帕萨特八万公里油门问题

八万公里小改 查看详情>>

正式突破八万公里 查看详情>>

请问各位大神，速腾八万公里做调养，有哪些项目必要做，常规的润滑油机油滤芯空气滤芯外，刹打方向盘刹车皮必要替换吗？马达正时皮带是否也要替换？刹车油防冻液甚么呢？ 查看详情>>

八万公里开始烧机油 查看详情>>

15款科鲁兹1.4T八万公里之后油门声音很闷，你们也是这样吗？ 查看详情>>

荣威950二手车八万公里值多少钱 查看详情>>

18年的车，工作销售老是跑高速，请问八万公里要怎么维护？ 查看详情>>

新车，跑了1000多公里，车不动，油门踏板没感觉，一行驶起来，油门踏板有震动感，有时候震的脚发麻，有没有大神遇到同样的问题，急急急 查看详情>>

荣威RX5,2018年5月上牌，智臻版，目前跑了八万公里，在一万四千公里的时候发现高速跑110～120的时候，感觉嗡嗡响，油门有轻微共振，到现在也没有找到原因，有没有车友遇到同样的问题啊。 查看详情>>

2019款帕萨特，现在跑高速超过100迈时，松开油门不摘挡，就会产生十分明显的震动，甚至超过发动机原有的震动和噪音，摘空挡震动消失，踩油门时候，震动也不明显，请问怎么回事啊？ 查看详情>>

上回说到，我们的狮跑工作车买回来之后，我们陆陆续续地做了很多整备工作。正好，在整备前后，我开着这台车跑了好几次长途，加起来里程差不多有600公里了。我看过论坛里老狮跑的车主很多口碑和作业，大家对这台车的驾驶表现打分还是比较高的，唯有对动力和静音表现意见比较多。所以，我们这集就来谈谈，这台老狮跑开起来到底怎么样。 查看详情>>

盖世汽车讯 据外媒报道，国外知名博主Bjørn Nyland再次测试了特斯拉 Model 3 Performance的电池容量。此前该款车14个月行驶约6万公里后，电池容量损耗6%。 查看详情>>

这款车已经行驶了八万公里，想问一问她的八万公里的保养内容有哪些! 查看详情>>

​我开了八万公里的C11今天来售后保养了，定期的售后保养检测都是我们平时用车不可或缺的环节，爱护好自己的爱车，爱车也会更好的为我们的出行服务。 ​ ​ ​抵达服务中心后，热情的服务顾问迎接了我们，并详细记录了车辆信息。在了解本次是八万公里的常规保养后，服务顾问为我们安排了专业的技师团队，并提供了详细的保养项目清单。 ​ ​ ​ ​水冷C11八万公里为基础保养主要为以下几个部分 ​ ​电池健康检查：作为电动车的核心，电池的状态直接关系到车辆的续航和安全。技师对电池包进行了全面的检测，包括电池容量、电压平衡以及温度管理系统等。 ​ ​电驱系统检查：技师对电动机及其控制系统进行了细致的检查，确保没有磨损和松动的情况发生。 ​ ​轮胎检查与更换：考虑到八万公里的行驶里程，技师对轮胎进行了仔细的检查，发现有轻微磨损的迹象，对我4个轮胎进行了互换并重新匹配了胎压监测。 ​ ​刹车系统检查：刹车片和刹车盘经过长时间使用会有磨损，技师对其进行了检查。由于我个人习惯强回收驾驶，得出结论是刹车片刹车盘成色还很好。 ​ ​悬挂系统检查包括底盘件：悬挂系统是车辆舒适性和操控性的重要保障。技师对减震器、弹簧等关键部件进行了检查。 ​ ​ ​ ​在整个保养过程中，我发现零跑的售后服务团队非常专业，每一项检查都细致入微，确保车辆能够得到最完善的维护。此外，服务中心的等候区环境也非常整洁舒适，让等待的时间也变得轻松愉快。售后服务中心还可以为进店车辆提供免费的充电不能服务！ ​ ​每次来保养必不可少的环节就是蹭个饭，拿着前台给的饭卡，美美的蹭一顿饭！ ​ ​保养完成后，服务顾问对保养项目进行了详细的解释，并提供了保养报告。报告中详细列出了检查项目、检查结果以及建议的维护措施，让车主对车辆的状态有了清晰的了解。 ​ ​零跑C11的这次八万公里保养体验非常满意。不仅因为保养过程中的专业和周到，更因为零跑汽车对细节的重视和对客户体验的关注。对于零跑C11车主来说，每一次的保养检测无疑是对爱车负责的选择。随着车辆的继续使用，我们相信零跑汽车的售后服务将会一如既往地提供支持，确保每一位车主都能享受到安全、舒适的驾驶体验。 查看详情>>

家里的老款德驰一直都是按照规定时间公里数做保养，可是现在八万公里突然感觉动力不足，而且有顿挫感，车子有什么问题吗？ 查看详情>>