玄学! 查看详情>>
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