帕萨特恩施装饰作业
- 来自帕萨特的提车作业当当当 终于和我的小帕见面了,非常板正 嘎嘎亮 选的经典前脸 沉稳大气 真是越开越喜欢呀 于是我左拍又拍提的是24款380出众龙腾版(奈何囊中羞涩没有上龙耀版现在非常后悔,当时就应该咬咬牙)。 因为驾照刚下了一年 再加上一直都在北京工作 没啥时间开车 ,当时可以说是完全是一个有证的新手 ,我也没找人跟我一起去 挑的工作日去的 大中午 寻思那会车能少 我看能不能自己开走, 在提车前 天天看视频市区开车技巧 生怕新车上来就出事故 去的路上都担心, 当时还想不行叫个代驾得了 然后抽空找个陪练 练好在自己开哈哈哈。到店后手续办完销售直接说好了 完事了 可以开走了 我懵了一下 ,心想 开就开吧 我就不信有多难, 上车系好安全带直接走了 刚开就感觉 好像也没多难呀 哈哈哈哈好开的很 上车了就不紧张了 真是, 开出去第一件事肯定是加油 到了后一句95加满 给我加的肉疼,当时提前前销售给我加过一百块钱的油 查看详情>>
- 迟到的帕萨特用车作业😸🐶来交个作业吧🌿😀。 原来一直纠结到底是唐还是帕萨特,最后还是选择了帕萨特,主要是SUV有点不适合我,还有媳妇开着也感觉不方便,还是选择了轿车,其实我很喜欢唐的,但是这车媳妇开的多,所以就选择了帕萨特混动😲🚎。简单交个作业吧,开车上牌作业,照片有点乱啊,大家见谅🎉🚗。 路上有心拍了下油耗,第一次还没怎么看懂,下边的“15.4kWh/100km”应该是代表了电动机的功耗,之前没怎么了解过,所以我也不知道这属于什么样一个水准,但是油耗我看的非常明白,"1.6l/100km"意思是百公里1.6升的油耗,虽然比标的油耗要高出来一些,但还是让我十分吃鲸的,但本次路程电基本是满的,主要是用了电,不知道平时出远门用油多一些的时候,会是个什么样的油耗 超级喜欢这副轮毂,小是小了点,但是漂亮啊😘🎈!轮胎小了还会更省油呢🌾😝。总之,自己的车,怎么看怎么喜欢,哈哈哈哈 就是无论从哪一个方向看过去,都觉得它很好看,可能叫做“爱不释眼”更合适🤗💕?完全不忍心挪开目光#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>
- 零跑C11的装饰美容作业[_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 😁其实我原本是一个非常原装的原装党,我是反对做一切美容装饰的,讲究的就是一个朴素。但是提车一年多的时间,我也成功的入坑。后来发现有一些美容装饰是非常有必要的。今天就和大家聊一聊我做了哪些美容的装饰吧。 😏首先我贴了一个玻璃膜,这个玻璃膜非常的好用。前挡后挡车侧8块玻璃全部贴上,除了天窗的玻璃膜没贴之外,别的都贴了。天窗没贴的主要原因是因为我有遮阳帘,所以觉得无所谓。坦率来说,这个玻璃膜还是非常的重要的。虽说夏天有空调,但实际上阳光晒进来还是非常刺眼。贴了膜之后会好很多,至少在隔热隔紫外线方面给我带来很多益处,最主要的就是我的视觉体验上好了很多,不觉得阳光有那么刺眼了。而且还兼具了一些隐私性,从外面看里面是不太看得清楚了,但是里面看外面却非常通透,其实是在夜晚也不需要单独把车窗摇下来去观察周围的情况。整体而言让我还是觉得比较放心。 🌈然后就是车尾的贴纸。我之前也不喜欢贴贴纸,但是总觉得有一些单调,于是拿出了为所欲为栏目组给我寄的车贴,贴在了尾部,感觉和我的C11的金属LOGO相得益彰。随后我又加上了我们车友会武汉零聚力车友会的LOGO贴纸,这样就显得非常的好看。现在从尾部望去,感官非常立体,显得更加有层次。并且多了一些质感,让别人觉得我的车子也很高端霸气的,毕竟花了这么多费用进行美容的改装。不知道你们在装饰方面花了多少钱呢? 💪最后我还在二手市场买了4个轮毂盖,这样可以降低风阻,并且显得更加的科幻,不知道大家是否有和我一样的装饰体验呢?欢迎评论区交流。 查看详情>>
- 我的帕萨特,一个月用车作业这车是我父亲看中的,毕竟老一代得人看车只看品牌和外形,当初第一眼也确实心动了,,配置不俗,颜值耐打,当时试驾之后感觉不错就直接入手了,现在开了一个月,特来交一份用车作业。 查看详情>>
- 大众帕萨特提车作业,来感受一下帕萨特的魅力吧如果你问我,如今市场上值得选择的B级车,那我肯定毫不犹豫的告诉你——大众帕萨特。因为我提车大众帕萨特已经有几个月,它给我的第一眼感受是颜值高,沉稳又不失时尚,内饰动力方面的表现也不错,综合表现我都比较满意,接下来就带大家来感受一下帕萨特的魅力吧。 查看详情>>
- 开帕萨特自驾恩施地心谷“地心归来不看谷”这句话说的就是恩施地心谷了。 我是早上七点起床,八点准备出发,去地心谷的车程约五小时,因为在去的路上车子比较多,再加上高速在修路,所以在路上堵车都堵了一个小时,真是太累了,一到宜昌和恩施那边就好多都是山路了,弯弯绕绕,好多隧道,过完一个又一个,终于我在下午14点钟的样子就到了恩施地心谷,我是买的湖北省旅游一卡通的年卡,所以就不需要门票钱了,只需要在门口检票入园,但是起点和终点不在同一个地方,所以必须要买一张车票,30元钱,先在游客中心坐旅游大巴约十五分钟的车程就到了起点入口,然后从起点都是刷人脸识别的,只要买票了就能进去的。 恩施地心谷,国家AAAA级旅游景区——恩施地心谷景区,位于神秘北纬30度中心,318国家景观道“1520”、沪渝高速“1314”网红里程碑打卡处的恩施旅游交通枢杻轴心高坪镇,高铁直达景区“高坪站”,要是自驾露营,休闲娱乐,山水观光来这里就很棒的。 地心谷入口建在半山腰上,顺着山体隧道往下走,就有了一步步进入地心的感觉。一侧的崖壁上有一石刻“地心锁千古,峡谷藏万象”的感觉,一进去有一种映入眼帘的感觉,感觉非常震撼啊,之前也就是在网上才看到过,现在第一次现实中见过,还是挺壮观的,这个路都在山的周围,沿着山一直往上爬,爬完这一座又下山去另一座,全长5.8KM,花了差不多就接近三个小时才走完,真是太累了,走完感觉这双腿都要废了,太多人了,又热又累啊,不过出去玩一趟也好,看到这种壮观的场面,自己总是去过一趟的,也不虚此行。 查看详情>>
- 帕萨特提车作业一条很开心在国庆期间成功入手了帕萨特,小有遗憾的是没有在国庆之前入手,不然也许能提前策划一场国庆自驾游。目前提车刚好跑了600km,交上我的提车作业。 查看详情>>
- 金属拉丝装饰设计十分时尚的帕萨特帕萨特的外观大气,修长,曾经的标杆车也风采依旧。内饰的话,金属拉丝装饰设计,皮革装饰护板、软胶材料使用让人觉得很时尚。🤗多功能皮方向盘、真皮座椅主副驾电动调节,细节都非常到位。舒适性没的说。 帕萨特的空间很大,不管是前排,后排,后备箱,都很大,可以满足驾驶者的所有使用场景。该车的动力也挺好的,起步轻盈,加速有力,🐮可能有电机的加持。超个车什么的,都能轻松超。方向也挺轻的,方向盘没有虚位。配置的话该有的都有。辅助功能还算齐全,肯定是够用的。 [_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
- 雨中的浪漫邂逅——与帕萨特共赴恩施清江在这个周末的清晨,天空还挂着几分羞涩的灰蓝,我和女友小晴决定逃离都市的喧嚣,驾驶着我的爱车——那辆沉稳而优雅的帕萨特,向着湖北恩施的秘境——清江古河床出发,开启一场说走就走的旅行。 雨,仿佛是天空特意为我们准备的序曲,细密而温柔地洒落在车窗上,发出悦耳的滴答声。我坐在驾驶座上,手握方向盘,目光坚定而充满期待。小晴坐在副驾,手里捧着一杯刚泡好的热茶,笑容温暖如春,她的眼中闪烁着对未知旅程的好奇与兴奋。 随着帕萨特平稳地驶出城市,高楼大厦逐渐被连绵的山峦所取代。雨势渐渐大了起来,但车内却异常温馨,我们打开了车载音乐,悠扬的旋律与窗外的雨声交织在一起,营造出一种难以言喻的浪漫氛围。小晴轻轻地靠在我的肩上,我们一起哼唱着那些熟悉的旋律,仿佛整个世界都只剩下我们俩。 经过几个小时的行驶,我们终于抵达了恩施。雨后的空气格外清新,带着泥土和草木的芬芳。我们按照事先规划好的路线,驱车前往清江古河床。沿途的风景美不胜收,云雾缭绕的山峰、潺潺流淌的小溪、还有那些散落在山间的古朴村落,都让人心旷神怡。 到达古河床时,雨已经停了,但空气中仍弥漫着淡淡的雨香。我们沿着蜿蜒的小径步入这片古老的土地,只见河床宽广而平坦,巨石嶙峋,形态各异,仿佛是大自然精心雕琢的艺术品。河水清澈见底,缓缓流淌,偶尔还能见到几尾小鱼在水中嬉戏。 我们手牵手漫步在河床上,脚下的石头被雨水冲刷得更加圆润光滑。小晴兴奋地指着远处的一块巨石说:“看,那块石头好像一只正在喝水的大象!”我顺着她的手指望去,果然,那石头的形态与大象颇为相似,不禁让人感叹大自然的鬼斧神工。 随着日头渐高,阳光透过云层洒落在大地上,给这片古老的河床披上了一层金色的外衣。我们找了一块平坦的石头坐下,享受着这份难得的宁静与美好。小晴依偎在我的怀里,我们静静地望着眼前的风景,心中充满了幸福与满足。 午餐时分,我们简单地吃了些自带的干粮和水果。虽然食物简单,但在这美丽的环境中,每一口都显得格外香甜。饭后,我们还沿着河床走了一段距离,探索那些隐藏在深处的秘密。 夕阳西下,我们依依不舍地告别了清江古河床,踏上了归途。帕萨特再次启动,带着我们穿越山林,驶向灯火阑珊的城市。回望这一天的旅程,虽然下了一些小雨,但正是这份不期而遇的雨水,让我们的旅行更加难忘。我和小晴相视一笑,心中默默许下愿望:未来的日子里,还要一起走过更多的地方,留下更多美好的回忆。 查看详情>>
- 提车作业分享!我的20款帕萨特冒泡了,新晋帕萨特车主来简单交个提车作业,9月中旬订的20款帕萨特,上周末刚刚提车,这一等说长不长,不过十来天,说短也不短,毕竟等提车于我而言真的是度日如年。 查看详情>>
- 帕萨特提车作业😀小时候,一直喜欢桑塔纳,觉得特别气派,那时候的dream car就是方头方脑的桑塔纳。随着时代发展,桑塔纳也已经不复当初,但我的心中早已被种下一颗种子。19年帕萨特改款,我被其外观所吸引,加上大众品牌的口碑,换车几乎是不加考虑的看上了帕萨特,黑色经典款帕萨特。 我对汽车的配置要求比较高,本着“可以不用,不能没有”的选择,我选了380旗舰版,25左右落地,动力配置,鱼与熊掌皆可得!提车当天带我女儿一起去的,小家伙特别喜欢~帕萨特的配置还是挺良心的,可以想到的配置几乎都有,可以看配置表,复述也没什么意思。打孔真皮座椅,质感,手感都特别好,中控台大面积使用搪塑材质,很软,很显档次,后排航空头枕可以调节角度,这种照顾后排乘客的贴心小细节也很赞👍🏻后排后挡的遮阳帘也无形之中提升了整辆车的逼格! 开出4s店,体验了一把380的动力,零百加速7秒的成绩确实不是盖的,D挡已经比以前老款2.0雅阁强不止一筹,挂S挡感觉整条路都是我的😀底盘很扎实,过减速带感觉整辆车一体感很强,相对于日系车来说减震比较硬,跑高速的话更有信心,方向盘指向精准,操控很不错。油耗的话长沙市区平均10个左右,高速6个左右。 车机系统个人感觉比较简洁实用,没有花哨的各种功能,但绝对能满足你的日常使用,首先carplay没有缺席,然后车机这次导航,应用中心有爱奇艺和酷狗音乐,网易云之类的,满足了非苹果手机用户的需求。爱奇艺可以看视频,停车状态下可以给小孩看看动画片之类的。但这套车机的人机互动聊胜于无,很多指令车机都无法接受,这点比现在国内很多新能源汽车差远了。 空间的话,在普通B级车里应该算前几了吧,我164的身高,调好座椅,我哥180在后排可以翘二郎腿,后备箱空间容积也比较大,进深很长,但是后备箱开口不大,所以放大件物品不是很方便,但能塞进去的小件物品可以放很多!储物空间设计也很多,四个门板都有储物槽,可以放水放伞,后排扶手箱可以放水,前排扶手箱空间也很大。 有一个不足之处也是高配置带来的,有几次下雪天报故障,就是因为车标被积雪覆盖,导致感应器或者雷达无法探测前方,把车标上的积雪清理掉就好了,另外帕萨特有个通病,就是雨刷异响,六千公里以后雨刷经常有异响,打雷似的,去换的时候已经过保了,只能自掏腰包。还有个缺点就是胎噪和风噪比较大,跑高速的时候,不过一台车总不能做到完美无缺的,就像人一样。 帕萨特提车至今,我很满意,推荐给大家,你们喜欢吗? 查看详情>>
- 帕萨特提车作业!每个人都有梦想有一台爱车,而我的梦想就拥有一台帕萨特。四年前我实现了我的梦想.时光匆匆,转瞬即逝,不知不觉中我的帕萨特变成了老帕萨特。几年的相处,让我对这款帕萨特有了更深的了解,今天就简单地和大家分享一下我选择这款帕萨特的原因,希望对即将入手帕萨特的车友们有一点点的帮助。 一、外观: 大众一如既往的稳重与低调,这一款的帕萨特前脸设计和尾部logo下增加的字母让帕萨特显得与众不同,搭配修长的车身和流畅的线条, 略带遛背式的车尾再加上微翘的后备箱盖,让整个车档次提升不少,以往的商务古板的帕萨特,也变得新颖有格调,让喜欢他的人越来越年轻化。所以我第一眼就看上了他 二、空间: 在我心目中,帕萨特永远是B级车里的标杆,相比较同一级别的,帕萨特的空间还是很不错的,无论是驾驶位还是后排空间以及后备箱空间都比较宽敞,这也是我选择帕萨特的主要原因之一。 三、配置: 这款帕萨特在出厂时自带多功能方向盘,无钥匙进入,无钥匙启动,电动座椅调节,座椅加热,后视镜加热,自适用定速巡航,led大灯,自动雨刷,全景天窗等。我个人认为作为家用这些功能真的足够了 四、动力 采用涡轮增压发动机,所以加速还是挺快的,一脚油门下去,能够有明显的加速感。无论是在高速上还是市区瞬间超车还是非常轻松的,作为家用这款车的动力毫无压力。 五、油耗 我是出差比较多,所以经常跑高速。我正常一年驾驶里程在三万公里左右。市区正常油耗8、9个,高速上的油耗在六个左右,最低时候我的帕萨特成绩是4.9。这个跟个人驾驶习惯有关系 六、使用成本 使用成本这个就看个人车辆使用情况,我说一下我一年使用成本我每年平均三万公里,油费加过路费3万多。保险就算3500,家里的停车位是1500,这两笔开支记5000。每年二次的保养,大小保养和磨损件更换合计3500元,这个我没算多吧。一个月4次的洗车,一年里偶尔做两次精洗,普甬洗车30左右一次,精洗是150左右,每年洗车费用约1500。每年的违童费和在外停车的信车费就不算了,我年的车辆使用成本不低于四万。不知道你们的使用成本多少,可以和我分享一下。 查看详情>>
- 帕萨特6000KM用车作业我的帕萨特才开了6000多KM了,目前用着很不错,当时选车的时候,对车子要求20以上的,差不多就是帕萨特和迈腾的这个区间,当时我在这两款车中考虑,就没有想什么就选择了帕萨特,因为星空前脸给我的感觉就是年轻一代的设计,帕萨特的两种前脸,经典的更加商务一些,还是原来的风格,但是星空版的就是年轻人的一种设计了,我很喜欢这个样子,因为感觉像是星空点阵,看起来科技感很多,当时选择这款车,就是因为他叫“帕萨特”。因为之前朋友买朗逸推荐我去的,然后我去看的时候,发现朋友送的两次保养我没有,但是我没提,等到价格谈到最后无法再动的时候最终还是送了我两次,贴膜,脚垫,挡泥板,2次保养,还是很舒服的!我朋友介绍我过去也给了我朋友一次保养,也算是没叫我朋友白跑一趟!不过精英版的配置是没有电动后备箱的,感觉看起来好像是低级了很多,但是后备箱没有经常打开,感觉还是比较好的,至少大多看见的都是自己,别人还是看不到的,那些氛围灯什么的没啥用,还是实用的东西比较好!实用的东西买回来不会后悔! 2.0T330TSI的车子动力不会太差的,虽然车身自重大了点,但是动力完全够,因为2.0T的车子不会踩油门嗡嗡响,而是你需要动力的时候,他会充足的给你提供动力,在你需要的时候帮你!油耗也不高,因为经常跑外环上下班,车子不多,所以,油耗方面还是很省的,基本上就是不到七个油开起来还是很舒服的 整个车身的流线比之前要年轻了很多,运动了很多,黑漆漆的车身,可以映射出自己的样子,洗干净的黑漆面还是很帅的,黑色的车身让帕萨特看起来更加的霸气,档次更高了,很喜欢! 查看详情>>
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