帕萨特程序MT车身

名词解释：ESP_electronicstabilityprogram，释义为车身电子稳定程序。其功能简而言之为极限操控保证车辆不失控，实现这些功能的特点正是解析商用车为什么普遍不配备「ESP」的基础，用四个字总结为【成本很高】，结构特点参考第一节。 查看详情>>

2023年2月28日，广汽本田带来了冲击年轻新世代的型格HATCHBACK，推出1.5T燃油版和2.0L e:HEV版车型，售价13.99万元-18.29万元。 查看详情>>

继海外率先推出全新本田思域HATCHBACK车型，国内日前也迎来新车曝光，但目前仍未上市。 查看详情>>

在汽车制造业中，“白车身”是一个至关重要的概念。所谓白车身指的是装焊完毕但尚未涂装的车身，是汽车制造过程中的一个重要阶段。白车身不仅承载了汽车的主体结构，还决定了车辆的外观造型、安全性能和驾驶体验。因此，车企在介绍自家产品时，往往会强调白车身的制造工艺和技术优势。 从专业角度来看，白车身是汽车车身制造过程中的一个关键阶段。在这个阶段，车身的各个部件通过焊接、铆接等工艺连接在一起，形成一个完整的车身结构。但此时的车身还未经过涂装处理，因此被称为“白车身”。白车身的质量直接决定了汽车的安全性能、舒适性和使用寿命。 上汽大众帕萨特作为一款经典的德系车型，其白车身制造工艺具有显著的优势。  1. 首先帕萨特的白车身采用了先进的焊接工艺，采用了激光焊接等高精度焊接技术。这些技术不仅提高了车身的焊接质量，还显著降低了焊接变形和焊接缺陷的发生。通过激光焊接，帕萨特的车身结构更加坚固，抗撞击能力更强。  2. 除了焊接工艺外，帕萨特的白车身还采用了自冲铆接和无钉冲铆等先进的铆接工艺。这些工艺不仅提高了车身的连接强度，还显著降低了车身的重量，从而提高了燃油效率和车辆的可操控性。 3. 帕萨特的白车身在连接强度方面表现出色。通过精确的工艺控制和严格的质量检测，帕萨特的车身连接部位具有极高的强度和稳定性。这使得帕萨特在高速行驶和复杂路况下都能保持出色的稳定性和安全性。 除了制造工艺上的优势外，帕萨特的白车身在防腐和环保材料方面也表现出色。 1 车身防腐帕萨特的白车身采用了大范围的镀锌钢板和先进的防腐工艺，如电泳防腐和空腔注蜡等。这些工艺不仅提高了车身的抗腐蚀能力，还延长了车辆的使用寿命。通过严格的防腐测试和质量监控，帕萨特的车身在恶劣环境下也能保持出色的防腐性能。 2. 在环保材料方面，帕萨特的白车身采用了可回收和可再生的材料，如高强度钢板和轻量化合金等。这些材料不仅降低了车辆的自重，还减少了能源消耗和排放。同时，帕萨特在制造过程中还注重节能减排和环保生产，为保护环境做出了贡献。 综上所述，车企钟爱谈论“白车身”的原因在于它不仅是汽车制造过程中的一个重要阶段，还直接决定了汽车的安全性能、舒适性和使用寿命。以上汽大众帕萨特为例，大众的白车身在制造工艺、连接强度、防腐性能和环保材料等方面都表现出色，为消费者提供了更加安全、舒适和环保的驾驶体验。 查看详情>>

帕萨特，一款以优雅著称的中高级轿车，其车身线条流畅而富有张力，不仅展现了大众汽车的精湛工艺，更彰显了驾驶者的品味与身份。从车头到车尾，帕萨特的车身线条都散发着一种独特的魅力，让人一眼难忘。 帕萨特的车头设计充满了力量感与优雅气质的结合。宽大的进气格栅与犀利的LED大灯组相得益彰，形成了极具辨识度的前脸造型。车身侧面，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，不仅勾勒出车辆的运动姿态，更赋予了车身一种优雅而动感的气质。车尾部分，简洁而有力的线条设计，与车头形成了良好的呼应，使得整车的视觉效果更加和谐统一。 帕萨特的车身线条不仅美观，更体现了设计师对细节的极致追求。车身各处的接缝都处理得极为细腻，无论是车门与车身的缝隙，还是车窗与车框的配合，都展现出了大众汽车的高品质标准。同时，帕萨特还采用了先进的涂装工艺，使得车身漆面更加亮丽、持久，即使在恶劣的天气条件下也能保持车身的光泽与质感。 帕萨特的车身线条不仅彰显了其优雅的气质，更在实用性方面表现出色。宽敞的车身尺寸为车内乘客提供了充裕的乘坐空间，无论是头部、腿部还是肩部空间，都足以满足乘客的舒适需求。同时，帕萨特还配备了丰富的储物空间，如中央扶手箱、门板储物格等，为驾驶者和乘客提供了便捷的储物解决方案。 总之，帕萨特以其优雅的车身线条、精湛的工艺品质和实用的空间设计，成为了中高级轿车市场中的佼佼者。在未来的日子里，帕萨特将继续以优雅的车身造型和卓越的品质表现，为驾驶者带来更加美好的用车体验。 查看详情>>

2020款帕萨特即将上市，配置大幅度提升，网友：车身刚性升级了吗 查看详情>>

帕萨特通过修长流畅的车身线条和优雅的比例设计，展现出动感与优雅兼具的外观气质，尽显品味。 查看详情>>

网上车市从上汽大众官方获悉，新款朗逸将于6月23日上市。作为中期改款车型，新款朗逸在外观、内饰都有着不小的调整，首次引入了双外观设计，星空版车型造型与帕萨特保持高度一致，酷似“小号帕萨特”。另外新车尺寸上有小幅加长，动力上增加了1.2T发动机可供选择。 查看详情>>

全新一代国产版的大众迈腾此前已经正式申报了，并且新款迈腾将会在即将开幕的北京车展正式亮相，而与之同平台的新一代帕萨特也终于现身工信部最新公布的第382批新车申报目录了，从申报信息来看，新款帕萨特将会命名为帕萨特PRO。 查看详情>>

近日，外媒报道了一则来自大众的官方消息目前，下一代帕萨特将统一使用相同平台打造，使得它在全球市场内成为同一款车型。在此前美版大众帕萨特和欧洲版帕萨特基于不同平台打造，欧版采用最新的MQB平台，而美版一直采用15年前老旧的PQ46平台。 查看详情>>

大众汽车是第1批引进国内的海外汽车品牌，而且早期大众桑塔纳和捷达之类的产品直接奠定了品牌口碑，但帕萨特的经历令人唏嘘，外观造型设计存在套娃现象，内饰科技配置和用料也没有什么过人之处，在这么激烈的车市竞争下，一款车设计显然不能经得起多次失误。为了重回巅峰，大众为帕萨特带来改款。新款帕萨特为提升吸引力，所作的更改幅度也比较多，动力以及设计都有所调整。 查看详情>>

帕萨特的车身线条修长流畅，车顶弧线与腰线完美融合，尾部设计简洁利落，整体造型尽显动感与稳重。 查看详情>>

帕萨特作为大众汽车的经典车型，自上市以来就深受全球消费者青睐，不仅有着十足的商务气息，而且更是有着不俗的空间表现。全新一代帕萨特在8月31日正式首发亮相，近日我们就从海外媒体处获悉了一组新车的实拍图，据悉新车将于2024年第一季度在欧洲正式上市，同时根据此前的资料显示，新车一代帕萨特将不会再推出轿车版车型，全系仅提供旅行版车型，车身尺寸得到了明显提升，而且还搭载了混合动力系统。 查看详情>>

今天雅马哈官宣11月5日引入两款进口新车，从车身谍照来看，很有可能是TRACER900旅行车和MT街车。 查看详情>>