帕萨特中控机头坏了
- 江淮嘉悦A5中控屏坏了,油耗奇高不负责任您好我是江淮嘉悦A5的车主,目前已经行驶了12400公里,我买车不到三个月,中控屏幕的上半部分触摸没有任何反应,买车一年不到,屏幕右下角烧屏明显,买车一年半,整个中控屏基本只有最下方的返回键反应灵敏,空调键只能开关不能调节温度和风力大小,其他按键都是摆设。我买的手动挡,郊区不堵车不开空调表显油耗9个多,实际11左右,夏天市区开空调红绿灯加堵车的话起码15个油,让江淮客服人员赔礼道歉并修好中控屏。 查看详情>>
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- 再次申请中保研碰撞的帕萨特怎么样?最近关于帕萨特申请中保研碰撞的消息被炒的很热,大家都想知道帕萨特能否在中保研碰撞中一洗前耻,为自己正名,虽然现在中保研官方还没有回应,但大家都在期待中保研碰撞测试的开始,那么再次申请中保研碰撞的帕萨特怎么样呢? 查看详情>>
- 刷屏的帕萨特,复活的中保研刷屏的帕萨特,复活的中保研 查看详情>>
- 帕萨特翻身?中保研再发测试结果在2019年,帕萨特因在中保研的正面25%偏置碰撞测试中,发生A柱断裂,帕萨特拿到了最差的P(较差),在已测试的41款车型中排名垫底。瞬间让帕萨特跌入谷底,与此同时,中保研便开始受到人们的关注。 查看详情>>
- 帕萨特作弊了?中保研被充值了?帕萨特2020款主动送检,中保研也打破了沉默,成绩好得不像话,这里面有猫腻吗? 查看详情>>
- 中保研“复活”,却给了帕萨特全优?根据中保研此次公布的碰撞测试成绩,帕萨特在“正面25%偏置碰撞”项目中评价为G(优秀),而上一次,在相同的测试项目中,帕萨特仅拿到了最差的P(差)。时隔短短一年,帕萨特就要翻身把歌唱? 查看详情>>
- 中保研回来了,带着“五星”帕萨特当看到这个标题,可能有人会想,中保研妥协了,中保研成“五星”批发部了。然而我想说的是,中保研回来了,带着“五星”帕萨特。中保研最新公布的五款测试车辆,其中帕萨特在安全层面拿到全优相当于五星安全,耐撞性与维修经济性只不过是维修层面的评级。而上一次,帕萨特在正面25%偏置碰撞中栽了跟头。这一次,帕萨特自告奋勇,一举拿下G评级,是不是打了翻身仗? 查看详情>>
- 深蓝SL03——中控界面展示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 深蓝s7--中控显示屏——界面显示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 帕萨特再战中保研,结果令人意外最近,中保研在沉寂半年之久后发布了五款车型的测试结果,其中令人意外的是“重新考试”的帕萨特,结果显示,除了“耐撞性与维修经济性指数”之外,其余的三项指数帕萨特均获得最高的G评级。只过了不到一年,就来了一个华丽的转身。 查看详情>>
- 2023款大众帕萨特Variant路测中身为市场中曾经的主力战将,B级车大众帕萨特虽然不敌SUV潮流,以及同品牌Arteon的分食,但在欧陆市场,仍有一定数量的实用型买家为其背书,进而缩减车型为单一旅行车选项,采取较为保守的销售定位。 查看详情>>
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